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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 724番の第410番レス 山陽本線 三原～本郷 2月21日 0時30分 話題発生 724番の第448番レス 当該列車 特徴 3時15分運転再開。 山陽本線 御着～姫路 1月21日 1時20分 話題発生 724番の第448番レス 当該列車 西明石発姫路行き普通327M(乗客約30人) 下り最終 特徴 ＪＲ貨物の情報では御着駅構内。2時25分運転再開。 御着駅の東約150mの線路上で、三木市の自称会社員の男性(33)が、下り最終電車にはねられた。飾磨署によると、男性は右足を骨折する重傷だが、命に別条はないもよう。スーツ姿で、事故当時は酒に酔っていたという。現場付近は両側に高さ約1.7mのフェンスがあり、同署が線路に立ち入った経緯などを調べている。ＪＲ西日本によると、乗客にけがはなく、普通電車は約1時間後に運転を再開。他の列車への影響はなかった。(神戸新聞) 西武新宿線 鷺ノ宮付近 2月21日 8時12分(公式情報8時11分)頃 話題発生 724番の第441番レス 当該列車 田無発西武新宿行き上り各停第5112電車 特徴 △ 現場は鷺宮2号踏切。50～60代の男性＝健常者＝が列車が踏切を通過する直前に上り線側から遮断棒をくぐって侵入し、前面左側に接触。軌道敷から車内収容、医療機関に搬送。上石神井～西武新宿間のみ運転見合わせ。8時56分(見込み9時00分)運転再開。鷺ノ宮折り返し発動→SEMTRACの運転整理操作時に出る。鷺ノ宮から別の列車扱いになるためで、鷺ノ宮で折り返してはいない。11時20分現在平常運転。西武での人身事故は今年5回目。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 京成本線 堀切菖蒲園付近 2月21日 8時 分頃 話題発生 724番の第481番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。線路内に三脚を立てている。線路脇から退かないため駅員が対応。 両毛線 小俣～小山 2月21日 9時45分頃 話題発生 724番の第551番レスし 当該列車 特徴 ☆ 停電。小山～桐生間運転見合わせ。11時25分配信の情報で小山～佐野間再開。15時30分頃全線運転再開。19時08分現在、一部に遅れが残る。 停電は9時45分頃に発生し、桐生～小山間の上下線で運転を見合わせた。10時20分頃に佐野～小山間は運転再開。15時32分頃まで運休していた桐生～佐野間はバスによる振替輸送を実施。ＪＲ東日本高崎支社は、同県足利市今福町付近で電線が断線していたことが原因とみて、調査を進めている。上下14本が運休・区間運休、22本が最大159分遅れ、約4300人に影響。(上毛新聞) 鹿児島本線 2月21日 時 分頃 話題発生 724番の第523番レス 当該列車 特徴 ☆ 爆破予告。×運転見合わせ。 最近、複数の自治体(市役所など)に爆破予告メールが届いていたそうだが、関連やいかに。捜索で不審物が見つかったケースはない。この件では埼玉県上尾市に住む大学生の男(20)が警察に出頭してきた。男性弁護士の名前を騙ってツイッターなどで犯行～逮捕まで「実況中継」。「一体、何をやりたかったのか」との声も。 おわび：各地の自治体に爆破予告があったのは事実だが、鹿児島本線に対する爆破予告の事実はない。Twitterにおつむっち(ID abch31)「鹿児島本線の線路のどこかに爆弾仕掛けたってふざけてJRに電話したらJR止まったw」→炎上。見合わせなどの影響は出ていない。今朝、電車が止まっていたのはシステム障害のためで、爆破予告があったからではない。なお、「おつむっち」は非公開設定になった。「中西智代梨をブスと言った人を叩くアカウント うへへ」 西鉄天神大牟田線 雑餉隈 2月21日 11時07分頃 話題発生 724番の第475番レス 当該列車 花畑発西鉄福岡(天神)行き上り急行G102ﾚ(3000系5両編成 乗客約400人) 特徴 「男性片足切断、意識有り」。大橋～春日原間の運転を見合わせ、西鉄福岡(天神)～大橋、春日原～大牟田間で折り返し運転。12時13分(見込み12時30分)運転再開。13時45分現在平常運転。 福岡市博多区の雑餉隈駅で、福岡県内の特別支援学校に通う男子生徒(17)＝福岡市＝が、急行電車にひかれた。生徒は頭の骨を折るなどの大けが。福岡県警博多署によると、生徒が線路上で電車に背を向けて立っているのを運転士が見つけ急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。線路上に下りるのをホームにいた客が目撃しており、署は自殺未遂とみて調べている。生徒は母親に「床屋に行ってくる」と告げて自宅を出たという。西鉄によると、乗客にけがはなかった。天神大牟田線の上下26本が運休するなど、計約1万4000人に影響。(産経ＷＥＳＴ) 琴電長尾線 水田～元山 2月21日 11時30分頃 話題発生 724番の第480番レス 当該列車 長尾発高松築港行き普通2030ﾚ(1301F 2両編成 乗客乗員計31人) ＦＬＡＧ号元京急デハ1313+1316 特徴 △ 12時14分運転再開。ＦＬＡＧ号は瓦町ＦＬＡＧのＰＲ電車。長尾線は1301F(1301+1302)、琴平線は1201F(1201+1202)、志度線は623+624。赤い▽マークが目立つが、よく見ると1つずつ異なる「顔」が描かれている。 川岸の踏切で自動車と衝突。車は川底に飛ばされた。(ＮＨＫニュース) 高松市東山崎町の第二川島口踏切(警報機、遮断機付き)で、同市の女性(65)運転の軽乗用車と普通電車が衝突した。車ははずみで約4m下の春日川に転落した。ボンネットあたりまで水没。女性は左ひざに軽傷。電車の乗客乗員にけがはなく、同線は約50分後に運転を再開。香川県警高松東署によると、事故当時、遮断機は下りており、同署で原因を調べている。(読売新聞/YAHOO!ヘッドライン) 吾妻線 渋川～金島 2月21日 13時25分頃 話題発生 724番の第495番レス 当該列車 高崎発長野原草津口行き下り普通535M 特徴 △ 渋川～中之条間運転見合わせ。草津3号は渋川抑止。14時47分(見込み14時40分)運転再開。草津3・4号は長野原草津口～万座・鹿沢口間運休。19時08分の運行情報メールで平常運転。 渋川市金井の踏切で、列車が立ち入ってきた人と衝突した。特急2本を含む上下4本が運休、普通列車4本に最大72分の遅れが生じ、約250人に影響。(上毛新聞) 九州新幹線 筑後船小屋～新大牟田 2月21日 14時30分 話題発生 なし 当該列車 熊本発博多行き「つばめ326号」(5326A 800系TEC6両編成) 特徴 ☆ 当該にビニールが掛かっていたため、撤去作業を行った。が、電力設備に一部損傷が発見されたため、復旧作業を行っている。博多～鹿児島中央間運転見合わせ。再開見込みが18時30分頃→19時00分に伸びる。18時30分頃運転再開。山陽新幹線と博多南線は通常通り運転。「さくら558号、566号」の博多～広島間は運休(広島～新大阪間は別の編成を使用して運転)。 在来線で名無しの特急を運転(新幹線まとめシステム) 近鉄鈴鹿線 鈴鹿市 2月21日 15時10分頃 話題発生 724番の第512番レス 当該列車 平田町発伊勢若松行き普通1570ﾚ(乗客乗員約30人) 特徴 ※ 鈴鹿市神戸1の踏切で、市内の男性が運転する軽乗用車が線路脇の柵に衝突。近づいてきた電車が緊急停止した。列車には乗員、乗客、男性にけがはなかった。現場は鈴鹿市駅のすぐ近く。同線は20分後に運転を再開したが、上下4本が運休し、約400人に影響が出た。(Gooニュース/中日新聞＋) 中央線 2月21日 時 分頃 話題発生 724番の第512番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。東京～新宿間で運転見合わせ。新宿～高尾間は運転再開。16時21分全線運転再開。青梅線との直通運転を中止。かいじ113・115号は東京～新宿間、新宿さざなみ2号は錦糸町～新宿間、それぞれ区間運休。18時10分の運行情報メールで直通再開、平常運転。中央快速線は復旧作業のため、18時30分～18時48分運転見合わせ。19時05分の運行情報メールで平常運転。 京王線 2月21日 時 分頃 話題発生 724番の第512番レス 当該列車 特徴 ☆ 東京競馬場でG1レース(第33回 フェブラリーステークス)開催。東京競馬場からの観戦客による集中混雑が見込まれる。 西武池袋線 東飯能～高麗 2月21日 17時24分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。池袋線・西武秩父線 飯能～西武秩父間の一部下り電車に運休が発生。ＪＲ・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道に振替輸送を実施。 山陽本線 上道 2月21日 18時40分頃 話題発生 なし 当該列車 岡山発三石行き上り普通724M(4両編成 乗客約350人) 新見市発、岡山まで860M 特徴 ☆ 所定の停止位置を約180mオーバーランし、前方の踏切上で停車。後退すると踏切が誤作動する可能性があるとして、そのまま通過。ＪＲ岡山支社によると、運転士男性(65)のブレーキ操作が遅れたのが原因。下車予定だった40人は次の瀬戸駅で下り729Mに乗り換え、乗車予定だった2人は後続列車に乗った。当該が6分遅れた。(山陽新聞) 小田急小田原線 鶴川～玉川学園前 2月22日 5時37分頃 話題発生 724番の第572番レス 当該列車 相武台前発新宿行き上り各停6500ﾚ(8両編成) 特徴 △ 現場は鶴川3号踏切。相手は男性。新百合ケ丘～町田間運転見合わせ。6時13分救助完了。6時29分車両点検終了。当該は6時37分、後続も6時39分(当初見込み6時40分→7時00分)運転再開。江ノ島線と多摩線は急行の運転取り止め、各駅停車のみ運転。上りはすべて新宿行き臨時各停として運転。種別未確定。急行は新松田～経堂間各停に変更しており、実質区間準急。千代田線直通は15時16分現在で再開し、15時30分平常運転。小田原線は15時50分、多摩線は16時00分現在、平常運転。 秦野始発(相武台前5時33分発)上り各停6802ﾚから相模大野で同ホームで乗り換えできる新宿行き急行1002ﾚは町田まで運転。到着後、すぐ小田原行きに折り返す。通常なら10分かからない真光寺～若葉台間が30分かかった、町田から新宿まで2時間かかったとの報告あり。 川崎市麻生区の踏切で、線路内にいた20代の男性が各駅停車電車にはねられた。神奈川県警麻生署によると、男性は現場で死亡が確認された。同署は自殺の可能性が高いとしている。小田急電鉄によると、踏切から約100m手前で、運転手が電車の方を向いて立っていた男性を発見。ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同電鉄によると、この事故で同線は、新百合ケ丘～町田駅間で一時運転を見合わせ、約1万人に影響が出た。同線は6時39分、上下全線で運転を再開した。(産経新聞) 他社の記事(2月22日付読売夕刊)で、「鴨川ー玉川学園前間」としたものがある。ＷＥＢ版は正しい。上下26本が最大約1時間遅れ、約1万人に影響。 中国 2月23日 朝 時 分頃 話題発生 725番の第576番レス 当該列車 特徴 ☆ 未遂。中国メディア・紅網などによると、自殺を図ったのは湖南省岳陽市出身の男(20)。2月22日朝、前日からネットカフェでオンラインゲームで遊んでいた男は、旧正月に母親からもらった7000元(約12万円)以上のお金をすべてゲームの装備品代につぎ込み、万を持して勝負に挑んだものの結果は惨敗。失意のどん底に突き落とされた王は完全に自信を喪失し、ネガティブモードに。「自分には生きる価値がない」と感じた男は、帰宅途中に鉄道線路に横たわり、自殺しようとした。が、いざ列車が近づき、警笛が聞こえてくると恐ろしくなったようで、線路の上で立ち上がり、大手を振って列車を停止させたそう。そのとき、列車は男の30m手前にまで迫っていたという。その後、鉄道関係者が警察に通報。男は現場から逃走を図るも、警察と“追いかけっこ”を繰り広げた後、御用となった。男の両親は小さいころに離婚し、現在は父親と二人暮し。中学校中退後、仕事についたもののうまくいかず、以来、父にも、離れて暮らす母にもお金を無心し、ネットカフェでゲーム三昧の日々を送っていたという。 南海本線 2月22日 時 分頃 話題発生 724番の第636番レス 当該列車 特急サザン(8両編成) 特徴 ☆ 事故などで運用が乱れていたわけでもないのに、9000系と12000系の混結。12000系は1本が泉北ライナーに充当。 線 尾久～上野 2月22日 14時 分頃 話題発生 724番の第638番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止ボタン扱い。 小田急小田原線 向ヶ丘遊園～生田 2月22日 17時 分頃 話題発生 724番の第643番レス 当該列車 新宿発本厚木行き下り各停6629ﾚ 特徴 ☆ 公衆立入の確認と対応を行い、3分遅れ。 山手線 高田馬場 2月22日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 湘南新宿ライン 2月22日 22時 分頃 話題発生 724番の第663番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の直前横断。山手線もストップしたが、すぐ再開。 近鉄大阪線 法善寺 2月22日 22時37分頃 話題発生 724番の第666番レス 当該列車 特徴 目撃情報(近鉄大阪指令)によると、女性が即死。23時45分運転再開。終電の関係で振替輸送は23時30分終了。 法善寺駅での人身事故は2010年12月26日(日)8時17分以来。2009年以降2回目。近鉄大阪線では今年3回目。 南武線 久地付近 2月23日 7時40分頃 話題発生 724番の第695番レス 当該列車 特徴 ☆ 「踏切上で急停車」。ノングモ。 高崎線 2月23日 7時 分頃 話題発生 724番の第698番レス 当該列車 特徴 ☆ バードストライク(鳥と衝突)。 京急本線 屏風浦～杉田 2月23日 8時15分頃 話題発生 724番の第700番レス 当該列車 神奈川新町発浦賀行き下り普通784ﾚ(824F 800形) 特徴 大岡～金沢文庫間運転見合わせ。9時49分＝ツイッターから推定＝(見込み9時30分)頃運転再開。800形にはスカートがない。屏風浦～杉田間の過去事例はない。京急本線では今年4回目。 神奈川県警は「男性(26)が死亡した」と発表。 琵琶湖線(東海道本線) 膳所 2月23日 8時17分頃 話題発生 724番の第702番レス 当該列車 長浜発姫路行き下り新快速3421M(223系 乗客約1200人) 特徴 山科～米原間運転見合わせ。米原方面行きの列車は8時57分、京都・大阪方面行きの普通列車は9時08分、新快速・特急列車は9時20分(見込み9時20分)運転再開。琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・湖西線の列車に運休や遅れが発生。湖西線京都行に遅れはない。京都発に40～50分程度の遅れ。山科8 50発野洲行き新快速3416Mは55分遅れ、琵琶湖線内は普通電車として運転。くろしお40分遅れ。8時35分から振替輸送を実施。9時15分から阪急(神戸線など)線・阪神線・山陽電鉄線についての振替輸送も追加で実施。12時30分終了。膳所駅での人身事故は2015年2月12日19時17分以来。琵琶湖線での人身事故は今年5回目。ＪＲ貨物の情報では8時19分発生、9時20分運転再開。 サンダーバード5～11･13･15･17号、しなの9号、ぐもしお6～8号、スーパーはくと3･5号、ひだ25号、はるか4･6･8･10～13･15～17･19・21号、はまかぜ2号に遅れ。はるか13号は9時50分頃大津駅(所定8時39分発)。 男性が新快速電車にはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。滋賀県警大津署によると、駅を通過する際、ホームの中央付近から線路内に立ち入ってきた男性を運転士が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署によると、男性は50代ぐらいとみられ、身元の確認を進めている。この事故の影響で、東海道線は上下線25本が運休するなど、乗客約2万4000人に影響。(産経新聞) 50代くらいの男性がはねられ死亡。大津市消防局によると、当該乗客の30代男性1人が気分が悪くなり、大津駅から救急搬送された。大津署は、はねられた男性の身元を調べている。ＪＲ西日本によると、山科～米原間の上下25本が運休や部分運休。35本が最大約70分遅れ、約2万4000人に影響。(京都新聞) gooニュース/中日新聞+もほぼ同じ内容。 東急田園都市線 2月23日 10時～ 話題発生 724番の第889番レス 当該列車 下り中央林間方面 特徴 ☆ 遅延証明書に「最大25分程度の遅れ」と記載。 東京メトロ日比谷線 広尾 2月23日 13時08分頃 話題発生 724番の第763番レス 当該列車 北千住発中目黒行きA1258S(03-130F) 特徴 男性、両足切断も生存。東武線内～霞が関で折り返し運転。14時22分(当初見込み14時10分→14時30分)全線運転再開。ほぼ同時刻にスカイツリーライン直通も再開。16時00分現在平常運転。 警視庁は「会社員男性(56)が死亡した」と発表。 奥羽本線 土崎～追分 2月23日 13時05分頃 話題発生 724番の第770番レス 当該列車 男鹿線男鹿発秋田行き上り普通1132D(2両編成 乗客55人) 特徴 △ 土崎～追分間運転見合わせ。特急つがる5号抑止。14時15分現在で再開。男鹿線は15時15分、奥羽本線16時00分現在平常運転。ＪＲ貨物の情報では13時05分発生、13時58分運転再開。 現場は秋田市土崎港北の長野踏切。秋田市の20代の男子学生がはねられ死亡｡乗客にけがはなかった｡秋田臨港署によると､列車は追分駅を出て土崎駅へ向かっていた｡踏切の約200ﾒｰﾄﾙ手前で運転士が､右側から踏切内に侵入し､立ち止まっている男性を発見｡警笛を鳴らして急ﾌﾞﾚｰｷをかけたが､間に合わなかった｡同署は自殺の可能性があるとみて調べている｡事故の影響で奥羽､男鹿両線で､下り特急つがる1本と普通列車上下4本に最大55分の遅れが出た｡(さきがけモバイル＝秋田魁新報社) 京浜東北線 鶴見 2月23日 13時27分頃 話題発生 724番の第775番レス 当該列車 磯子発南浦和行き北行快速1310C(11C運用 ｻｲ148) 特徴 東海道線、横須賀線も抑止。13時31分頃、鶴見区鶴見中央1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。東海道線は13時37分、京浜東北線は14時19分(当初見込み14時20分→14時10分)運転再開。成田エクスプレス･32･35･39号は区間運休。高崎線15時00分、京浜東北線と総武快速線15時45分、上野東京ラインと宇都宮線16時00分、横須賀線16時30分、湘南新宿ライン17時00分現在平常運転。 40代くらいの男性が死亡。 東海道本線 2月23日 14時 分頃 話題発生 724番の第826番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 異音確認。 山陽本線 櫛ヶ浜 2月23日 14時50分頃 話題発生 724番の第829番レス 当該列車 岩国発下関行き下り普通3365M 特徴 16時18分(見込み16時00分)運転再開。岩国～下関間での人身事故による運転見合わせは今年2回目。ＪＲ貨物の情報では14時52分発生、16時15分運転再開。 周南市櫛ヶ浜の踏切で、高齢の女性がＪＲ山陽線の下り列車にはねられた。女性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。列車の乗客にけがをした人はいない。警察などによると、現場の踏切は、幅6.7m、長さ13mで、警報器と遮断機は正常に作動していた。警察で女性の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を調べている。(テレビ山口) 線 2月23日 時 分頃 話題発生 724番の第854番レス 当該列車 特徴 ☆ 発券設備故障。 オランダ東部オーファーアイセル州ダルフセン 2月23日 9時00分(日本時間18時)頃 話題発生 724番の第881番レス 当該列車 オーファーアイセル州ズヴォレ発ドレンテ州エメン行き旅客列車(乗客約15人) 特徴 △ 列車とクレーン車が衝突、列車横転、死者も出ている。(報ステ) 列車が踏み切りを渡っていたクレーン車と衝突して脱線し、列車の運転士1人が死亡、乗客10人が負傷した。負傷者全員の命に別条はない。捜査当局が事故現場で衝突の原因を調べている。(AP通信／Yahoo!ニュース) 長崎本線 佐賀～伊賀屋 2月23日 21時28分頃 話題発生 724番の第873番レス 当該列車 鍋島21時20分発東京貨物ターミナル行き上り貨物1054ﾚ(21両編成) 特徴 △ 現場は佐賀駅東約1kmの藤木踏切。靴が残されていた。鳥栖～肥前山口間運転見合わせ。下りは22時52分、上りは23時05分運転再開。当該は 肥前麓57分遅れ。博多23時17分発門司港行き特急74M きらめき24号は約15分遅れで運転。博多23時46分発海老津行き上り普通2168Mは博多を20分遅れて運転する見込み。博多0時04分発福間行き上り普通2170Mは大幅に遅れる見込み。 佐賀市兵庫町藤木の踏切(警報機、遮断機あり)で貨物列車が人をはねた。警察によると、はねられたのは佐賀市の男性(16)＝高校生＝で間もなく死亡が確認された。列車に乗っていたのは運転士1人で「人が線路上に立っていた。ブレーキをかけても間に合わなかった」と話しているという。この事故で長崎本線の上下一部区間で1時間半ほど運転を見合わせ、普通列車上下2本が運休するなど、約1500人に影響が出た。警察で事故の詳しい状況を調べている。(サガテレビ) 死亡したのは佐賀市内の高校に通う1年生の男子生徒(16)。昨日は普段通りに通学していたという。(ニュースただいま佐賀＝ＮＨＫ佐賀の夕方のニュース番組) 東急田園都市線 2月23日 23時頃 話題発生 運行情報スレの第671番レス→グモスレ724番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆・▲ 1.たまプラーザ付近で車内非常ボタン扱いによる緊急停車。2.桜新町で接触事故。3.長津田で客同士の喧嘩。4.中央林間で客が暴れてドア窓ガラス破壊。以上4件のトラブルが立て続けに発生。今年になって田園都市線でおきた人身事故は2月の触車3件。 線 秋葉原 2月24日 7時 分頃 話題発生 724番の第930番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。「痴漢が逃げた」との情報あり。7時44分から運転見合わせ。7時55分運転再開。余波で山手線内回り大崎駅積み残し多数。その後も非常停止が相次ぐ。 阪急京都本線 上牧 2月24日 8時31分頃 話題発生 724番の第934番レス 当該列車 天下茶屋行き準急3077ﾚ 特徴 8時45分運転再開。接触した程度か。 東北本線 大河原 2月24日 8時55分頃 話題発生 724番の第938番レス 当該列車 黒磯発仙台行き下り普通2121M 特徴 △ バイクと衝突。福島～仙台(のち、白石～岩沼)間運転見合わせ。運転再開時刻が9時46分から10時00分に変更される。14時40分現在平常運転。 踏切内で普通列車と電動カーが接触した。警察によると電動カーを運転していたのは町内に住む男性(89)とみられ、頭などにけがをして病院に運ばれた。列車の乗客にケガなどはなかった。現場は、遮断機のある踏切で、警察によると電動カーは遮断機が降りたあとに踏切の中に入ったとみられるという。男性は「なんで踏切に入ったかわからない」と話しているといい、警察で詳しい事故の状況を調べている。また、この事故の影響で東北線は上下4本が運休、最大1時間以上の遅れがでるなどダイヤが大きく乱れた。(ＮＨＫ) 京成千葉線 西登戸～新千葉 2月24日 10時00分(千葉中央署の情報では9時59分)頃 話題発生 724番の第945番レス 当該列車 松戸発千葉中央行き下り普通905F(N800形 新京成車6両編成) 京成津田沼まで305ﾚ 特徴 △ 千葉市消防：中央区登戸3-1、西登戸2号踏切付近。京成津田沼～千葉中央間運転見合わせ。10時50分(参考)運転再開。 千葉市中央区新千葉3の踏切で、70代ぐらいの女性が下り電車にはねられた。女性は間もなく死亡した。千葉中央署は現場の状況などから自殺の可能性が高いとみて、女性の身元確認を急いでいる。同署によると、近くの防犯カメラに、下りた遮断機の横から踏切内に入る女性の姿が映っていたという。電車の乗客にけがはなく、同線は約45分後に運転を再開した。(千葉日報) 新京成線では8803Fが試運転中。新津田沼10時15分頃。ほんのり遅れ。 京浜東北線 蕨 2月24日 19時59分頃 話題発生 724番の第979番レス 725番の第23番レス 当該列車 大船発大宮行き北行普通1832C(33C運用 ｻｲ106) 特徴 防護無線で一時ストップしたが、貨物線のみ抑止解除。湘南新宿ラインは20時16分運転再開。上野東京ライン直通運転を中止。宇都宮線の列車は湘南ラインの線路を使って運転再開。川口で転線してそのまま大宮へ向かう。さいたま新都心は通過。20時36分の運行情報メールで東十条以南運転再開。宇都宮線・高崎線は20時37分、京浜東北線は20時57分(見込み20時50分)運転再開。上野東京ライン21時22分の運行情報メールで直通再開。京浜東北線22時40分、東海道線・湘南新宿ライン23時06分の運行情報メールで平常運転。 蕨駅での人身事故は2015年8月11日(火)0時05分以来。2009年以降11回目。京浜東北根岸線の人身事故による運転見合わせは今年5回目。前回は昨日。 都電荒川線 学習院下～面影橋停留場 2月24日 21時24分頃 話題発生 725番の第61番レス 当該列車 特徴 オートバイと接触。大塚駅前～早稲田停留場間運転見合わせ。22時01分の運行情報メールで運転再開。22時23分の運行情報メールで平常運転。 広島電鉄線 紙屋町東 2月25日 9時30分頃 話題発生 725番の第119番レス 当該列車 ×宮島行き2号線 ◎1系統広島駅発広島港行き 特徴 紙屋町東電停に横断歩道はなく、地下道。強行横断？→以下の通り、電停東側。 広島市中区の紙屋町東電停の東側で、横断歩道を渡っていた20代の女性と路面電車が接触する事故が発生した。 この事故で、女性はひざに軽いケガをした。広電によると、路面電車が電停に入ろうとしていたところ、信号を無視して横断歩道を北に向かって渡っていた女性と接触したという。女性は、広島駅方面行きの電車に乗ろうと、北側の電停に向かっていたものとみられている。この事故の影響で、一部区間で約20分間、運転を見合わせた。(ＴＳＳ) 東海道本線 辻堂 2月25日 12時05分頃 話題発生 725番の第130番レス 当該列車 伊豆急下田発東京行き上り特急3002M スーパービュー踊り子2号 特徴 13時11分(当初見込み13時10分→13時20分)運転再開。窓ガラスが割れたため、大船1番線で応急処置。る。宇都宮線は15時30分、湘南新宿ラインは15時40分、東海道線は16時30分、上野東京ラインは17時00分現在平常運転。高崎線、伊豆急行線は現在も遅れ。踊り子113号、マリンエクスプレス踊り子74･79号(N EX)に遅れ。3007M スーパービュー踊り子7号は踊り子号(全車自由席)に格下げ。185系10両編成(A8)で運転。17時50分現在、3034Mは鶴見未通過。東神奈川19時26分、下り215系通過。小田原行き湘南ライナー3号(3723M)として営業してるかどうかは不明。 以下、運行情報メールで「平常運転」になった時刻。上野東京ライン・宇都宮線は15時26分。高崎線は15時26分で平常運転後、15時36分に下りに遅れ、16時15分で平常運転。東海道線は15時50分、湘南新宿ラインは15時41分。伊豆急は18時39分。 スーパービュー踊り子の上り方の先頭車は普通車。1階はこども室。(展望グリーンなのは下り方)所定では横浜で快速3524Eアクティー小金井行を抜く。 茅ヶ崎市の女性(73)が飛び込み、死亡。防犯カメラの映像から自殺とみられる。(読売新聞地域版) 東急田園都市線 市が尾～藤が丘 2月25日 12時 分頃 話題発生 725番の第146番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 大阪駅北口 2月25日 時 分頃 話題発生 725番の第175番レス 当該車 奈良ナンバーの黒いプリウス 特徴 ☆ 現場は新阪急ホテルとヨドバシの交差点(ヨドバシ梅田北東→新阪急ホテル裏→阪急三番街バスターミナル方向に訂正)。人通りの多い場所。プリウスが新阪急ホテル方向の歩道を暴走、10人以上はねて壁に激突して止まった 10人以上がはねられ、うち3人が意識不明の重体。→歩行者2人と運転手が意識不明(心肺停止とも)、11人が重軽傷。→50代男性とプリウスを運転していた奈良県の50代男性が死亡。20代女性が心肺停止。 20代女性は心臓が動き出した模様。ただし、重体。プリウスを運転していたのは奈良県奈良市学園大和町在住で橿原市内の会社社長の男性(51)。突然心臓の近くの血管が切れて意識を失い、事故を起こしたらしい。(朝日放送) 運転していた男性は元高校教諭。死因は大動脈解離。家族は取材に対し「持病はなかった」とコメント。男性のものと思われるTwitter、FeceBookアカウントが見つかった。2699ツイートあり、大半が現在地情報。最後のツイートは「阪神高速道路 出入口」。26日夕方までに鍵垢になった。 和歌山線 五条～大和二見 2月25日 16時06分頃 話題発生 725番の第175番レス 当該車 特徴 五条～橋本間運転見合わせ。16時15分から振替輸送を実施。17時25分(見込み17時10分→17時30分)運転再開。18時20分現在、五条～和歌山間の一部列車に5～20分の遅れが出ており、振替輸送を継続。 京浜東北線 新子安 2月25日 23時 分頃 話題発生 725番の第258番レス 当該車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 2月26日 時 分頃 話題発生 725番の第274番レス 当該列車 特徴 2014年度に認知症の人が当事者として死亡した鉄道事故が、少なくとも22件にのぼることが国土交通省への取材でわかった。愛知県で07年に列車にはねられて死亡した認知症の男性＝当時(91)＝の遺族が、ＪＲ東海に訴えられた裁判が関心を集めており、同省は調査を続けて対策に役立てる考え。国交省は全国の約200の鉄道会社から、事故や輸送トラブルが起きた場合に死傷者の数、運休本数などの報告を受けている。14年度からは当事者が認知症と把握できた場合、備考欄に記載するよう求めている。 これをまとめたところ、14年度に認知症の人が起こした事故・輸送トラブルは28件。このうち22件は死亡事故で22人が亡くなり、ほかに3件の事故で3人がけがをしていた。 常磐線 2月26日 13時20分頃 話題発生 725番の第285番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車直前横断で緊急停車。京浜北行も上中里手前で緊急停車。安全確認が取れ、運転再開。3分程度の遅れ。 東海道本線 平塚～茅ヶ崎 2月26日 15時 分頃 話題発生 725番の第288番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。昇格はなし。 石北本線 遠軽付近 2月26日 15時 分頃 話題発生 725番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 新金線(貨物線) 金町付近 2月26日 時 分頃 話題発生 725番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 国道6号の踏切。踏切事故ではなく。遮断機の棒切断と判明。新金線は常磐線と総武線を結ぶ貨物線の通称。 名鉄名古屋本線 国府 2月26日 21時22分頃 話題発生 725番の第327番レス 当該列車 特徴 ☆ 5番線、ホーム下に倒れている人あり。駅員が保護。転落とみなす。 東急線 溝の口 2月26日 23時 分頃 話題発生 725番の第334番レス 当該列車 特徴 ☆ 酔っ払いが線路に転落。 小田急小田原線 登戸 2月27日 0時00分頃 話題発生 725番の第338番レス 当該列車 相模大野行き下り快速急行3021ﾚ 特徴 ☆ 旅客転落。相模大野行き急行1141ﾚ(化け急＝各停に化けるの意味＝本厚木行き6853ﾚ)は千歳船橋～祖師ヶ谷大蔵間で停車後、成城学園前まで移動。 横須賀線 新橋 2月27日 6時54分頃 話題発生 725番の第384番レス 当該列車 下り特急2003M 成田エクスプレス3号(Ne010) モハE259-20他 特徴 全線運転見合わせ。新橋の横須賀線ホームは地下。品川～久里浜は運転再開。8時04分(見込み7時50分→消失)運転再開。成田エクスプレス6･9･10･11･13号は全区間、同4･8･19･23･29号は区間運休。スーパービュー踊り子3号に遅れ。湘南新宿ライン10時00分、横須賀線12時15分平常運転。 以下は運行情報メールの配信時刻。9時53分、横須賀線～総武快速線の直通再開。外房・内房線 11時47分、成田線 12時14分、横須賀線 13時01分、成田エクスプレス 13時31分、総武快速線 13時47分平常運転。 呉線 安芸川尻～広 2月27日 11時20分頃 話題発生 725番の第415番レス 当該列車 広発三原行き快速8234D 瀬戸内マリンビュー1号 広島始発、広まで8232D 10分程度の遅れ 特徴 安浦～広間運転見合わせ。13時06分(見込み13時00分)に運転再開。瀬戸内マリンビュー1･2号に遅れ。16時30分現在、平常運転。広～糸崎間は1時間に1本程度。朝の信号トラブルでダイヤが乱れていた。 現場は呉市川尻町。踏切ではない場所。トンネル手前で線路内に入ってきた呉市川尻西の男性(82)と接触。男性は全身を強く打ち、呉市内の病院に運ばれたが、死亡が確認された。列車の乗客にはケガはなかった。近くに男性の所有する畑があり、畑から帰る途中だったらしい。警察で事故の原因を調べている。(広島ホームテレビ、広島テレビ) 安芸川尻駅近くにある川尻トンネル(8.7m)は吾妻線の樽沢トンネル(約7.2m)が線路付け替えで消えたため、日本一短い鉄道トンネルに。上は県道248号線。 奈良線 宇治～ＪＲ小倉 2月27日 時 分頃 話題発生 725番の第429番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。昇格なし。 東海道本線 醒ケ井～米原 2月27日 23時25分頃 話題発生 725番の第468番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝撃し停車。車両・線路の確認を行い、米原駅到着の列車に遅れが発生した。接続確保のため、しらさぎ65号に19分の遅れ。 宇都宮線 上野～東京 2月28日 6時 分頃 話題発生 725番の第477番レス 当該列車 特徴 ☆ 御徒町駅付近で線路内人立ち入り。宇都宮線、高崎線、東海道線下り。山手線内・外回り、京浜東北線両方向に影響。山手線・宇都宮線は7時11分、東海道線は7時32分、京浜東北線・高崎線は7時51分平常運転(いずれも運行情報メール配信時刻) ＪＲ神戸線 六甲道 2月28日 7時13分頃 話題発生 725番の第479番レス 当該列車 東京貨物ターミナル発東福山行き下り高速貨物A55ﾚ 貨車20両 福通エクスプレス(31ftコンテナ40個積載) 特徴 外側線。昇降式ホームドアの実験は内側線で実施中。芦屋～西明石間運転見合わせ。普通：芦屋、甲子園口で折返し運転。快速：尼崎で折返し運転。新快速：大阪で折返し運転。ＪＲ京都線⇔ＪＲ宝塚線の直通列車は運転。7時35分から9時20分まで振替輸送を実施。上り(大阪方面)の全列車と下り(姫路方面)普通は7時31分、下り特急・新快速なども8時15分(見込み8時15分)運転再開。カニカニはまかぜ、スーパーはくと1号に遅れ。 神戸市灘区のＪＲ六甲道駅で、ホームから立ち入ったとみられる人が貨物列車にはねられ死亡した。灘署が身元を調べている。ＪＲ西日本によると、運転士が非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。上下18本が部分運休し、30本が最大37分遅れ、約1万4000人に影響。9時20分現在、通常ダイヤに戻っている。(神戸新聞ＮＥＸＴ) 産経新聞の記事には「死亡したのは成人男性とみられる」とある。 当日は姫路城マラソン(正式名称：世界遺産姫路城マラソン2016)開催。フルマラソンと短距離のファンランを実施。事故の影響で参加できなくなった人も数人いる。 南海本線 2月28日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特急ラピート 特徴 ☆ ジョルダンライブに「ラピートで人身事故」の報告があったというが、ガセと思われる。 湘南新宿ライン？ 2月28日 時 分頃 話題発生 725番の第537番レス 当該列車 特徴 ☆ EB＆パン下げ。 後藤寺線 新飯塚 2月28日 18時36分頃 話題発生 725番の第542番レス 当該列車 田川後藤寺発新飯塚行き上り普通1562D 特徴 新飯塚～田川後藤寺間運転見合わせ。福北ゆたか線にも影響。20時15分(見込み20時00分)運転再開。21時05分の運行情報メールで平常運転。後藤寺線は新飯塚～田川後藤寺間13.3営業キロ(14.6擬制キロ)の地方交通線。ほとんどの列車が線内折り返しの普通。 警察によると、18時36分頃、新飯塚駅構内で、線路上を歩いていた男性が、上りの普通列車にはねられた。男性は福岡市の嘱託職員(61)で、大けがをした。現在、病院で治療を受けている。男性は、法事で飯塚市を訪れていて、酒を飲んでいたという。ＪＲ九州によると、事故の影響で、後藤寺線は上下10本が運休するなど、約1500人に影響が出た。(ＫＢＣ 九州朝日放送) 総武本線 都賀 2月28日 18時49分(官報では18時48分)頃 話題発生 725番の第540番レス 当該列車 成田空港発大船・池袋行き上り特急2044M 成田エクスプレス44号(12両編成 乗客約250人) 東京～池袋間2244M 特徴 当該はホームを完全に通過。最後尾より1車両分ほど後ろ。千葉～佐倉～成田～成田空港間運転見合わせ。銚子行き特急しおさい9号は津田沼抑止。快速が追い抜く。総武線・成田線とも20時49分(当初見込み19時50分→20時10分→見込み消失→20時45分)運転再開。 都賀駅ホームから人が線路に飛び込み、同駅を通過する上り特急「成田エクスプレス44号」にはねられ即死。乗客にけがはなかった。千葉東署は自殺の可能性が高いとみて身元を調べている。ＪＲ千葉支社によると、上下16本が運休、18本が最大2時間2分遅れ、乗客約7900人に影響した。(千葉日報) 推定50代以上の男性。都賀駅1番線軌道内で轢死した状態で発見された。身元不明につき。3月28日付官報に千葉県千葉市長が行旅死亡人として公告。 東海道本線 横浜～戸塚(横須賀線 保土ヶ谷付近) 2月28日 22時17分頃 話題発生 725番の第589番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知から昇格、ならず。交通事故。踏切付近でバイクと車の接触事故があり、その破片と衝突。 水間鉄道水間線 名越付近 2月29日 朝 時 分頃 話題発生 725番の第692番レス 当該列車 特徴 △※ 貝塚署の情報。「貝塚市名越の踏切で電車と軽四乗用自動車が接触した。死傷者はない(要約)」。 北総開発鉄道公団線 北国分 2月29日 9時40分頃 話題発生 725番の第620番レス 当該列車 京成上野発成田空港行き9AE07ﾚ スカイライナー17号 特徴 下り列車のみ運転見合わせ。京成線・新京成線・東武線・ＪＲ線・都営線・東葉高速線・メトロ線に振替を依頼。10時17分(参考)運転再開。北総線は10時15分、スカイアクセス10時45分、京成押上線13時30分、都営浅草線は14時20分にそれぞれ平常運転。スカイライナーは最高速度160km/h。北国分通過時は130km/hくらい？ 70歳ぐらいの女性が特急電車にはねられ死亡。市川署は現場の状況などから自殺の可能性が高いとみて、女性の身元確認を急いでいる。電車の乗客にけがはなかった。(千葉日報) 阪急神戸本線 芦屋川 2月29日 10時48分頃 話題発生 725番の第639番レス 当該列車 梅田発新開地行き特急K1007A(7022F 乗客約750人) 特徴 全線運転見合わせ。普通は梅田～西宮北口間、特急は梅田～夙川間で折り返し運転開始。12時17分(参考 見込み12時00分)全線運転再開。14時30分現在、平常運転。 女性がはねられ死亡。芦屋署によると、女性は成人とみられ、乗客にけがはなかったという。阪急電鉄によると、神戸本線の梅田～新開地間の上下線で運転を一時見合わせたが、正午すぎに運転を再開した。(神戸新聞) 相鉄いずみ野線 2月29日 14時05分頃 話題発生 725番の第661番レス 当該列車 特徴 ☆ 高架上で何かが燃えているように見える画像つきで「相鉄燃えてるっぽい」とのツイートがあったが、泉区下飯田町付近で発生した沿線火災。電車の運行には支障なし。 名鉄名古屋本線 新安城～牛田 2月29日 18時16分頃 話題発生 725番の第676番レス 当該列車 東岡崎発犬山行き下り普通1993ﾚ(6R 4両編成 乗客乗員約50人) 特徴 △ 現場は新安城6号踏切。女子中学生か(→確定)。新安城～知立間運転見合わせ。19時30分(参考)運転再開。名鉄での人身事故は今年12回目。安城市で学生は2件目。 愛知県安城市今本町の新安城６号踏切内に人が立ち入り、普通電車と接触した。「中学生ぐらいの女の子が列車と接触した」との110番通報があり、県警安城署が調べている。この事故で、名鉄は新安城～知立間で運転を見合わせている。ＪＲ東海道線の豊橋～岐阜間、飯田線の豊橋～豊川間で振替輸送をしている。(朝日新聞) ブラジル国籍の中学2年の女子生徒(14)と判明。搬送先の病院で死亡が確認された。県警安城署は、自殺の可能性があるとみて調べている。安城署によると、運転士が線路に北側から入ってきた生徒を目撃。急ブレーキをかけたが間に合わなかった。持ち物から身元が分かり、両親が確認した。乗員らにけがはなかった。(時事通信 Yahoo!ヘッドライン) 1月の線路内に入った安城市の中学3年の男子生徒が死亡したのと同じ踏切。 横浜線 鴨居 2月29日 19時 分頃 話題発生 725番の第692番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。八王子方面行き一部列車に遅れ。 豊橋鉄道渥美線 大清水 2月29日 19時47分頃 話題発生 725番の第710番レス 当該列車 特徴 乳母車と接触。最大9分遅れ。 京成本線 鬼越～八幡 2月29日 19時57分頃 話題発生 725番の第692番レス 当該列車 芝山千代田発京成上野行き快速18A18ﾚ(3848F) 特徴 △ 京成八幡6号踏切(自動車通行禁止)。住宅街の中にある。市川市消防局：市川市八幡1丁目3番付近出救助が発生。20時12分運転再開(現場開通時刻)。北総線は21時15分、浅草線22時45分、京成は23時00分平常運転。 市川署の発表では「19時56分頃、市川市八幡の京成電鉄踏切で、男性が快速電車と衝突し死亡」。 踏切で、30歳ぐらいの男性が快速電車にはねられ死亡。市川署は現場の状況などから自殺の可能性が高いとみて、男性の身元確認を急いでいる。電車の乗客にけがはなかった。(千葉日報) 線 2月 日 時 分頃 話題発生 725番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 725番の第744番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 721番の第796番レス ＪＲ線 有楽町 2月1日 8時 分頃 話題発生 721番の第813番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。京浜東北線、山手線運転見合わせ。 可部線 大町～古市橋 2月1日 11時05分頃 話題発生 721番の第825番レス 当該列車 可部発広島行き上り普通750M(227系) 特徴 △ 現場は広島市安佐南区緑井1丁目27。大町～緑井間ではない。古市橋～可部間運転見合わせ。12時12分(見込み13時00分)運転再開。11時30分から13時00分まで振替輸送を実施。 広島県警安佐南署などによると、「30代の男性が死亡した」。 福島交通飯坂線 花水坂付近 2月1日 12時30分頃 話題発生 721番の第865番レス 当該列車 飯坂温泉発福島行き普通44ﾚ(2両編成 乗客約10人→乗客乗員15人) 特徴 △ 福島市飯坂町の遮断機のない踏切で、侵入してきた軽トラックに電車が衝突した。この事故で、軽トラックを運転していた作業員の男性が頭から出血するなどして病院に運ばれた。電車の乗客にケガはなかった。電車を運転していた運転手はＦＣＴ(福島中央テレビ)の取材に対し「警笛を鳴らしたが踏切に入ってきた」と話している。事故直後の映像を見ると、事故処理に当たる関係者や警察官などが駆けつけ騒然とする中、２両編成の電車と衝突した軽トラックはフロントガラスが割れ、タイヤも飛び出した状態で大破していた。(FCT福島中央テレビ News24) 男性は27歳。頭にけがをしているが、命に別状はない。「車種を特定するスレ」で軽トラは「スズキキャリイ」と判定。 東海道本線 西小坂井～愛知御津 2月2日 時 分頃 話題発生 721番の第884番レス 当該列車 特徴 ☆ 車による踏切遮断棒へし折り。 相鉄線 2月2日 時 分頃 話題発生 721番の第885番レス 当該列車 特徴 ☆ 豚と衝突。 横須賀線 2月2日 時 分頃 話題発生 721番の第892番レス 当該列車 特徴 ☆ 自転車と接触。 横須賀線 東逗子～田浦 2月2日 20時 分頃 話題発生 721番の第923番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 中央快速線 豊田 2月3日 1時 分頃 話題発生 721番の第967番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。消防隊到着時、駅員によりホーム上に救出済み。 東海道本線 鴨宮 2月3日 11時49分頃 話題発生 721番の第980番レス 当該列車 上野発熱海行き下り快速3525E アクティー 特徴 高崎行きは早川抑止。12時45分頃発車。小田原でも見合合わせが入り、53分発。小金井行きに変更。小田原市消防本部：11時54分頃、小田原市鴨宮 救助発生。平塚、国府津で順次折り返し運転。12時32分の運行情報メールで東京～国府津間上下線、熱海～国府津間の上り線で運転再開 12時39分(当初見込み12時50分→13時00分→12時50分→消失)全面運転再開。アクティーが辻堂止まった？踊り子114号とスーパービュー踊り子7･8･10号に遅れ。3034M(185系15両編成 C4+A3と思われる)は鶴見1803通過(単1972ﾚの直前)。7号は25分遅れ。古河行き1588Eが品川で5分遅れ、籠原行き1868Eが25分遅れ。湘南新宿ラインは14時30分(京浜東北線の人立ち入りの影響を含む)、東海道線は15時30分、高崎線は16時00分、宇都宮線と上野東京ラインは16時10分現在、平常運転。伊豆急は18時34分の運行情報メールで平常運転(遅れは特急のみ)。 神奈川県警は「60代くらいの女性が死亡した」と発表。 東海道本線 平塚～茅ヶ崎 2月3日 12時 分頃 話題発生 722番の第9番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。平塚、国府津で順次折り返し運転 京浜東北線 2月3日 時 分頃 話題発生 722番の第42番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 小田急小田原線 新宿 2月3日 18時01分頃 話題発生 722番の第50番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。急行ホームの乗車側はホームドアがある。各停ホームは2線とも在線。特急ホームからの転落か。ジョルダンに「新宿での線路が客に落ちた事故の影響で遅れ10分程度」。 京成本線 佐倉～臼井付近 2月4日 0時42分頃 話題発生 722番の第85番レス 当該列車 上野発京成成田行き普通2345ﾚ(6両編成) 特徴 △ 年齢性別不詳の人が死亡。 佐倉市角来の踏切で、女性が下り電車にはねられ、まもなく死亡。乗客にけがはなかった。佐倉署は女性の身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同署によると、電車の運転士は「（女性が）遮断機をくぐり線路内に入ってきた」と話しているという。京成によると、下り特急電車1本(西馬込発京成佐倉行き通勤特急2373K)が約1時間35分遅れ、乗客約120人に影響。(千葉日報) 東急池上線 石川台 2月4日 6時13分頃 話題発生 722番の第87番レス 当該列車 五反田発蒲田行き各停008-061ﾚ(8運用) 特徴 ☆ お客様転落。救急車が来る。 東急田園都市線 長津田 2月4日 7時03分頃 話題発生 722番の第91番レス 当該列車 長津田発押上行き各停016-072ﾚ(8617F 東急8500系) 渋谷からA716K 特徴 ☆ 車両故障。16Kは運休。池上線石川台駅での防護無線発報の煽りを受け、大井町線の鷺沼・梶ヶ谷からの送り込み列車が遅延しており、更にこの影響で田園都市線の列車遅延を増大。このあと、桜新町と宮前平で急病人、二子玉川で荷物ドア挟まりがあって9時10分現在、最大57分遅れ。 東海道本線 2月4日 時 分頃 話題発生 722番の第224番レス 当該列車 特徴 ☆ 8時31分：「川崎駅を5万遅れで出発」。 東武アーバンパークライン 野田線 野田市～梅郷 2月4日 10時00分頃 話題発生 722番の第114番レス 当該列車 大宮発柏行き下り普通973A(8163F 8000系6両編成) 特徴 △ 日医大印旛ドクターヘリ(JA6908)出場。野田市～運河間運転見合わせ。10時50分(見込み11時30分)運転再開。 野田市花井新田の踏切で、近くに住む50代の男性が下り電車にはねられた。男性はまもなく死亡した。野田署によると、近くにいた女性が119番通報。女性は「(男性が)遮断機を持ち上げて線路内に侵入した」と話しているという。東武鉄道によると、約50分後に運転再開。上下14本が運休し、乗客約1500人に影響した。(千葉日報) 京急本線 大森海岸 2月4日 12時57分頃 話題発生 722番の第128番レス 当該列車 泉岳寺行き快特1105A(5A 604F) 代走快特 特徴 軌道敷に飛び込む。40代(推定)男性、852。品川～京急蒲田間運転見合わせ。当該は品川打ち切り(3番線留置)。大森海岸駅改札進入禁止。快特は神奈川新町に特別停車し折り返し。普通は川崎まで。横浜からの✈急行は平常通り、雑色・六郷に特別停車。大森海岸上り45km制限で再開。14時07分頃に(見込み14時20分)運転再開。京急各線は15時30分、京成は16時30分、北総線は16時00分、都営浅草線は17時00分平常運転。 警視庁は「年齢性別不詳の人が死亡した」と発表。 2100形が不足しているようで、A快特の600形代走が多い。 線 千葉 2月4日 13時12分頃 話題発生 722番の第142番レス 当該列車 特徴 ▲ 発車直後に人と接触。3分で運転再開。 成田スカイアクセス 2月4日 時 分頃 話題発生 722番の第148番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンライブに「成田スカイアクセス線で人身事故」の書き込みがあったが、京急大森海岸駅の事故の影響を受けているという報告。 相鉄本線 鶴ケ峰～二俣川 2月4日 13時45分頃 話題発生 722番の第163番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。トラックが脱輪。 線 大久保 2月4日 15時00分頃 話題発生 722番の第174番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 松原団地 2月4日 15時13分頃 話題発生 722番の第177番レス 当該列車 東武動物公園発中目黒行き普通A1428S(8両編成) 特徴 竹ノ塚～久喜・南栗橋間運転見合わせ。半蔵門線との直通運転を中止、押上～曳舟間も運転見合わせ。(見込み17時00分)運転再開。半直と押上～曳舟間は17時39分運転再開。日比谷線は17時00分、田園都市線と半蔵門線17時40分平常運転。 草加市の無職男性(34)が進入してきた上り普通電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。草加署によると、男性は電車が進入してきた際、自ら線路上に飛び降りたという。東武鉄道によると、事故で上下線計37本が最大1時間26分遅れ、約3万5000人に影響。(埼玉新聞) 西武新宿線 花小金井～小平 2月4日 18時25分頃 話題発生 722番の第209番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。2003年以降、西武新宿線の線路内立入による運転見合わせの配信事例はない。 大和路線 八尾～志紀 2月4日 21時23分頃 話題発生 722番の第225番レス 当該列車 ＪＲ難波発王寺行き上り快速1478K(6両編成 乗客約400人) 特徴 ＪＲ難波～王寺間運転見合わせ。21時40分から23時30分まで振替輸送を実施。(見込み22時25分)運転再開。八尾～志紀間での人身事故は2014年4月12日以来。2009年以降8回目。 丸全踏切はいわくつきの自殺の名所。大和路線開業の1887年以降で100人以上が自殺している。宜保愛子が「ものすごい霊気を感じる」と退散したほど。ちなみに10年ほど前に闇金融の追い込みで3人が自殺した踏切はここではなく、100m程東にある南本町九丁目踏切。 線路内にいた人がはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、運転士が線路内に進入する人影を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。運転士は「30代くらいの男性だった」と話しているという。(産経ＷＥＳＴ) 東急大井町線 旗の台 2月4日 時 分頃 話題発生 722番の第225番レス 当該列車 特徴 ▲ 23 09 接触事故 「ホームに人が倒れている」 近鉄大阪線 桜井～大和朝倉 2月5日 5時27分頃 話題発生 722番の第254番レス 当該列車 榛原5 17発大阪上本町行き準急542ﾚ(乗客約10人) 榛原発初電 特徴 △ 7時10分現在、大阪上本町～伊勢中川間で一部列車に運休や遅れが出ている。 奈良県桜井市桜井の踏切で、高齢の女性が準急電車にはねられ死亡。乗客にけがはなかった。奈良県警桜井署によると、女性が線路内に入るのを男性運転士が見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。近鉄によると、当該は現場に83分間停止し、上下40本が運休、50本が最大88分遅れ、約1万5000人に影響。(産経新聞) 2月5日 7時41分頃 話題発生 722番の第264番レス 当該列車 特徴 ☆ 川崎市麻生区と町田市の境付近(最寄駅：小田急よみうりランド)を震源(深さ約30km)とする地震。マグニチュード4.6。最大震度4。東海道新幹線 東京～小田原間運転見合わせ。 京浜東北線 大森～蒲田 2月5日 12時32分頃 話題発生 722番の第264番レス 当該列車 大船発大宮行き北行快速1128A(29A運行) 特徴 △ 現場は学校踏切。京浜東北線全線運転見合わせ。東海道線も抑止。横須賀線迂回発動。13時41分(当初見込み13時40分→13時30分)運転再開。東海道線、上野東京ラインは15時00分、京浜東北線、宇都宮線、高崎線は15時30分平常運転。スーパービュー踊り子7･10号が遅延。大森～蒲田間での人身事故発生は、2015年11月30日以来。2009年以降13回目。 警視庁は「無職女性(43)が死亡した」と発表。 東急東横線 妙蓮寺～白楽 2月5日 時 分頃 話題発生 722番の第331番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。ダイヤ崩壊。 ＪＲ神戸線(東海道本線) 2月5日 14時50分頃 話題発生 722番の第332番レス 当該列車 長浜発姫路行き下り新快速3463M 特徴 垂水～舞子間運転見合わせ。15時10分から17時30分まで振替輸送を実施。16時10分(当初見込み15時50分→16時05分→16時20分)運転再開。スーパーはくと8･9･11号に遅れ。 中央快速線 豊田～八王子 2月5日 16時 分頃 話題発生 722番の第341番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。 近鉄名古屋線 伊勢若松～千代崎 2月5日 17時27分頃 話題発生 722番の第350番レス 当該列車 近鉄名古屋発鳥羽行き特急1613ﾚ(乗客175人) 特徴 △ 18時06分頃運転再開。フロントガラスが割れる。 三重県鈴鹿市岸岡町の踏切で、女性が特急にはねられ死亡。乗客にけがはなかった。近鉄によると、上下10本が運休するなどし、約1万8000人に影響。鈴鹿署によると、運転士が、遮断機が下りている踏切内に入る女性を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。(産経ＷＥＳＴ) 北陸本線 新疋田～敦賀 2月5日 時 分頃 話題発生 722番の第356番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿？)と接触。車両と線路を確認したため、金沢行き特急サンダーバード39号に約15分の遅れ。 京王線 新宿 2月5日 時 分頃 話題発生 722番の第368番レス 当該列車 特徴 ☆ 20 27 「閉まっているドアに手を挟んで乗ろうとした、60代のサラリーマンの影響で発車が遅れた」。 京王線 笹塚 2月5日 23時16分頃 話題発生 722番の第366番レス 当該列車 京王八王子行き下り特急0083列車(8703F 8000系10両編成) 8753他 特徴 京王線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。0時15分(当初見込み24時20分→0時40分→0時20分)全線運転再開。当該は終点まで運転。新百合0時20分発唐木田行き回送は本日のみ客扱いで運転。公式情報は当初23時20分再開見込みと表示し、0時40分に訂正。笹塚駅での人身事故は2014年11月19日(水)16時24分以来。2009年以降7回目。8703Fは中間の運転台を撤去して貫通化した編成。 笹塚駅で、男性がホームから落ち、下り特急電車にはねられた。東京消防庁によると、はねられたのは60代の男性とみられ、心肺停止の状態で病院へ搬送された。この事故の影響で、同線は新宿～京王八王子間、相模原線の調布～橋本駅間の上下線などで約1時間、運転を見合わせた。(読売新聞) 警視庁は「60代くらいの男性が死亡した」と発表。 山陽本線 三石～吉永 2月6日 5時23分頃 話題発生 722番の第433番レス 当該列車 福岡発大阪貨物ターミナル行き高速貨物3050ﾚ(26両編成) 特徴 上郡～和気(のち、上郡～吉永)間運転見合わせ。6時45分(当初見込み6時30分→7時00分)頃運転再開。5031Mが田舎の駅(瀬戸駅)で客扱い終了。後続が機外停車。 現場は備前市吉永町福満。線路内にいた女性がはねられ死亡。20歳前後とみられ、備前署が身元の確認を進めている。上下3本が運休、下り5本が最大約1時間半遅れ、約700人に影響。(山陽新聞) 山陽新幹線 岡山～新倉敷 2月6日 6時55分頃 話題発生 なし 当該列車 新大阪発鹿児島中央行き「みずほ601号」(601A N700系TEC8両編成) 特徴 ☆ 走行中に車両のドアが閉まっていることを示すランプが消えたため、運転士が非常ブレーキをかけ停車。体調不良の乗客(女性)が誤って3号車の非常用ドアコックを操作して開けたのが原因。けが人はなく、約15分後に運転を再開。上下9本が最大19分遅れ、約1900人に影響。(山陽新聞) 海峡線 知内 2月6日 時 分頃 話題発生 722番の第444番レス 当該列車 特急 白鳥93号 特徴 ☆ 知内駅構内で作業員がレール上に設置した標識と接触。 近鉄橿原線 西ノ京～九条崎 2月6日 12時58分頃 話題発生 722番の第455番レス 当該列車 橿原神宮前12時34分発京都行き上り急行1262ﾚ(乗客約420人) 特徴 △ 13時49分頃再開し、16時15分現在平常運転。 奈良市西ノ京町の踏切で、急行列車に女性がはねられ、意識不明の重体。乗客にけがはなかった。奈良署によると、女性は40～50代で身元の確認を進めている。運転士が踏切内に人影を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかった。当該は約20分後に運転を再開。近鉄は橿原線と京都線の計30本に運休や遅れが生じ、約5000人に影響。(産経ＷＥＳＴ) 伊豆大島沖 2月6日 8時50分頃 話題発生 722番の第457番レス 当該 熱海発伊東経由伊豆大島行き東海汽船 船1120便 高速船セブンアイランド友(164t 乗客69人 乗組員5人) 速力：43ノット(約80km/h) 特徴 ☆ クジラと衝突。機関故障で自力航行できなくなり、約4時間漂流。乗客7人が体調不良を訴えた。 2月6日 時 分頃 話題発生 722番の第458番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車内の吊り革が盗まれる事件が相次いでいるという話題。 日豊本線 門川～日向市 2月6日 17時25分頃 話題発生 722番の第477番レス 当該列車 宮崎空港16時24分発大分行き上り特急5022M にちりん22号 ハイパーサルーン 特徴 大分～南宮崎間運転見合わせ。18時30分運転再開。 常磐線 三河島 2月6日 23時 分頃 話題発生 722番の第490番レス 当該列車 特徴 ▲ 23時27分配信の運行情報メール。上野～土浦間の下りに遅れ。 福知山線 篠山口 2月7日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 架線凍結。(神戸新聞) 篠山は8日の最低気温が－7℃。 青梅線 中神 2月7日 9時24分頃 話題発生 722番の第495番レス 当該列車 青梅発立川行き上り普通974T(ﾄﾀT36) 特徴 列車の下敷き、意識あり。推定40代の女性。両下肢切断。立川～青梅間運転見合わせ。中央快速線との直通運転を中止。大神21 八本部救助21 昭和1 昭和救急 特命出場。列車監視：昭和1。拝島～青梅間での折り返し運転をへて、10時23分(当初見込み10時30分→10時40分→10時15分)運転再開。11時35分の運行情報メールで中央快速線との直通運転を再開。青梅線は12時06分の運行情報メールで平常運転。朝鮮総連西東京支部の最寄駅は東中神。 2月7日 9時31分頃 話題発生 722番の第511番レス 当該 (北朝鮮名：地球観測衛星 光明星4号) 特徴 ミサイル発射。朝鮮中央放送は「特別重大発表」として報じ、朝鮮中央通信は「打ち上げは完全に成功した」と配信。 関西本線 弥富 2月7日 13時10分頃 話題発生 722番の第564番レス 当該列車 四日市発名古屋行き上り普通3318G(2両編成 乗客約20人) 特徴 ☆ 「車内で異臭がする」と乗客が申し出た。ＪＲ東海は乗客を降ろし、車両を名古屋市内(八田駅)に回送。県警中村署と車内を点検した。乗客らの体調に異常はないという。ＪＲ東海によると、先頭車両のトイレ付近でアンモニアの臭いがしていた。点検に伴い、関西線は14時10分から名古屋～桑名間で上下線とも運転を見合わせた。(時事通信)。 22時頃、弥富駅の下り線ホームのごみ箱から、中国や台湾の発酵食品「臭豆腐」が見つかっていたことが捜査関係者などへの取材で判明。県警は臭豆腐が異臭の原因の可能性があるとみて鑑定を進めている。2月8日は春節(旧正月)。 山手線 2月7日 時 分頃 話題発生 722番の第571番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人、ドア点検、線路内人立ち入りの3点セット。 西武池袋線 東久留米付近(清瀬→東久留米) 2月7日 時 分頃 話題発生 722番の第571番レス 当該列車 飯能発池袋行き上り急行第2174電車 特徴 ☆ 人身事故の可能性があるとして確認したが、昇格はなく運転再開。線路内人タア地入りどまり。 大阪市営地下鉄谷町線 関目高殿 2月7日 23時50分頃 話題発生 722番の第695番レス 当該列車 特徴 ☆ 大阪市交通局によると、地下鉄谷町線の関目高殿駅で、女性客が「エスカレーターで盗撮している男がいる」と駅員に申告。約10分後、1.1km離れた隣の千林大宮駅の防犯カメラには、線路上を逃げてきた男がホームにあがる姿が映っていたという。このトラブルで駅員がトンネル内を点検したため、谷町線の最終電車が18分遅れ、約230人に影響が出た。(ABC朝日放送) 京浜東北線 品川 2月8日 9時前 話題発生 722番の第620番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内清掃。5分程度停車。 東武伊勢崎線 和戸付近 2月8日 9時 分頃 話題発生 722番の第620番レス 当該列車 特徴 ☆ 若戸は入力ミス。大宮幸手線の踏切が開かない。県道の踏切で5000系、駅で8500系が抑止。昇格はなし。 東海道本線 大森～蒲田 2月8日 11時 分頃 話題発生 722番の第626番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の確認。小田原発(川崎11時50分発)の籠原行き1862Eは10分遅れ。 南海高野線 三国ヶ丘 2月8日 13時30分頃 話題発生 722番の第627番レス 当該列車 和泉中央発なんば行き準急行4136ﾚ(6301F) 特徴 難波～橋本間運転見合わせ。14時32分(見込み14時30分)運転再開。こうや7号の全区間(難波～極楽橋間）、こうや6号の極楽橋～橋本間は運休。高野線は15時45分、泉北高速は15時30分平常運転。 三国ヶ丘駅構内で難波行きの準急電車に成人男性が飛び込んだ。この事故で高野線は難波～橋本間で約1時間運転を見合わせた。高野線のダイヤは16時ごろ正常に戻ったが、約2万6000人に影響が出た。(ＷＢＳ 和歌山放送ニュース) 総武快速線 馬喰町 2月8日 時 分頃 話題発生 722番の第650番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路冠水。泥がどうした？上り再開1本目は1626F。77分遅れで馬喰町停車。 近鉄名古屋線 2月8日 20時45分頃 話題発生 722番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆ 桑名市東金井の近鉄名古屋線で「線路の枕木が燃えている」と近くの住民などから消防に通報があった。消防車3台が現場に駆けつけ、約30分後に火を消し止めたが、上り線の木製の枕木が、約10mル離れた2か所で、計4本燃えた。けが人はいない。この火事で、近鉄名古屋線は桑名市の益生駅と川越町の川越富洲原駅の上り線で、約1時間にわたって運転を見合わせた。現場は、三重県朝日町との境に近い桑名市の住宅や田畑が点在する地域。警察によると、現場近くの線路の周りには、人の立ち入りを防ぐ柵などは、無いといい、警察と消防で火事の詳しい原因を調べている。(ＮＨＫ) 韓国 咸悦(ハミョル) 2月8日 21時10分頃 日本時間同 話題発生 722番の第650番レス 当該列車 龍山(ヨンサン)行きＫＴＸ 特徴 全北(チョンブク＝全羅北道)益山市(イクサンシ)咸悦(ハミョル)駅ホームで女性(58)がＫＴＸ列車にひかれて死亡。警察によると、龍山(ヨンサン)発麗水(ヨス)行きムグンファ(ムクゲ)号に乗車した女性は、咸悦駅で正常の出口ではない反対側のドアを無理やり開けて降りて事故に遭った。女性が反対側のドアを開けて出て行って他の線路の上を走り、ＫＴＸにひかれて現場で死亡。この事故で両方向の列車運行が10分余り遅れた。警察は女性が出口を勘違いして事故に遭ったと見て、目撃者などを相手に正確な事故原因を調査している。(聯合ニュース) 日本語に直訳しているようなので、修正。 線 舞浜 2月9日 10時 分頃 話題発生 722番の第699番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 西武池袋線 清瀬～東久留米 2月9日 時 分頃 話題発生 722番の第701番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 東武東上本線 池袋 2月9日 時 分頃 話題発生 722番の第702番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。1番到着の電車は20ｍ程手前で停止。 西武新宿線 野方～沼袋 2月9日 14時08分頃 話題発生 722番の第710番レス 当該列車 新宿行き第2654電車(20104F) 特徴 西武新宿～上石神井間運転見合わせ。上石神井～本川越間および、拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。新宿線の特急レッドアロー号は運転見合わせ。振替輸送はＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄で振替輸送を実施。14時44分(煮込み14時40分)頃運転再開。特急を除き、16時15分現在平常運転。上り本川越16時04分発 小江戸28号、下り西武新宿16時30分発 小江戸23号から運転再開。西武での人身事故は今年3回目(すべて新宿線)。 警視庁は「70～80代くらいの女性が死亡した」と発表。 名鉄犬山線 下小田井～中小田井 2月9日 14時36分頃 話題発生 722番の第728番レス 当該列車 河和発新鵜沼行き下り急行1471A(6R) 特徴 △ 下小田井駅構内から訂正。現場は下小田井7号踏切か。20代男性。ヘリ出動。15時00分から16時30分まで振替輸送を実施。15時38分運転再開。 愛知県清須市西枇杷島町小田井2の踏切で、線路内にいた男性が急行電車にはねられ死亡。男性は20～50代とみられ、西枇杷島署などが身元を調べている。同署によると、男性は電車の通過直前に遮断機をくぐって線路内に入ったという。 栄生～上小田井間の上下線で一時、運転を見合わせた。(中日新聞) 20～40歳ぐらいの男性。名鉄下小田井7号踏切内に飛び込み、鉄道車両に衝突して轢死。身元不明につき、愛知県 清須市長が4月5日付官報に行旅死亡人として公告。 名鉄名古屋本線 一ﾂ木 2月9日 17時42分頃 話題発生 722番の第746番レス 当該列車 名鉄岐阜発豊橋行き急行1710ﾚ(3503F+3104F 6両編成 乗客約600人) 特徴 新安城～豊明間運転見合わせ。18時00分からＪＲ東海道本線 豊橋～岐阜間､ＪＲ飯田線 豊橋～豊川間で振替輸送を実施。19時11分頃運転再開。名鉄での人身事故は今年10回目。 愛知県刈谷市一ツ木町の一ツ木駅構内で、男性が急行電車にはねられ死亡。男性は20代前後とみられ、刈谷署が身元を調べている。乗客にけがはなかった。署や名鉄などによると、男性運転士(51)がホームから飛び込む人影を見て急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。新安城～豊明間が上下線とも約1時間半運休し、ＪＲ線で振替輸送した。(中日新聞) ドイツ南部 バート・アイブリング 2月9日 時 分頃 話題発生 722番の第766番レス 当該列車 特徴 近郊(通勤)列車同士の正面衝突事故。少なくとも9人が死亡、負傷者多数。負傷者数は報道によって、約80人から100人以上まで幅がある。 警察によると、この事故で、死者は10人にのぼり、80人が重軽傷を負ったほか、1人が現在も不明のままとなっている。事故当時、2つの列車は、時速100kmのスピードで走行していたが、線路に備えられている自動制御装置が作動していなかった。運輸当局は、現場からブラックボックスを回収し、解析を進めるとともに、事故の原因を調べている。(ＦＮＮ) 東海道本線 品川～川崎(京浜東北線 蒲田～川崎) 2月9日 18時58分頃 話題発生 722番の第770番レス 当該列車 前橋始発平塚行き1927E(U523+S-29) 宮ヤマE231/E233(15両編成 籠原から後ろ5両増結) 特徴 △ 現場は八幡踏切。六郷中のすぐよこ。70代男性、電車の下敷き挟まれなし。意識レベル300。東海道線、京浜東北線運転見合わせ。東海道線横須賀線迂回発動。19時47分(当初見込み20時10分→19時50分)運転再開。 警視庁は「60代くらいの男性が死亡した」と発表。 U523は機器更新車。ＪＲ東海乗入禁止のeマークが存在。基本編成の機器更新車が人身事故に遭遇したのは今回が初。E231系機器更新車が人身事故当該になったにはこれで2例目。U20が川崎？で遭遇したのが最初。 近鉄奈良線 2月9日 時 分頃 話題発生 722番の第800番レス 当該列車 特徴 ☆ 自動車が脱輪。 日南線 田吉～南方 2月9日 22時42分頃 話題発生 722番の第896番レス 当該列車 下り普通1959D 油津行き最終 特徴 南宮崎～油津間運転見合わせ。 奥羽本線 大釈迦～鶴ヶ坂 2月10日 5時45分頃 話題発生 722番の第911番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故から線路内人立ち入りに変更。ツイッターに「大釈迦トンネン内で人が倒れていたらしい」とある。これは事実で「倒れていた人」は既に死亡。津軽新城～弘前(のち、新青森～弘前)間運転見合わせ。青森～新青森間で一部運休。つがる1号・2号が運休。7時22分(見込み7時30分)運転再開。10期00分現在、平常運転。ＪＲ貨物の情報では輸送障害扱い(2時45分発生)。 2時30分頃、青森市鶴ヶ坂の大釈迦トンネルの中で人が倒れているのを走行中の貨物列車の運転士が発見した。警察などが調べたところ、トンネルの入り口から100mほど進んだところで男性が倒れていた。その時点で既に死亡していた。警察によると死亡したのは青森市内に住む60代の男性で、数日前から行方がわからなくなっていたという。奥羽線は新青森～弘前間で4時間半に渡って運転を見合わせたため、快速列車など上下8本が運休し、約1300人に影響が出た。(ＲＡＢ) 都営三田線 2月10日 時 分頃 話題発生 722番の第932番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 山手線 日暮里 2月10日 9時 分頃 話題発生 722番の第933番レス 当該列車 特徴 ▲ 山手線 東京 2月10日 9時25分頃 話題発生 722番の第934番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落、山手線、京浜東北線運転見合わせ。なぜか、山手線のほうが先に再開。 30～40代ぐらいの男性が山手線外回りのホームから転落したのを駅に入ってきた電車の運転士が発見。非常ブレーキをかけ、約50m手前で停止した。ＪＲ東日本によると、男性は体調不良で転落し、けがはないとみられる。ホームの非常停止ボタンが押された後、近くにいた別の男性客らが線路に降り救助した。山手線と京浜東北線の計33本が最大約25分遅れ、約2万7000人に影響。(スポニチ) まとめサイトでは飛び込み未遂としている。 高山本線 長森～那加 2月10日 17時40分頃 話題発生 722番の第971番レス 当該列車 ×下り普通735D ◎回送(キハ75系？) 特徴 人が触車。岐阜～蘇原間運転見合わせ。ワイドビューひだ17号、18号、82号などに遅れ。18時00分から名鉄線(広見線、各務原線 新可児～名鉄岐阜間)への振替輸送を実施。20時06分(見込み19時45分)運転再開。この区間での人身事故は2013年1月1日以来。 東武東上本線 霞ヶ関～鶴ヶ島 2月10日 17時55分頃 話題発生 722番の第973番レス 723番の第11番レス 当該列車 池袋17時15分発小川町行き急行1047ﾚ(11661F＋11441F 10両編成) 特徴 川越消防 救助出場：18時05分、吉田地内(目標物：東洋大学南西側)交通救助。川越市～小川町間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線・東急東横線との直通運転を中止。有楽町線池袋18期09分発メトロ直通川越市行きB1703T(和光市からD1703T 全区間普通)は一応和光市発車。和光市で小川町行き急行が普通に変更。ＪＲなどに振替輸送を実施。川越市～森林公園間以外は再開。20時03分(当初見込み19時15分→19時30分)頃運転再開。ＴＪライナー2～10号は運休。 埼玉県警は「30～40代くらいの男性が死亡した」と発表。 １０日午後５時５５分ごろ、川越市吉田の東武東上線踏切で、男性が池袋駅発小川町駅行き下り急行電車（１０両編成）にはねられ、全身を強く打って死亡した。 川越署によると、現場は霞ケ関駅と鶴ケ島駅間の県道と交差する踏切。急行電車が踏切の約７０メートル手前まで接近したところ、男性が遮断機を上げて踏切内に入り、しゃがみ込んだという。運転士が男性を発見して急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。電車の乗客、乗員にけがはなかった。男性は３０代から４０代ぐらい。同署は男性が自殺したとみて身元を調べている。東武鉄道によると、急行電車は現場に約２時間１０分停車して運転を再開。この事故で、部分運休を含めて上下２８本が運休。乗客約１万７０００人に影響が出た。（埼玉新聞） 11661F＋11441Fが当該になるのは2013年以来。1月14日 22時57分、森林公園 川越市～小川町（上り） 11661F+11442F(2013年初グモ)。1月21日 11時47分 若葉 川越市～小川町 11639F+14441F ※大学生カップルグモ(軽傷？)。 東武東上本線 2月10日 時 分頃 話題発生 723番の第30番レス 当該列車 特徴 ツイッターに「東洋大の踏切で乗用車と接触」。当該は動いてはいるが、故障状態。東洋大学グランド側の踏切では飛び込み自殺があった。「クレーン車がアームを上げたまま通行しようとして架線に触れて炎上」もここ。 つくばエクスプレス 八潮 2月10日 時 分頃 話題発生 723番の第33番レス 当該列車 特徴 ？ － 終了 723番の第43番レス
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/295.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 716番の第819番レス 山手線 田端 1月1日 1時 分頃 話題発生 716番の第858番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 北総線 北国分～秋山 1月1日 5時25分頃 話題発生 717番の第357番レス 当該列車 特徴 ☆ 松戸署の情報。松戸市大橋の線路上に鉄パイプが放置されていた。けが人はなかった。 山陽本線 本郷～河内 1月1日 時 分頃 話題発生 716番の第877番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線凍結と思われる。 ＪＲ宝塚線 新三田～道場 1月1日 時 分頃 話題発生 716番の第877番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線支障。尼崎～新三田間運転見合わせ。5時50分から振替輸送実施。5時50分運転再開。 ひたちなか海浜鉄道湊線 殿山～平磯 1月1日 8時前(7時45分頃とも) 話題発生 716番の第884番レス 当該列車 勝田発阿字ヶ浦行き普通111ﾚ(2両編成 キハ11-7他 乗客乗員8人) 特徴 △ 一部の区間で運転を見合わせていたが、約2時間半後に運転再開。11時30分現在、平常運転。2016年最初の人身事故。 ひたちなか市殿山町の市道との踏切(警報機、遮断機あり)で、列車と軽乗用車が衝突した。警察や消防によりると、この事故で、軽乗用車を運転していたひたちなか市の会社員男性(60)が意識不明の状態で水戸市内の病院に運ばれたが、約2時間半後(約3時間10分後とする記事も)に脳挫傷で死亡。ひたちなか海浜鉄道によると、乗客と乗員にけが人はいない。また、列車の運転士は「車の前の部分が踏切内にはみ出していたため警笛を鳴らしたが、車が入ってきた。ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。ひたちなか海浜鉄道によると、事故当時、遮断機は下がっていたという。警察は、列車の運転士から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べている。(ＮＨＫ水戸放送局 他) ＪＲ宝塚線 相野～藍本 1月1日 時 分頃 話題発生 716番の第900番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「踏切付近で交通事故」。広野～篠山口間運転見合わせ。再開の見込みは立っていない→12時06分運転再開。 東武東上本線 新河岸 1月1日 12時30分頃 話題発生 716番の第910番レス 当該列車 ×池袋小川町行き急行1017ﾚ(34401F) ◎池袋発小川町行き下り快速4113ﾚ(31601F+31401F 10両編成) 先頭車＝34401 特徴 飛び込み。志木～川越市間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線・東急東横線との直通運転を中止。振替輸送を実施。当該のみ13時30分頃、後続は13時50分(見込み13時30分)運転再開。34401はスカートを破損。メトロ有楽町線は15時30分現在、東京メトロ副都心線・東急東横線は15時45分現在、平常運転。01Fが当該になるのは昨年4月以来。新河岸では昨年3回発生。昨年は東上線で1月前半に人身事故は起きておらず、2年ぶり。 埼玉県警は「50～70代くらいの男性が死亡した」と発表。 急行電車が線路上にいた男性をはねた。男性は全身を強く打って間もなく死亡。川越署によると、男性は50～70代。新河岸駅は急行が停車しない通過駅。身元の確認とともに、自殺と事故の両面で原因を調べている。電車は13時35分、運転を再開した。(埼玉新聞) 当該は快速が正当。川越市から急行に格下げ。 南武線 川崎 1月2日 7時08分頃 話題発生 717番の第94番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報はポイント故障。川崎駅手前のダブルクロスか？武蔵溝ノ口～立川間は運転再開。当該の乗客は1時間半後経ってから降ろす。それまで「缶詰め」。10時47分(見込みたたず→見込みは10時30分→見込み消失)全線運転再開。が、仮復旧だったようで、11時30分(公式情報は11時45分)から再度抑止。12時15分運転再開。14時00分現在、平常運転。 東武東上本線 朝霞台～朝霞 1月2日 10時 分頃 話題発生 717番の第106番レス 当該列車 特徴 ☆ 外線で猫と衝撃。 東武東上本線 鶴ヶ島 1月2日 15時 分頃 話題発生 717番の第134番レス 当該列車 特徴 ☆ ガセ。 山陽電鉄本線 飾磨 1月2日 時 分頃 話題発生 717番の第164番レス 当該列車 特徴 人身事故が起きたのは間違いないが、公式の「運転を見合わせている」報はなく、「遅れが出ている」のみ。19時30分現在、平常運転。地元紙(神戸新聞など)で報道されず。 阪堺電車 天王寺電停付近 1月2日 時 分頃 話題発生 717番の第267番レス 当該列車 603号車 特徴 ソースはツイッター。ＢＭＷと接触。603号はバンパーを損傷。ＢＭＷは不明。 長野電鉄長野線 桜沢～延徳 1月3日 6時30分頃 話題発生 717番の第206番レス 当該列車 須坂発信州中野行き普通505ﾚ(3両編成 乗客0人) 特徴 △※ 須坂～信州中野間運転見合わせ。7時35分運転再開。10時00分現在、平常運転。 中野市三ツ和の踏切で、普通列車が踏切内で立ち往生していた乗用車と衝突した。乗用車を運転していた会社員男性(55)は事故の直前に車から逃げ出し無事。列車に乗客はなく、けが人はいなかった。警察は、乗用車が踏切内で脱輪して動けなくなったとみて、事故の原因を調べている。この事故で、長野電鉄は須坂～信州中間で約1時間にわたって運転を見合わせた。(信越放送) 東海道本線 尾張一宮～木曽川 1月3日 12時01分頃 話題発生 717番の第220番レス 当該列車 豊橋発大垣行き新快速5321F 特徴 △ 現場は木曽川駅の豊橋側にある踏切。尾張一宮～岐阜間運転見合わせ。12時30分karあ15時30分まで名鉄線(東西直通線、豊川線、知多線)への振替輸送を実施。14時00分(見込み13時40分)運転再開。当該は左のライトのガラスが割れる。１８きっぷのようなフリー乗車券、ＩＣカード乗車券は振替輸送対象外だが、振替乗車を認める。特急ワイドビューひだ9～11・13・15・18・20・82号、特急しらさぎ7・9・11号に遅れ。米原14時56分発金沢行き臨時特急しらさぎ99号(6両編成)特発。しらさぎ9号の所定時刻・停車駅に準じる。グリーン車(1号車)のみ指定席。普通車全車自由席。武豊線は20時30分現在、東海道本線は21時30分現在平常運転。高山本線はなお遅れている。 愛知県一宮市木曽川町黒田の奥屋敷踏切で、近所に住む男性(79)が、新快速電車にはねられた。警察によると、男性は即死した。電車の運転士は「線路に人がいるのを見つけ、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察は自殺と事故の両面で捜査している。また、ＪＲ東海道線は尾張一宮～ 岐阜間が約2時間運転を見合わせ、約9500人に影響が出た。(ＣＢＣニュース) 常磐線 北千住 1月3日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ ドア故障。 総武線 千葉 1月3日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。総武快速線、横須賀線下り、中央・総武緩行線の一部に遅れ。 磐越東線 川前～江田 1月3日 時 分頃 話題発生 717番の第240番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。川前～いわき間の上り一部列車に遅れ。 日豊本線 北延岡～延岡 1月3日 16時06分頃 話題発生 717番の第250番レス 当該列車 大分発宮崎空港行き下り特急5015M にちりん15号(787系4両編成 乗客96人、運転士2人、車掌1人 計99人) 特徴 △ 踏切内に立ち入った自動車と衝突。市棚～延岡間運転見合わせ。16時52分(見込み17時15分)運転再開。北延岡～延岡間での人身事故、踏切事故の配信事例はない。遅れが日豊線全線(小倉～鹿児島中央間)まで拡大。日豊本線、宮崎空港線とも21時45分現在、平常運転。 延岡市の大峡踏切で、下り特急列車と普通乗用車が衝突した。この事故で、普通乗用車の運転手がけがをし、病院へ搬送された。また、事故の影響で、北延岡～延岡間の上下線が一時運転見合わせとなった。(宮崎放送) 乗用車に乗っていた4人のうち、男性(64)と男の子(5)が軽いけがをして延岡市内の病院に運ばれたが、いずれも意識があり命に別状はないという。特急には乗客らに、けがはなかったという。現場は、北延岡駅から南西に約800m離れた田んぼの中に住宅が点在する地域でＪＲ九州によりますと、現場の踏切には警報機と遮断機が設置されているという。警察によりますと目撃情報などから乗用車は前後に車が止まり、踏切内で立往生していたということで警察は事故の詳しい原因を調べている。(ＮＨＫ宮崎放送局) 名鉄犬山線 犬山～犬山口 1月3日 時 分頃 話題発生 717番の第263番レス 当該列車 特徴 ☆ ソースは「めえてつでんしゃLive!」。犬山口3号踏切で自動車が脱輪。発光信号で予告があった。自動車はただいま離脱、点検中。 東北新幹線 郡山 1月3日 18時55分頃 話題発生 なし 当該列車 東京発仙台行き「やまびこ151号」(1151B E2系10両編成 乗客約310人) 特徴 ☆ 9号車にある車掌室の小窓が閉まらないトラブルが発生。完全には閉まらない状態で、17分遅れて郡山駅を出発。安全確保のため速度を落として運転を続け、仙台には定刻(19時30分)より1時間13分遅れで到着。ＪＲ東日本によると、小窓は縦66cm、幅60cm。出発や到着時に車掌が手動で開閉する仕組みだが、閉める際のフックが掛からない状態になった。(共同通信) 阪急京都本線 摂津市～南茨木 1月3日 19時35分頃 話題発生 717番の第282番レス 当該列車 梅田19時20分発河原町行き特急19014ﾚ 特徴 △ 現場は産業道路踏切。公式情報は「踏切道の安全確認」から踏切事故に変更。大阪市交通局は「南茨木駅での人身事故」。バイクと接触。バイクの直前横断とみられ、後続列車が転倒したバイク等を発見した。警察(消防)の要請で運転見合わせ。千里線もストップ。20時15分から振替輸送を実施。20時49分(見込み20時50分)運転再開。大阪市営堺筋線も一時運転見合わせ。 大阪府摂津市千里丘東の踏切内で、特急電車にバイクが衝突した。消防などによると、バイクを運転していた20代くらいの女性が重傷を負って病院に運ばれたが、意識はあるという。電車の乗客にけがはなかった。(産経ＷＥＳＴ) 摂津署は「原付自転車に乗っていた女性(24)が両足切断の重傷を負った。命に別条はない」と発表。 東武東上本線 川越 1月3日 20時 分頃 話題発生 717番の第285番レス 当該列車 特徴 ☆ 池袋方面の信号が点いていないというが、車内信号方式になっているので、特に問題はない。保安装置は池袋～小川町間がT-DATC、小川町～寄居間は東武形ATS。 中央線 神田 1月3日 22時 分頃 話題発生 717番の第319番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 中央本線 笹子～甲斐大和 1月3日 時 分頃 話題発生 717番の第320番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。4頭。「当該はあさま色189系N102編成」というのはツイッターのネタ。かいじ180号充当編成の返却回送は4日0時以降。高尾～小淵沢間の一部列車に遅れ。 名鉄犬山線 扶桑 1月3日 23時 分頃 話題発生 717番の第338番レス 当該列車 特徴 ☆ ソースは「めえてつでんしゃLive!」。「駅に不審者(女)がいる」として、各列車注意運転。扶桑駅に警察官。 小浜線 粟野～東美浜 1月4日 時 分頃 話題発生 717番の第351番レス 当該列車 特徴 ☆ 「線路に人が倒れている」との連絡があり、運転を見合わせて確認。6時20分に運転を再開し、15分程度の遅れ。 瀬戸大橋線 備中箕島 1月4日 7時45分頃 話題発生 なし 当該列車 岡山発児島行き下り普通525M(3両編成 乗客約50人) 特徴 ☆ 所定の停止位置を84mオーバーラン。列車の最後尾がホームの端を14m離れ、駅構内の踏切も通過してたため、後退せず、同駅を通過。ＪＲによると、運転士(32)のブレーキ操作が遅れたのが原因。濃霧のためセロ脇の目標物が見えづらかったようで、非常ブレーキでも間に合わなかった。降車予定だった1人は林まで岡山行きマリンライナー10号に乗り換え、同列車を備中箕島に臨時停車させて降ろした。当該を含む上下16本が最大10分遅れ、約3000人に影響。(山陽新聞) 岡山電気軌道線 岡山市北区表町 1月4日 13時05分頃 話題発生 なし 当該列車 なし 特徴 ☆ 県道交差点で、右折しようとした津山市の会社員男性(58)の軽乗用車が路面電車軌道時期の電柱に衝突し、軌道をふさいで横転。運転していた男性と助手席の浄化処理業男性(66)にけがはなかった。岡山中央署によると、男性は「前をよく見ていなかった」と話しているという。車の撤去作業のため、岡山駅前～東山間で3本が運休。6本が最大約35分遅れ、約500人に影響。(山陽新聞) 弘南鉄道弘南線 津軽尾上付近 1月4日 16時30分頃 話題発生 717番の第577番レス 当該列車 黒石発弘前行き普通38ﾚ(2両編成 乗客乗員14人) 特徴 △※ 黒石署の情報。平川市尾上栄松109番地2、弘南鉄道猿賀踏切内において、平川市の店員女性(35)が運転する軽乗用自動車が弘南鉄道株式会社運転手男性(56)が運転する列車と衝突した。この事故によるケガ人はない。列車は1時間2分遅れで発車した。前回、弘南鉄道で起きた人身事故は2014年3月17日。 大阪環状線 野田 1月4日 17時02分頃 話題発生 717番の第380番レス 当該列車 天王寺発加茂行き大和路快速3432K(乗客約500人) 大阪まで普通3432ﾃﾞ 特徴 大阪環状線全線運転見合わせ。関空・紀州路快速は天王寺、大和路快速はＪＲ難波駅で折り返し運転。17時21分外回りのみ運転再開。17時25分から阪神電車などに振替輸送。内回りは17時43分(見込み18時00分)運転再開。先頭のガラスが割れている。大和路線から万葉まほろば線・和歌山線へ直通する列車に5～20分の遅れ。関空・紀州路快速は20時30分頃から直通運転再開。はるか28・30・32・33・35・39・41・43・45号、くろしお21・23～27号に遅れ。阪和線・関西空港線は21時00分現在、和歌山線・まほろば線は21時30分現在、平常運転。 60代ぐらいの女性がホームを通過中の快速電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大阪府警福島署が女性の身元確認を急ぐとともに、事故の詳しい経緯を調べている。ＪＲ西日本によると、この影響で大阪環状線30本が運休したほか、32本が最大46分遅れ、約3万2000人に影響した。(産経ＷＥＳＴ) 東海道本線 川崎～横浜 1月4日 時 分頃 話題発生 717番の第420番レス 当該列車 高崎発(横浜19 23)小田原行き下り普通1929E 特徴 ☆ 異音感知。昇格なし。相手は動物だった模様。 信越本線 川中島 1月4日 22時35分頃 話題発生 717番の第420番レス 当該列車 名古屋発長野行き特急1025M ワイドビューしなの25号 特徴 ☆ 長野南署の情報。長野市川中島町上氷鉋の川中島駅構内にある第2中島踏切で、車両立ち往生に伴う列車停止事案が発生した。状況は、川中島上氷鉋方面から篠ノ井小松原方面に向け進行した男性(22)運転の普通乗用車が踏切内で脱輪したところ、列車の運転士がこれを発見し、緊急停止したもので、列車との衝突はなかった。列車は現場に41分間停車した。 山陽本線 河内～入野 1月5日 6時07分頃 話題発生 717番の第498番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路の確認を行い、15～20分程度の遅れ。 嵯峨野線(山陰本線) 保津峡～嵯峨嵐山 1月5日 6時18分頃 話題発生 717番の第498番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路の確認を行い、遅れ。 京阪本線 香里園～光善寺 1月5日 8時30分頃 話題発生 717番の第501番レス 当該列車 淀屋橋8 10発出町柳行き特急B802Z(6012F 乗客約550人) 中之島行き準急0803A(5005F) 特徴 △ 現場は赤井堤防踏切。特急が淀抑止。8時50分から振替輸送を実施。下りは9時頃、上りも9時30分頃運転再開。 大阪府寝屋川市香里本通町の踏切内で、男性=近くに住む無職(60)と判明=が特急電車にはねられ死亡。京阪電鉄によると、運転士が人影を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客にけがはなかった。寝屋川署は自殺とみている。京阪本線は上下線で約1時間運転を見合わせた。(産経ＷＥＳＴ) 準急と離合途中の人身事故とのことなので、準急の情報を追加。スカート部分に血が付着。 京阪本線 寝屋川 1月5日 12時45分頃 話題発生 717番の第527番レス 当該列車 淀屋橋12 30発出町柳行き特急B1206Z(8006F) 特徴 寝屋川市は特急通過駅。京阪各線は15時30分現在、平常運転。 寝屋川市内に住む女性(22)が通過中の特急電車に接触して軽傷。直前にホームから線路内に立ち入る女性を運転士が目撃している。寝屋川署は自殺を図ったとみて詳しい状況を調べている。京阪電鉄によると、2件の人身事故で上下59本が運休、125本が遅れ、約15万4000人に影響した。(産経ＷＥＳＴ) かなりの出血量。朝の人身事故で死亡した男性との関係について、府警本部には情報が入っていないという。 京浜東北線 蒲田 1月5日 18時 分頃 話題発生 717番の第572番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。 室蘭本線 白老～社台 1月5日 時 分頃 話題発生 717番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東海道本線 茅ヶ崎～辻堂 1月6日 0時30分頃 話題発生 717番の第642番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。ＪＲ貨物の情報では踏切支障(0時26分発生、0時47分復旧)。 常磐緩行線 北小金 1月6日 4時55分頃 話題発生 717番の第626番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様転落。5時18分運転再開。5時35分現在平常運転。 中央快速線 立川～日野 1月6日 6時 分頃 話題発生 717番の第630番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。昼にもあった模様。 山手線 品川 1月6日 9時00分頃 話題発生 717番の第743番レス 当該列車 特徴 ☆ 警視庁は7日、横浜市のアルバイトの女(34)を傷害容疑で逮捕した。山手線・品川駅のホームで、千葉県に住む男性(36)に体当たりして線路に突き落とし、右足首の関節を脱臼させるなど重傷を負わせた疑い。(ＪＮＮ＝ＴＢＳ系) この女、常習犯らしく、2015年1月11日のＪＲ中野駅グモも疑われている。女はFaceBookユーザーで、顔写真などが暴露された。 京浜東北線 1月6日 14時 分頃 話題発生 717番の第660番レス 当該列車 特徴 ☆ 名古屋市営地下鉄東山線 一社(いっしゃ) 1月6日 16時08分頃 話題発生 717番の第662番レス 当該列車 高畑発藤が丘行き下りT1534F 先頭車＝5157 特徴 男性。池下～藤ケ丘間運転見合わせ。池下で折り返し運転。17時39分運転再開。一社の隣はかみやしろ。周辺の「社」のつく地名はすべて「やしろ」。「しゃ」と読むのは一社のみ。 線路上にいた男性が藤が丘行きの列車にはねられた。警察などによると、少年(15)とみられる。約30分後に救助され病院に運ばれたが、消防によると心肺停止の状態だという。列車の運転士は線路上にいた男性に気付き、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。警察が事故と自殺の両面で捜査している。(中京テレビニュース) 現場に落ちていた証明書から、名古屋市中村区(一社駅は名東区)にある不登校の子どもたちが通う私立中学3年生の男子生徒(15)と判明。意識不明の重体。学校によると、6日が始業式で、男子生徒は式のあと早退していたという。警察は男子生徒がはねられた詳しい状況や、いきさつを調べている。(ＮＨＫ名古屋放送局 他) 男子生徒は約4時間半後に死亡。遺書は見つかっていないが、愛知県警名東署は自殺の可能性が高いとみている。学校によると、男子生徒は病院に行くため早退した。昨年4月に市内の公立中から転校してきたといい、校長は「いじめなどの問題は把握していない」としている。 (読売新聞) 東山線はホームドア設置中。一社は1月24日設置。 宗谷本線 1月6日 時 分頃 話題発生 717番の第676番レス 当該列車 稚内発札幌行き上り特急62D サロベツ 特徴 ☆ 線路内に鹿を発見したため、遅れ。 常磐線 金町～松戸 1月6日 20時 分頃 話題発生 717番の第684番レス 当該列車 特徴 ☆ タヌキと衝突。 名鉄名古屋本線 新安城～牛田 1月6日 22時20分頃 話題発生 717番の第691番レス 当該列車 新安城発豊明行き回送K2285列車 特徴 △ 現場は新安城6号踏切。相手は中学生くらい→中学3年の男子生徒(15)が死亡。新安城～豊明間運転見合わせ。22時40分から23時40分まで振替輸送を実施。終電時刻の関係での終了で、この時点では運転見合わせが続いていた。名鉄サイトのおわび文によると、22時21分頃から0時14分頃まで運転見合わせ。 安城市の中学3年の男子生徒(15)がはねられ死亡。現場付近に男子生徒の自転車があった。翌7日が始業式。体育館が工事中のため、校長が校内放送で各教室の生徒に伝えた。(中日新聞夕刊) 踏切付近から線路内に入るのを運転士が目撃しており、愛知県警安城署は自殺の可能性が高いとみて調べている。県警によると、男子生徒は6日夕、高校受験や学校の成績について母親と話をした後で塾に出かけたといい、現場近くに男子生徒の自転車が止めてあった。 中学校では7日の始業式の後、3３年生と、同じ部活の1、2年生計約300人にアンケートを実施した。その結果、直接いじめを示す内容はなかったが、「いじられキャラ（からかわれやすいタイプ）だった」などの回答が複数あったという。学校によると、男子生徒は公立と私立の高校を受験予定で、7日は私立の願書を学校に持参することになっていた。また、14、15日の学年末試験の結果で公立の受験先を決める予定だったという。教頭は「受験を控え、誰もが不安な時期。動揺が広がらないようにしたい」と話した。 (読売新聞中部) 東海道本線 沼津～三島 1月7日 時 分頃 話題発生 717番の第715番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。上り寝台特急サンライズは品川～東京間運休。 東京都小金井市本町 1月7日 16時前 話題発生 717番の第759番レス 当該 小金井営業所(車庫)発ＪＲ武蔵小金井駅前行き京王バスの路線バス(G31226 多摩200か2447 2012年式三菱ふそうQKG-MP37FK エアロスターノンステップバス) 京王標準カラー、京王バス小金井所属 特徴 ☆ 現場は武蔵小金井駅の南約300m。アパートに突っ込む。通行人なし。回送車のため、乗客はいなかった。 回送中の路線バスが暴走して反対車線に飛び出して歩道に乗り上げ、バス停の標識や信号機などをなぎ倒しながら数十メートル走ったあと、走行車線側に戻ったうえ、再び歩道に乗り上げアパートに突っ込む事故があった。「信号機をなぎ倒して、連雀通りをまたぐ形で左側に曲がってアパートに突っ込んで止まった。約３０キロから４０キロくらい出ていたような気がします」（目撃者）運転手男性(49)が意識がもうろうとした状態で、病院に運ばれた。住民などにけがはなかった。運転手の男性は運転歴20年以上のベテランだったという。警視庁が、事故の状況や原因を詳しく調べている。（ＴＢＳ） 東海道本線 品川～川崎(京浜東北線 蒲田～川崎) 1月7日 18時54分頃 話題発生 717番の第772番レス 当該列車 上野発国府津行き下り普通1591E(K-32+E-52) E231系とE233系の混結 先頭車＝クハE230-8073 特徴 △ 六郷橋手前、タイヤ公園踏切。現場は多摩川手前、東京都大田区宮前→雑色に訂正。バラバラだったと思われ、852確定。東海道線、京浜東北線運転見合わせ。当該と並んで京浜北行大宮行き停車。横須賀線迂回発動。京浜東北線は蒲田で折り返し運転。19時30分頃湘南新宿ライン運転再開。湘南ライナー3号は東京発車時点で21分遅れ。迂回・振替客による混雑で京急線にも遅れ。20時15分頃再開…したのは当該だけのようで、20時30分を過ぎても品川で京浜南行電車抑止中。東海道線、京浜東北線とも20時39分(当初見込み20時10分→20時20分→見込み消失)運転再開。湘南ライナー7号は30分遅れ。常磐快速線は20時15分現在、湘南新宿ラインは21時20分現在、平常運転。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。電車にはねられて、ひかれたという。 横浜線 1月7日 時 分頃 話題発生 717番の第818番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切確認。 線 1月7日 21時 分頃 話題発生 717番の第908番レス 当該列車 上野東京ライン 特徴 ☆ 緊急停車。安全確認のみで、すぐ再開。 線 浜松町 1月7日 21時 分頃 話題発生 717番の第912番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。沼津発小金井行きが品川車両基地横で停車。 中央・総武緩行線 船橋～東船橋 1月8日 7時58分頃 話題発生 717番の第965番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。8時15分運転再開。津田沼始発の東西線直通運転を中止。 大阪市中央区心斎橋筋1 1月8日 11時40分頃 話題発生 717番の第979番レス 当該列車 特徴 ☆ 大阪心斎橋大丸あたりから飛び降り。船場商店街のアーケードに落下。大阪市消防が救助。 制服姿の10代女子が飛び降りた。死亡確認。(産経速報) 女子高校生とみられる。 心斎橋筋商店街で、「人がアーケード上に落ちてきた」と通行人から110番があった。大阪府警南署によると、若い女性が既に死亡しており、所持品から府内に住む高校生の可能性があるという。西側に隣接する大丸心斎橋店の北館(地上14階、地下2階)屋上から女性が1人で転落する姿が付近の防犯カメラに映っており、府警は自殺とみて身元確認を進めている。南署によると、女性が飛び降りたとみられる屋上にはバッグが置かれていた。バッグの中には、病気について悩みが記された遺書のようなメモが残されていたという。アーケードが血で赤く染まっている画像がある。 1月8日 時 分頃 話題発生 717番の第986番レス 当該列車 釜山発博多行き高速艇 ビートル(ＪＲ九州) 特徴 ☆ クジラと衝突。乗客8人がけが。韓国の未来高速が所有する船はコビーを名乗る。 東急田園都市線 1月8日 時 分頃 話題発生 717番の第994番レス 当該列車 (5103F) 特徴 ☆ 車両故障。 きのくに線(紀勢本線) 初島～箕島 1月8日 15時23分頃 話題発生 718番の第23番レス 当該列車 特徴 △？ 踏切でバイクが転倒していたため、救護手配を行った。列車と接触した可能性がある。きのくに線 和歌山～御坊間の一部列車に10～15分の遅れ。16時45分現在、平常運転。 都電荒川線 小台電停付近 1月8日 17時16分頃 話題発生 718番の第25番レス 当該列車 特徴 ▲ 公式情報は「触車事故」。小台交差点で人と接触。三ノ輪橋～荒川車庫前電停間運転見合わせ。17時31分運転再開。20時20分現在、平常運転。 函館本線 ニセコ～蘭越 1月8日 時 分頃 話題発生 718番の第33番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 阪和線 日根野 1月8日 18時07分頃 話題発生 718番の第34番レス 当該列車 新宮発新大阪行き特急78M くろしお28号(HC60X 287系6両編成) 先頭車＝クモハ287 特徴 当該は日根野通過。東岸和田～和歌山間、関西空港線 日根野～関西空港間運転見合わせ。東岸和田駅は高架工事中で、下りの1・2番乗り場は高架、上りの3・4番乗り場は地上の仮線。上下線の渡り線は撤去されており、東貝塚で折り返す。18時20分から振替輸送を実施。18時39分(見込み19時10分)運転再開。 男性がはねられ死亡。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、運転士は「ホーム上で線路に近づく人を確認し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと説明しているという。府警が身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。(産経ＷＥＳＴ) 287系は2012年3月くろしおデビュー。当該経験はあると思われる。289系(683系2000番台を直流専用に改造)くろしおはグモ未経験。 伊予鉄高浜線 古町～大手町 1月8日 夕方 時 分頃 話題発生 718番の第95番レス 当該列車 特徴 △※ レスキューナウは「線路支障」としていたが、踏切事故と判明。 踏切で乗用車と列車が接触。車を運転していた60代の男性は無事。(愛媛県警) タイ中部 ペッチャブリ 1月8日 時 分頃 話題発生 718番の第64番レス 当該列車 首都バンコクからタイ南部へ向かっていた列車(8両編成 乗客約400人) 特徴 △ 踏切で牛を運んでいたトラックと衝突。警察によると、この事故で、列車の車両の一部が脱線して横転し、これまでに乗客1人とトラックに乗っていた2人の合わせて3人が死亡したほか、35人がけがをして病院で手当てを受けているという。列車の乗客のほとんどがタイ人だったといい、バンコクの日本大使館は、今回の事故に日本人が巻き込まれたという情報は入っていないという。地元の警察は遮断機がおりた踏切にトラックが突っ込んだのが事故の原因ではないかとみて、詳しく調べている。 (ＮＨＫニュース) 山手線 大崎 1月8日 22時 分頃 話題発生 718番の第83番レス 当該列車 特徴 ☆ 2番線ホームから転落。 東武東上本線 ふじみ野 1月9日 5時18分頃 話題発生 718番の第102番レス 当該列車 小川町行き普通103ﾚ(31602F+31402F 10両編成) 先頭車＝34402 特徴 池袋～小川町間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線・東急東横線との直通運転を中止。振替輸送を実施。約1時間5分後の6時25分(見込み6時30分)頃運転再開。当該はスカートを破損。東京メトロ有楽町線は7時00分現在、副都心線は7時15分現在、東上線も11時00分現在、平常運転。31602Fのモハ35602は主回路搭載試験車で、同期モーター(PMSM)の長期試験中。モーターが他車と明らかに異なる。東上線での人身事故は今年2回目。 埼玉県警は「40～50代くらいの男性が死亡した」と発表。 高徳線 古高松南～八栗口 1月9日 5時30分頃 話題発生 718番の第117番レス 当該列車 高松発オレンジタウン行き下り普通4303D(1両編成) 特徴 高松～志度間運転見合わせ。7時19分運転再開。 現場は高松市牟礼町。近くに住む女性(77)がはねられ、全身を強く打つなどして死亡。列車の乗客と乗員にけがはなかった。ＪＲによると、列車の運転士が線路内に座っていた女性を見つけ、急ブレーキをかけたものの間に合わなかったという。警察が事故の原因を調べている。この事故の影響で、高徳線は7本が運休し、20本に最大3時間の遅れが出た。(瀬戸内海放送) 京浜東北線 有楽町 1月9日 6時 分頃 話題発生 718番の第120番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームからの転落。救出作業のため、東海道･山手･京浜東北線運転見合せ。 京浜東北線 川崎～蒲田 1月9日 6時39分頃 話題発生 718番の第126番レス 当該列車 普通北行大宮行き(ｻｲ147) 特徴 △ 現場は大倉踏切。男性、挟まれなし。意識レベル300。東海道線は川崎飛ばし(横須賀線経由)で運転再開。東海道線、京浜東北線とも7時36分(当初見込み7時50分→7時30分)頃全面運転再開。東海道線は9時15分現在、上野東京ラインと宇都宮線は9時30分現在、高崎線は10時00分現在、京浜東北線も10時15分現在、平常運転。上り寝台特急サンライズにも遅れ。 警視庁は「30代とみられる男性が死亡した」と発表。 東海道本線 1月9日 9時 分頃 話題発生 718番の第163番レス 当該列車 平塚 9 00発成田11 25着行き団臨9872M(185系6両編成) 東京から9433M 特徴 ☆ 「東日本アプリの東海道線在線情報で、大磯～平塚間に横須賀線でも無いのに『快速 成田行』という妙な列車が走っている」。当日は伊東発成田行き臨時快速9544M(全車普通車指定席)も運転。 大宮発富田行き臨時快速「足利イルミネーションやまどり」もアプリの高崎線在線情報に反映される。 南武線(川崎～立川間)での205系運用は本日限り。 「ありがとう運転」はﾅﾊ46編成(先頭車はサハ改造のクハ205/204-1201)で川崎駅6番線を発車。登戸駅2番線到着後は回送(回9168F)。20134年からE233系に置き換えが進んでいた。 これは武蔵野線(一部京葉線乗り入れ)以外首都圏から205系が消滅、を意味しない。埼京線はE233系7000番台へのATACS搭載改造が完了するまで1編成が残る。相模線、武蔵野線、鶴見線、南武支線、宇都宮線 小金井～黒磯間、日光線については当面代替予定はない。 線 新小岩 1月9日 10時 分頃 話題発生 718番の第192番レス 当該列車 特徴 ☆ ガセ。 西武新宿線 野方 1月9日 11時51分頃 話題発生 718番の第204番レス 当該列車 西武新宿発拝島行き下り急行第2321電車 特徴 野方駅ホームから30歳くらいの女性が飛び込む。野方1号(大和1号？)踏切を10mほど通過して停止。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。上石神井～本川越間、国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄で振替輸送を実施。12時29分(当初見込み12時25分→12時40分)運転再開。レッドアローは運休。西武新宿線・拝島線とも14時30分現在、平常運転。 警視庁は「50～60代とみられる女性が死亡した」と発表。 西武新宿線 上石神井付近 1月9日 12時 分頃 話題発生 718番の第221番レス 当該列車 特徴 △ 上石神井4号踏切で自転車と列車のスカートが接触。自転車は当て逃げ。 西武新宿線 武蔵関付近 1月9日 12時 分頃 話題発生 718番の第257番レス 当該列車 特徴 ☆ 武蔵関3号踏切で、強引に渡ろうとしたママチャリジジイが線路内に取り残されて電車止まった。他のじいさんに手伝ってもらい助け出された。 吉備線 1月9日 時 分頃 話題発生 718番の第266番レス 当該車 トラック 特徴 ☆ 駐車場でアート引越センターのトラック4台が焼失。吉備線運転見合わせ。(フジテレビ) 奈良線 東福寺～稲荷 1月9日 13時50分(情報配信時刻) 話題発生 718番の第291番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で直前横断があり、緊急停止。奈良線全線(京都～奈良間)に運休や5～15分の遅れが発生。 奈良線 ＪＲ藤森～稲荷 1月9日 17時01分頃 話題発生 718番の第291番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切設備の確認。奈良線全線(京都～奈良間)に運休や遅れが発生。 相鉄線 鶴ヶ峰 1月9日 20時00分頃 話題発生 718番の第292番レス 当該列車 横浜19 51発海老名行き下り急行3265ﾚ 特徴 ☆ 「警笛とともに車掌が『急停車します』とアナウンス。結局減速のみで通過」。踏切の直前横断か。 関西本線 桑名 1月9日 21時04分頃 話題発生 718番の第304番レス 当該列車 四日市発名古屋行き普通3346M(乗客30人) 特徴 △ 永和～四日市間運転見合わせ。21時20分から近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線 近鉄名古屋～鳥羽間に振替輸送を実施。(見込み22時30分)運転再開。 三重県桑名市東方の桑名駅構内の踏切で、普通電車に同市内の無職男性(72)がはねられ、脳挫傷で死亡。桑名署などによると、乗客にけがはなかった。関西線は名古屋～四日市間で一時運転を見合わせ、上下8本が運休か部分運休、4本が最大1時間17分遅れ、1200人に影響。(中日新聞) 東海道本線 1月9日 時 分頃 話題発生 718番の第312番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ東海管内のどこかで鹿と接触。 信越本線 黒井～直江津 1月10日 1時00分頃 話題発生 718番の第336番レス 当該列車 新潟発大阪行き貨物 特徴 △ 2時24分運転再開。 現場は直江津駅から黒井駅方向に約800m、新潟県上越市春日新田1の春日新田踏切(警報機、遮断機あり)。春日新田1の男性会社員(45)がはねられた。男性は同市内の病院に運ばれたが、急性硬膜下出血と脳挫傷で意識不明の重体。上越署によると、貨物列車の運転士は踏切に近づいたところで、踏切内にいる男性を発見。すぐにブレーキをかけたが間に合わなかったという。(上越タウンジャーナル) 線 府中本町 1月10日 5時 分頃 話題発生 718番の第329番レス 当該列車 特徴 ☆ 出火報。事務所内の無線機が燃えた。 阪和線 杉本町 1月10日 8時30分頃 話題発生 718番の第355番レス 当該列車 天王寺発日根野行き下り普通531H 特徴 ☆ お客様救護。が、乗務員が列車に乗り込めなかった。浅香駅で代わりの乗務員を手配。阪和線 天王寺～鳳間(天王寺から日根野方面)の列車に5～25分の遅れ。 浅香駅に停車中の下り普通電車の運転士から「最後尾にいるはずの車掌が乗車していない」と大阪総合指令所に連絡があった。車掌は女性(28)で、ひとつ手前の杉本町駅を発車した直後、電車にふらふらと近づいてくる乗客＝50代くらいの男性、酔っ払い＝を見つけ、ホームに飛び降りて救護していたという。車掌はその後、後続の電車に乗って浅香駅まで移動し、停車していた電車に再び乗車。電車は21分遅れで出発した。このトラブルで、阪和線の下り12本が最大26分遅れ、約2300人に影響。(産経新聞) 常磐快速線 金町～亀有 1月10日 9時00分頃 話題発生 718番の第339番レス 当該列車 特徴 ☆ 松戸～北千住間で異音検知。犬と接触。 中央快速線 国分寺 1月10日 11時00分頃 話題発生 718番の第352番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。青梅行き快速1041Tは武蔵小金井抑止。3分遅れで運転再開。 京浜東北線 鶴見～新子安付近 1月10日 12時00分頃 話題発生 718番の第356番レス 当該列車 特徴 ☆ 未遂。線路内人立ち入り。47B運用の運転士が確認して止めたと思われ、遅れは10分以内。 京浜東北線 大森～蒲田 1月10日 14時30分頃 話題発生 718番の第373番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 琵琶湖線(東海道本線) 京都 1月10日 14時53分頃 話題発生 718番の第378番レス 当該列車 野洲発網干行き下り快速785T(221系6両編成) 高槻～明石間以外は普通 特徴 5番のりば。琵琶湖線・ＪＲ京都線 草津～高槻間運転見合わせ。別線(7番のりば)対応し、15時05分(見込み15時50分)運転再開。運休や遅れが出ているため、15時10分から振替輸送を実施。15時20分から京阪線・近鉄線での振替輸送を追加して実施。振替輸送は18時10分で終了。特急の遅れ サンダーバード24号 約20分、はるか29号 約15分、スーパーはくと9号 約20分。これ以外にも遅れあり。琵琶湖線・湖西線・JR京都線は16時35分の運行情報メール、ＪＲ神戸線も18時38分の運行情報メールで平常運転。奈良線は17時00分現在、平常運転。 線路上にいた20代とみられる女性と接触。京都市消防局によると、女性は負傷し、市内の病院に搬送されたが意識はあるという。ＪＲ西日本によると、電車が減速しながら構内に入ったところ、ホームから線路上に降りてくる女性を運転士が発見。非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で東海道線の上下6本が運休。上下27本が最大43分遅れ、乗客約9000人に影響。(gooニュース/産経新聞) 東海道本線 川崎 1月10日 15時24分頃 話題発生 718番の第390番レス 当該列車 籠原発小田原行き下り普通1883E(ｺﾂK-30+U20 15両編成) 特徴 1番ホームの鶴見寄り、グリーン車の停車位置付近。医師要請。京浜東北線も運転見合わせ。京浜東北線は15時32分、東海道線も16時57分(当初見込み16時30分→16時40分→見込み消失)運転再開。京浜東北線 16時04分の運行情報メールで平常運転。横須賀線は18時30分現在、平常運転。18時50分減ｘざし、東海道線・総武快速線(上り)・成田線(千葉ー成田空港)・宇都宮線(下り)・京浜東北･根岸線(下り)・湘南新宿ラインに遅れ。東海道線は19時30分、湘南新宿ラインは19時40分、上野東京ラインは20時00分平常運転。高崎線は20時02分の運行情報メールで平常運転。宇都宮線は20時10分、総武本線・成田線は21時00分、総武快速線は21時20分現在、平常運転。横須賀線はいったん平常運転を発表したが、再び遅れる。これは東京の駆け込みによる列停動作が原因らしい。 神奈川県警は「男性が死亡した」と発表。 U20編成は機器更新車(郡山で施行)。E231系機器更新車が人身事故に遭遇したのは今回が初。 東武線 1月10日 時 分頃 話題発生 718番の第485番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。 大和路線 ＪＲ難波 1月10日 19時06分頃 話題発生 718番の第508番レス 当該列車 王寺発ＪＲ難波行き下り普通1839K(6両編成 乗客約200人) 特徴 天王寺～ＪＲ難波間運転見合わせ。防護受信で天王寺付近を走行中の電車が緊急停止。大阪環状線には異常なし。19時13分運転再開。20時00分現在、平常運転。19時25分から20時00分まで振替輸送を実施。 50代ぐらいの男性が普通電車と接触。大阪府警浪速署によると、男性は頭などを打って病院に搬送されたが、命に別条はないという。乗客にけがはなかった。同署やＪＲ西日本によると、終点のため徐行運転をしていた普通電車の運転士が、線路内に男性が倒れているのに気づいて車両を急停止させた。男性は車両と線路の間に下半身が潜り込んだ状態で救助されたといい、搬送時に「酒に酔ってホームに落ちた」などと説明していたという。この事故で同線は上り1本が運休、2本が最大11分遅れ、約700人に影響。(産経ＷＥＳＴ) 瀬戸大橋線 妹尾 1月10日 21時53分頃 話題発生 718番の第557番レス 当該列車 高知発岡山行き特急58D 南風28号 特徴 岡山～児島間運転見合わせ。22時50分(当初見込み23時30分以降→22時50分)運転再開。マリンライナーの下り2本と上り1本(69･70･73号)が運休。寝台特急サンライズ瀬戸・出雲東京行きも遅れ。妹尾駅構内での人身事故は2010年12月29日(水)21時20分以来。 追記：接触の事実はない模様。 1988年ころのマリンライナー(213系)の運転士が死亡は、踏切で自転車の人がはねられ死亡。対応中に倒れ、そのまま帰らぬ人になったパターン。 終了 718番の第584番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 828番の第545番レス 京浜東北線 12月21日 0時27分(ジョルダンの書き込み時刻) 話題発生 828番の第547番レス 当該列車 特徴 田町→浜松町：酔客がホームに入ってきた電車に激突し介抱中。南行にも影響あり。 東海道本線 品川～川崎(京浜東北線 大井町～大森) 12月21日 13時 分頃 話題発生 828番の568番レス 当該列車 小金井12時05分発熱海行き下り快速3531E アクティー(U229+U504) 先頭車＝U504編成のクハE230-8004 U229はE233系 朝から運用変更がない前提 特徴 △ 現場は大井町踏切。大井町駅すぐ脇にある、大井町～大森間唯一の踏切。東海道線、京浜東北線運転見合わせ。横須賀線迂回発動。京浜東北線は蒲田～品川間以外再開。東海道線、京浜東北線とも15時05分(見込み15時00分)運転再開。 山手線 新宿 12月21日 15時27分頃 話題発生 828番の第600番レス 当該列車 内回り1460G(ﾄｳ523) 特徴 14番線、当該はホーム半ばで停車。9号車の最後尾にブルーシート。規制線で仕切り。更に14番線に接する15番線で抑止中の外回り1517G トウ530の3号車(モハE231-590)1番~2番ドアまでもブルーシートで車内から目隠し(新宿外回りの15番線には1501G=トウ536が止まっていたとの情報があるがガセ、遅延運行)。浜松町は内回り、外回りともホームに停車中の電車あり。救助作業難航。外回りは16時50分現在、内回りは17時07分(見込み16時20分→16時30分→16時50分→17時00分)運転再開。 フジテレビは「1人が死亡したとの情報がある」と報道。 15時25分頃、山手線新宿駅の構内で、女性がホームから線路上に飛び降り、内回りの電車にはねられて死亡した。山手線全線で約1時間半にわたり運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると、山手線のほか埼京線、湘南新宿ラインに遅れが発生、計約6万1000人に影響した。新宿駅の山手線内回り側にホームドアはない。警視庁新宿署によると、女性は成人で即死とみられる。同署は自殺とみて調べている。(サンスポ・コム) 埼京線 池袋 12月21日 15時 分頃 話題発生 828番の第610番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止。 東京メトロ半蔵門線 12月21日 18時 分頃 話題発生 828番の第681番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 東武動物公園 12月21日 18時 分頃 話題発生 828番の第689番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様転落。 東急田園都市線 二子玉川 12月21日 18時 分頃 話題発生 828番の第694番レス 当該列車 特徴 ☆ ドアに荷物が引き込まれる。 常磐緩行線 亀有 12月22日 0時01分頃 話題発生 828番の第733番レス 当該列車 我孫子23時34分発代々木上原0時48分着行き上り2314S（15S運行 メトロ16000系44編成） 綾瀬から2315S 先頭車＝16104(CT1) 特徴 ▲ 9号車停車位置付近で先頭車両(1号車)と接触。接触した人はホームに倒れ、出血あり。救急車手配。0時34分頃運転再開。当該はフロントガラスが割れたたため、代々木上原最終から綾瀬止まりに変更。 京阪本線 枚方市 12月22日 0時14分 話題発生 828番の第736番レス 当該列車 淀屋橋23時53分発樟葉行き特急B2306R 先頭車＝6006(Mc) 特徴 萱島～淀間の枚方市・樟葉・淀方面行の列車のみ、運転を見合わせ。0時40分現在、枚方市～淀間も追加で運転見合わせ。0時59分頃、全線運転再開。 電車と接触し負傷した事案の発生：21日深夜、枚方市岡東町の京阪電気鉄道枚方市駅で、男性と電車が接触し、同男性が怪我を負い、病院に搬送された。(枚方署) 山手線 新橋 12月22日 6時50分頃 話題発生 828番の第762番レス 当該列車 特徴 ▲ 阪和線 久米田～和泉府中 12月22日 7時22分頃 話題発生 828番の第757番レス 当該列車 草津6時00分発関西空港行き特急1003M はるか3号(9両編成) 特徴 ☆ 人身事故から障害物(踏切内に置き去りになっていた自転車)と接触に降格。天王寺～和歌山間運転見合わせ。(見込み8時30分)運転再開。 7時20分頃、大阪府和泉市府中町１のＪＲ阪和線和泉府中～久米田間で、草津発関西空港行き特急電車「はるか」の運転士が踏切内で自転車を押して歩いている80代男性を発見、非常ブレーキをかけて停車した。自転車と衝突したが、男性は踏切から離れたため、けがはなかった。約20分後に運転再開した。ＪＲ西日本と府警和泉署によると、遮断機は下りていたが、男性が渡ろうとしたという。上下27本に最大24分の遅れが出て、約1万8000人に影響した。(Yahooニュース/毎日新聞) 東海道本線 枇杷島付近 12月22日 時 分頃 話題発生 828番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 12月11日の作業で穴が少し大きい部品を使ったのが原因。場所は幸田。結果、パンタグラフ壊して枇杷島付近の架線をも破壊。(2018年2月10日付 中日新聞朝刊) 日豊本線 行橋～南行橋 12月22日 19時05分 話題発生 828番の第803番レス 当該列車 大分17時45分発博多行き特急3052M ソニック52号 特徴 小倉～新田原間運転見合わせ。19時25分現在、新田原～中津間も追加で運転見合わせ。20時00分現在、小波瀬西工大前～中津間運転再開。20時45分現在、小波瀬西工大前～中津間を除き再開。21時00分現在(見込み21時00分)運転再開済み確認。特急ソニック55号と60号は全区間運休。 弘南鉄道大鰐線 弘前学院前～弘高下 12月22日 19時55分(推定)頃 話題発生 828番の第820番レス 当該列車 大鰐19時30分発中央弘前19時58分着行き普通35ﾚ 特徴 △ 現場は寒沢町の踏切。弘前学院前～弘高下間のほぼ中間に位置する。弘高下付近の踏切が閉まりっぱなし。20時30分現在、大鰐線全線運転見合わせ。当日は最終まで運休(上下各2本)。翌23日は6時10分頃の始発から通常運行。 20時前、弘前市富士見町の弘南鉄道大鰐線の踏切で、近くに住む理容師女性(79)が大鰐から中央弘前に向かっていた列車にはねられた。女性は救急車で病院に運ばれたが、全身を強く打っていて、約1時間後に死亡した。列車には乗客8人が乗っていたが、けがはなかった。警察によると、死亡した女性は、自分の理容店から歩いて帰宅する途中だったという。現場は弘前学院大前と弘高下の間の警報機と遮断機のある踏切で、警察が当時の状況や事故の原因を詳しく調べている。この事故の影響で、弘南鉄道大鰐線は、一時、運転を見合わせ、あわせて4本の列車が運休した。(NHK青森) 弘南鉄道大鰐線は2014年10月30日 7時00分、弘前学院前～弘高下間以来。弘前市紙漉町の清水橋踏切で、19歳の女性が運転する軽乗用車と普通列車が衝突し、この女性が顔に切り傷を負った。助手席の28歳の男性も首を捻挫。女性は酒気帯び運転の疑いで逮捕された。 京浜東北線 新子安～鶴見 12月22日 23時 分頃 話題発生 828番の第843番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内車立ち往生。 常磐線 小木津～十王 12月22日 23時 分頃 話題発生 828番の第845番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 箱根ケーブルカー 強羅～早雲山 12月22日 時 分頃 話題発生 828番の第882番レス 当該列車 特徴 ☆ 機械故障。23日は始発から全線運休し、バスによる代替輸送を実施。安全が確認され次第運転を再開する予定。鉄道線(小田原～強羅間)は通常運行。(箱根登山鉄道) 地下鉄南北線 12月23日 時 分頃 話題発生 828番の第858番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線支障。 都営三田線 12月23日 時 分頃 話題発生 828番の第866番レス 当該列車 特徴 ☆ 京浜東北線 蒲田～川崎 12月23日 14時 分頃 話題発生 828番の第901番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。昇格なし。 東武東上本線 志木 12月23日 16時 分頃 話題発生 828番の第915番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅手前で数分間止まっていた。 東海道本線 菊川～金谷 12月23日 17時48分頃 話題発生 828番の第922番レス 当該列車 浜松17時10分発静岡18時21分着行き普通828M(静ｼｽSS4 211系3両編成) 熱海←クモハ211-5610 + モハ210-5058 + クハ210-5031 先頭車＝クモハ211-5610 特徴 ☆ 猪と接触。静岡～浜松間運転見合わせ。19時50分頃でも島田～掛川間運転見合わせ。当該はブレーキ故障で自走不能。後続の458Mが救援？当該の乗客は現場付近走行中の下り電車に乗り換えた。22時20分運転再開。 猪との衝突は、日豊本線 下之江～佐志生間、山陽本線 松永～備後赤坂間、唐津線 厳木～多久間でも発生。 東武東上本線 12月23日 21時15分頃 話題発生 837番の第36番レス 当該列車 特徴 ☆ 東入間署は2018年2月6日、踏切で自殺を図ろうとした女性を助けたとして、富士見市のタクシー会社員男性(74)と同市のアルバイト女性Aさん(26)、東京都板橋区、アルバイト女性Ｆさん(23)の3人に人命救助の感謝状を贈った。署によると、3人は昨年12月23日21時15分ごろ、富士見市内の東武東上線の踏切内にいた女性(47)を連携して線路外に連れ出し、110番した。アルバイト女性2人は友人同士で食事をした後、タクシーでみずほ台駅に向かう途中だった。運転手が踏切内に立っていた女性を見て「様子がおかしい」と直感。タクシーを近くに止めてFさんに声をかけるように頼んだ。このとき警報機が鳴り始めており、Fさんが女性を抱きかかえるようにして踏切外に出し、Aさんが110番した。仕事の都合で欠席したAさん以外の2人は、望月孝史署長から直接感謝状を受け取った。Fさんは「大丈夫、大丈夫と声をかけて女性の背中をさすった。無事でよかった」と話した。タクシー運転手は「勘が働いた。そのまま通り過ぎないでよかった」と話していた。(東京新聞) 原文の漢数字はアラビア数字に変更。人名は削除。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 武里～一ノ割 12月23日 22時 分頃 話題発生 828番の第957番レス 当該列車 浅草22時00分発新栃木行き特急1255列車 けごん255号 特徴 △ 公式情報は踏切内点検。武里から下り1つ目の109号踏切で自転車と接触。22時55分運転再開。 24日、25日のﾜｯﾁｮｲは昨年同様「中止」。IDの後ろにEVEがつく。ただし、11時11分11秒のカキコを除く。 総武線 新小岩 12月24日 6時 分頃 話題発生 828番の第979番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。 京急線 屏風浦～杉田 12月24日 16時09分頃 話題発生 829番の第35番レス 当該列車 羽田空港15時23分発新逗子16時28分着行き下り✈急行1514DX(土休日49行路 2051_ 8両編成) 京急蒲田まで1515D 先頭車＝デハ2051 特徴 △ 上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。17時18分(見込み17時30分)頃運転再開。24日の人身事故はこの1件のみ。 京急電鉄によると、16時09分頃、横浜市磯子区森の屏風浦駅下り線ホームで、羽田空港国内線ターミナル発新逗子行きエアポート急行が乗客に接触。この影響で、京急線は上大岡～金沢文庫間の上下線で運転を見合わせていたが、17時18分頃運転を再開した。(Yahooニュース/産経新聞) 男性が死亡した。(カナロコ) 2051編成は来年2月に廃車になると予想されている。 50歳以上と推定される男性。所持金5万640円。午後4時9分頃、横浜市磯子区森3丁目18番6号京浜急行電鉄(株)屏風浦駅1番線ホーム上から線路上に向かって飛び込み、列車に轢過され死亡した。死因は轢死。身元不明につき、2018年6月19日付官報に横浜市長が行旅死亡人として公告。 小田急小田原線 渋沢～新松田 12月24日 19時17分頃 話題発生 829番の第99番レス 当該列車 箱根湯本18時45分発新宿行き特急0044ﾚ はこね44号(VSE 50000形) 特徴 ☆ 公式情報は動物支障。鹿と接触。当該は海老名着18分遅れ(所定19時38分)。 線 日暮里 12月25日 6時 分頃 話題発生 829番の第140番レス 当該列車 特徴 ☆ 東海道本線 共和 12月25日 7時03分頃 話題発生 829番の第145番レス 当該列車 武豊6時26分発名古屋7時17分着行き区間快速2805F(海ｶｷG12 311系4両編成) 先頭車＝クハ310-12 特徴 7時40分から名鉄電車に振替輸送を実施。東海道本線、武豊線とも8時33分現在で運転再開済み。 7時すぎ、大府市のＪＲ東海道線共和駅で男性(41)がホームから飛び込んで下りの電車と接触した。消防によると、男性は頭を強く打ち意識不明の重体。乗客約500人と、運転士にケガはなかった。この事故で、朝のラッシュを迎えたＪＲ東海道線の豊橋～大垣間などが、8時半まで、約1時間半にわたって運転を見合わせた。警察は、男性が自殺を図った可能性が高いとみて当時の状況を詳しく調べている。(東海テレビ) 7時02分頃、愛知県大府市共栄町のＪＲ東海道線共和駅下りホームで、ホームにいた40代とみられる男性が、武豊発名古屋行き区間快速電車に接触した。男性ははずみでホーム側に倒れ、意識不明の重体。県警東海署によると、電車は駅で止まるため減速中で、先頭車両の右前部に男性がぶつかった。(中日新聞) 別の記事では事故当時の速度は40km/h程度。 しなの鉄道 中軽井沢付近 12月25日 10時頃 話題発生 829番の第215番レス 当該列車 特徴 ※ 現場は長野県軽井沢町の「しなの鉄道」中軽井沢駅から軽井沢駅方面に30mほど行った場所。しなの鉄道によると、10時すぎ、スリップしたとみられる軽自動車が線路の脇にある柵を突き破り、線路の手前で止まった。近所の人によると、運転していたのは女性で、現場周辺は路面が凍結していたという。列車との接触はなく、けが人もなかった。この事故の影響で、しなの鉄道は一時、運転を見合わせた。(テレビ朝日) 福北ゆたか線 原町～吉塚 12月25日 18時39分頃 話題発生 829番の第184番レス 当該列車 直方17時41分発博多行き下り普通2655H(直方車両センターRG017 813系3両編成) 先頭車＝クハ813-117 九郎原通過 特徴 △ 車と接触。青い車(三菱ランエボ？→BKアクセラ)が警報機なぎ倒し大破。運転手は逃げており無事。当該は現場から数百メートル先の柚須駅方に停車。九郎原～博多間運転見合わせ。車両故障。当該は21時前に吉塚まで運転し、回送。後続は21時45分(見込み20時00分)頃運転再開。 台湾 12月25日 時 分頃 話題発生 829番の第199番レス 当該列車 特徴 下車時に列車のドアが突然閉まったことで頭部にけがを負い、脱毛症を患ったとして、乗客の男性が台湾鉄路管理局(台鉄)に損害賠償を求めた訴訟で、台北地方法院(地裁)はこのほど、台鉄に慰謝料や治療費など12万5000台湾元(約47万円)余りの支払いを命じた。判決によると、事故は2015年5月下旬に発生。列車のドアが音声など一切鳴らずに突然閉まり、男性はドアに頭部を強打。頭頂部の左側が約6センチほど切れたという。男性は事故発生当時、十分な助けが得られなかった上に、治療のための通院は生活に支障をきたし、精神的苦痛を受けたと主張。傷が治るまで数カ月から1年かかり、頭皮に傷痕が残って毛髪の再生が不可能になる「瘢痕性(はんこんせい)脱毛症」と診断され、傷の完治後も植毛のために通院を強いられたという。男性は台鉄側に約22万元(約83万円)を請求していた。裁判官は、診断書から男性の植毛と事故は因果関係があるといえると指摘。男性は身体的・精神的苦痛を受けたとし、植毛にかかった費用5万元(約19万円)、慰謝料7万元(約26万円)、治療費5000元(約2万円)余りを支払うよう台鉄に命じた。(台北25日 Yahooニュース/中央社フォーカス台湾) 大阪市営地下鉄谷町線 天満橋 12月25日 22時55分頃 話題発生 829番の第226番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。救護のため一時運転を見合わせ、23時15分頃運転再開。最大10分程度の遅れ。 西武池袋線 東久留米 12月26日 11時20分頃 話題発生 829番の第242番レス 当該列車 所沢11時12分発(東久留米11時20分着)池袋11時48分着行き上り各停第5304電車(2077F 西武新2000系) 先頭車＝クハ2078 車内リニューアル車 前日保谷入庫し、豊島園始発に始まる運用 特徴 東久留米駅構内、電車に飛び込む。池袋線 池袋～所沢間、西武有楽町線・豊島線の全線で運転見合わせ。池袋線・豊島線 は12時11分頃、西武有楽町線は14時15分頃運転再開。 1番線で、30代とみられる女性が所沢発池袋行きの普通列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 東武東上本線 上板橋 12月26日 12時54分(12時53分とも)頃 話題発生 829番の第263番レス 当該列車 池袋12時47分発森林公園行き準急3213ﾚ(30000系) 先頭車＝34403 特徴 池袋～上板橋(のち、池袋～和光市、一時は池袋～小川町)間運転見合わせ。フロントガラス粉砕。14時18分(見込み14時00分)頃運転再開。駅の張り紙で12時58分発生と記載した写真あり。 12時55分頃、東京都板橋区の東武東上線上板橋駅ホームで、池袋発森林公園行きの準急電車に同区内の中学1年の男子生徒(13)がはねられた。男子生徒は病院に搬送されたが死亡が確認された。警視庁板橋署によると、遺書などは見つかっていない。男子生徒はベンチに座っていたが、電車が到着する直前に自ら飛び込んだとの目撃情報もあり、板橋署は自殺とみて調べている。ベンチに残されたリュックサック内の生徒証などから身元が判明した。(産経) 準急は上板橋通過。 私立中学1年の男子生徒（13）＝埼玉県和光市＝が進入してきた電車にはねられた。池袋発森林公園行き準急列車がホームに進入するのを確認し、飛び込んだという。ベンチの上に置かれたリュックサックの中に学生証が入っていたが、遺書などは見つかっていない。学校によると、22日に終業式があり、今週から冬期講習が行われている。男子生徒は26日朝、家族に学校で勉強すると言って家を出て、午後は部活に顔を出したという。(JIJI.COM) 上板で男子だと私立城北中・高か。進学校。 城北中説について：生徒間でもうわさはあるが、学校の公式発表はない。22日終業式、23日講習会スタート。 「人間ダーツ(頭部搭乗線)」の反対側の先頭車。31403Fは東武本線時代に故障で3年も運用離脱していた編成。 日豊本線 旭ヶ丘～土々呂 12月26日 13時17分頃 話題発生 829番の第286番レス 当該列車 大分11時11分発宮崎空港14時22分着行き下り特急5009M にちりん9号 ハイパーサルーン 特徴 延岡～日向市間運転見合わせ。14時18分頃運転再開。 13時すぎ、延岡市松原町のＪＲ日豊線で、人が線路に立ち入り、大分発、宮崎空港行きの下り特急列車にはねられた。警察によると、はねられたのは成人の男性とみられるといい、その場で死亡が確認された。この列車には乗客50人が乗っていたが、けがはなかったという。現場は、踏切近くの線路内で、警察は身元の確認を急ぐとともに事故の状況を調べている。この事故の影響で、ＪＲ日豊線は延岡と日向市の上下線で、約1時間半にわたって運転を見合わせた。(NHK宮崎) 埼京川越線 12月26日 14時 分頃 話題発生 829番の第297番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。 大阪市営地下鉄中央線 弁天町 12月26日 15時46分頃 話題発生 829番の第308番レス 当該列車 コスモスクエア15時38分発生駒16時20分着行き211ﾚ(6両編成 乗客約220人) 長田から4514ﾚ 特徴 大阪市営中央線、近鉄けいはんな線全線運転見合わせ。けいはんな線 生駒～学研奈良登美ヶ丘間は16時40分現在、けいはんな線 長田～生駒間・大阪市営中央線は17時20分現在、運転再開。 「1号車の1番前に乗っていたので、事故の瞬間を見ちまった(表現変えとるで)」とのツイートあり。 15時45分頃、大阪市港区波除(なみよけ)の市営地下鉄中央線弁天町駅で、コスモスクエア発生駒行き電車に20代くらいの女性がはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。この事故で中央線は上下11本が最大1時間半遅れ、約2万5500人に影響した。大阪府警港署と大阪市交通局によると、運転士がホームから線路に飛び降りる女性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署が身元の確認を急いでいる。(産経WEST) 弁天町駅は高架上にある。この時間帯の中央線は7分30秒間隔。2本に1本は生駒発着。下2桁が00～19は市交車の運用。 中央本線 日野春～穴山 12月26日 21時 分頃 話題発生 829番の第372番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。甲府～小淵沢間の上下線の一部列車に遅れ。 鹿児島本線 北俣～大隅大川原 12月27日 13時45分頃 話題発生 829番の第459番レス 当該列車 団臨9009ﾚ クルーズトレインななつ星in九州(DF200-7000+77系客車7両) 特徴 ☆ 車両故障。乗客はバスに乗り換えて移動。西都城～国分駅間の下り線(国分方面行)のみ運転見合わせ。19時26分頃運転再開。 ＪＲ九州によると、13時45分頃、曽於市のＪＲ日豊本線北俣駅と大隅大川原駅の間で、クルーズトレインななつ星ｉｎ九州が停車した。現場は、山あいの上り坂で、ＪＲ九州は「何らかの不具合で、先頭車両が後続の客車７両を引っ張ることができなくなった」と説明している。ななつ星は、27日3時頃に大分駅を出発し、14時18分に隼人駅に到着する予定で、乗客は27人いたが、ななつ星をいったん北俣駅に移動させ、臨時のバスで客を目的地まで送ったという。現在、北俣駅では、ななつ星の復旧作業が行われているが、めどは立っていない。この影響で、日豊本線の西都城～国分間の下りが一時運転見合わせとなったが、その後運転を再開した。(KTS鹿児島テレビ) 樽見鉄道線 美江寺～北方真桑 12月27日 17時56分頃 話題発生 829番の第456番レス 当該列車 大垣17時39分発樽見18時41分着行き普通27ﾚ(ハイモ295-516 乗客28人＋運転士) 2005年新潟トランシス製 水色べースの標準色 特徴 △ 現場は宗慶(そうけ)踏切。18時40分現在、全線運転見合わせ。車両破損、踏切設備にも損傷。Twitterの画像では相手方は赤い乗用車に見えたが、これは照明の関係。実際は白い先代プリウス。 18時頃、岐阜県本巣市上真桑の樽見鉄道の踏切で、乗用車が大垣発・樽見行きの列車と衝突した。車を運転していた岐阜市の会社員の男性(38)がわき腹を打つなどの軽傷。一方、列車の運転士と乗客あわせて29人にケガはなかった。この事故の影響で、樽見鉄道は大垣から樽見間の上下線で終電まで運休となった。警察によりますと、列車の運転士は「気がついたら踏切内に車がいて、ブレーキを掛けたが間に合わなかった」と話しているという。警察は遮断機が閉まってから乗用車が踏切内に侵入したとみて事故の原因を詳しく調べている。(東海テレビ) 線 北朝霞 12月27日 20時 分頃 話題発生 829番の第473番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 阪急神戸本線 園田～塚口 12月27日 21時 分頃 話題発生 829番の第486番レス 当該列車 西宮北口発梅田行き普通L2128ﾚ(8両編成) 特徴 ☆ 御園の踏切で自転車と接触。けが人なし。 21時45分頃、兵庫県尼崎市瓦宮の阪急神戸線塚口～園田間の踏切で、西宮北口発梅田行き普通電車が、線路上にあった自転車と衝突した。電車はそのまま徐行しながら園田駅に到着し、乗客約100人は後続の電車に乗り換えた。乗客にけがはなかった。兵庫県警尼崎東署によると、現場は遮断機や警報機のある踏切。同署は何者かが自転車を放置したとみて、往来危険の疑いで調べている。阪急電鉄によると、同線の上下68本が運休するなどし、約2万2200人に影響が出た。(Yahooニュース/産経新聞) 自転車は2台あった模様。 鹿児島本線 田代 12月27日 21時44分頃 話題発生 829番の第492番レス 当該列車 門司港18時57分発鳥栖行き下り普通171M(8両編成 乗客9人) 特徴 二日市～鳥栖間運転見合わせ。22時15分現在、鳥栖～荒木も追加で運転見合わせ。当該列車・上り線は22時53分頃、下り線は23時03分頃、運転再開。 21時45分頃、鳥栖市桜町のＪＲ鹿児島線の田代駅付近で、下り普通列車に久留米市の60代男性がはねられ、死亡した。乗客9人にけがはなかった。事故の影響で上下線とも１時間以上運転を見合わせ、後続の列車にも影響が出た。ＪＲ九州によると、運転士は「線路内で人を発見してブレーキを掛けたが、間に合わなかった」などと話しているという。(佐賀新聞) 高崎線 熊谷～籠原 12月28日 0時55分頃 話題発生 829番の第530番レス 当該列車 上野23時46分発(熊谷0時53分発)高崎行き普通863M(15両編成) 下り最終 特徴 この区間に踏切は15カ所ある。熊谷～高崎間の下り線のみ運転見合わせ。1本前の湘南新宿ラインからの2870Yは岡部抑止。1時43分(見込み2時10分)運転再開。 0時55分頃、埼玉県熊谷市鎌倉町の踏切で、歩いて横断していた同市の会社員男性(25)が、JR高崎線上野駅発高崎駅行き下り普通電車にはねられた。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。乗客、乗員にけがはなかった。熊谷署によると、踏切を左から右に横断していた男性を発見した電車の運転士は、「急ブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。同署は事故と自殺の両面で調べている。この事故で、電車は現場に約45分停車して運転を再開。下り電車2本が最大47分遅れ、乗客約600人に影響が出た。(Yahooヘッドライン/埼玉新聞) 鹿児島本線 西小倉～九州工大前 12月27日 2時04分 話題発生 829番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に車が転落。クレーン車による撤去作業を行った影響で一部列車に運休が発生。 秩父鉄道線 新郷～武州荒木 12月28日 7時12分頃 話題発生 829番の第554番レス 当該列車 羽生 7時04分発影森8時51分着行き普通1509ﾚ(3両編成) 特徴 △※ 7時10分頃、踏切障害事故から7時12分頃、踏切事故に訂正。羽生～熊谷間運転見合わせ。(公式ツイート) 7時59分運転再開。けが人なしと判明。 7時10分頃、埼玉県行田市荒木の秩父鉄道踏切で、男性(50)の運転する軽乗用車が、羽生発影森行き下り普通電車と衝突した。男性と乗客、乗員にけがはなかった。行田署によると、男性は出勤途中で、遮断機が降りている踏切に進入して通過する直前に、左から来た電車の左前部と軽乗用車の左後部が衝突した。男性は「朝日がまぶしくて踏切が分からなかった」と話しているという。同署で事故原因を調べている。(埼玉新聞) 京成千葉線 千葉中央付近 12月28日 7時すぎ 話題発生 829番の第629番レス 当該列車 特徴 ☆ 爆発物騒ぎ。千葉市の京成電鉄・千葉中央駅近くの通路に28日朝、キャリーバッグが置き去りになっていて、千葉県警の処理班が出動するなど、一時、騒然とした。警察によると、7時すぎ、京成千葉線・千葉中央駅直結のショッピング街の通路に、黒っぽい布製のキャリーバッグが放置されていたという。警察の処理班が出動して、エックス線で確認したところ、中身は空だったことがわかった。千葉中央駅東口のロータリーは、8時頃から約4時間閉鎖されるなど、一時、騒然とした。防犯カメラの映像には、6時15分ごろ、男とみられる人物が、キャリーバッグから離れていく様子が映っていて、警察は、威力業務妨害の疑いも視野に捜査している。(ＦＮＮ) 江ノ島電鉄線 石上～柳小路 12月28日 9時03分頃 話題発生 829番の第564番レス 当該列車 (1551F+？ 4両編成) 1551Fが前 全線運転見合わせ。鎌倉～江ノ島間は9時35分現在、江ノ島～藤沢間は10時40分現在、運転再開済み確認。 江ノ電の最高速度は45km/h。 八高線 小川町～明覚 12月28日 時 分頃 話題発生 829番の第623番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東海道本線 藤沢 12月28日 21時05分頃 話題発生 829番の第686番レス 当該列車 下り 特徴 ▲ 触車との書き込みが少なくとも7件。 阪急神戸本線 芦屋川 12月28日 21時43分頃 話題発生 829番の第486番レス 当該列車 新開地21時24分梅田行き特急K2106ﾚ(9002F 8両編成) 特徴 21時55分から23時30分まで阪神、22時05分から24時までJRにも振替輸送を実施。梅田～夙川間で折り返し運転開始。夙川～新開地間は23時04分(見込み23時10分)頃運転再開。 21時40分頃、芦屋市西山町の阪急神戸線芦屋川駅構内で、高齢男性が、新開地発梅田行き特急電車と接触した。男性はその場で死亡が確認された。男性は60歳ぐらいで、芦屋署が身元を調べている。阪急電鉄によると、阪急神戸線の夙川－新開地が上下線とも一時運転を見合わた。神戸市中央区の阪急神戸三宮駅東口改札には、振替輸送を利用するために、切符の払い戻しなど改札を出る処理を待つ150人以上の長い列ができた。(神戸新聞NEXT) 芦屋川での人身事故は12月8日以来。今月2回目。 埼京線 十条 12月28日 21時50分頃 話題発生 829番の第647番レス 当該列車 新木場21時08分発川越22時32分着行き通勤快速2137S(ﾊｴ126 E233系) 先頭車＝クハE232-7026 特徴 下りの9号車付近に係員多数。埼京線全線運転見合わせ。22時42分(見込み22時40分)運転再開。高麗川行き最終は川越抑止だったが、埼京川越線の接続を取らず。 21時50分頃、京都北区上十条のＪＲ埼京線十条駅の下りホームで、新木場発川越行きの普通電車に50代くらいの女性がはねられた。女性はその場で死亡が確認された。この事故の影響で、ＪＲ埼京線が大宮～大崎間の全線で運転を見合わせ、22時40分過ぎに運転を再開した。警視庁王子署によると、女性は電車が到着する直前に自ら飛び込んだとの目撃情報があり、同署は自殺の可能性が高いとみて身元の確認を進める。遺書などは見つかっていないという。(産経) 瀬戸大橋線 木見 12月28日 22時07分頃 話題発生 829番の第667番レス 当該列車 高松発東京行き寝台特急5032M サンライズ瀬戸(I5 ＪＲ東海車 285系7両編成 乗客76人) 先頭車＝クハネ285-3003 特徴 茶屋町～児島間運転見合わせ。サンライズ瀬戸は出雲と併結しない、途中駅での運転終了があり得ると予告。が、出雲は中庄抑止。下りは0時09分頃、上りは0時32分(見込み23時00分以降→23時45分)頃運転再開。岡山で車両点検、連結位置を通常とは逆(出雲＝I1 ＪＲ西日本車 クハネ285-1他＝が前)に。岡山を3時18分頃(所定22時34分)発車し、新大阪5時25分頃着。新大阪で運転打ち切り。草津に放置→東京に向けて回送。JR貨物の情報では3時19分運転再開。当該車は1月12日まで貫通扉破損したまま運用される予定。 成人男性とみられる人が列車に飛び込み、はねられ死亡した。(岡山県警児島署) 上下2本運休、10本が最大4時間44分遅れ、約2000人に影響。(山陽新聞) 普段は5編成あるうち4編成使用、1編成予備だが、当日は臨時便(出雲92号)運転のため、予備車なし。クハネ285-3003の損傷は修復されたが、前面の太陽のロゴシール(サンライズ＝日の出)が貼られておらず、ハゲ状態。 東海道本線 茅ヶ崎～平塚 12月28日 時 分頃 話題発生 829番の第670番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 京浜東北線 12月28日 22時20分頃 話題発生 829番の第667番レス 当該列車 特徴 ジョルダンに京浜東北線で立て続けに3件の事故（東十条で触車、西川口で触車、鶴見で転落）があったとある。遅れは10分未満。 京浜東北線 12月28日 23時 分頃 話題発生 829番の第701番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障。 宗谷本線 旭川四条～新旭川 12月29日 6時00分(推定)頃 話題発生 829番の第733番レス 当該列車 石北本線上川4時30分頃発旭川6時05分頃着行き雪552ﾚ ラッセル車 特徴 運転見合わせ報は宗谷本線の一部電車だったが、石北本線・函館本線・富良野線でも運休した列車がある。旭川6時03分発稚内12時07分着行き普通(名寄まで321D)は6時28分現在旭川抑止。7時10分現在、運転再開。旭川運転所～旭川間は電化されており、回送電車が走る。 この件についての、警察発表はない。 線路内に男性、６本運休 旭川のＪＲ宗谷線(どうしんWEB) 有料記事 5時55分頃、旭川市大雪通2のＪＲ宗谷線で、除雪作業中の排雪車の運転士が線路内に男性がいるのを見つけ、ブレーキをかけた。旭川東署によると、男性は10代で、発見時に軽傷を負っていた。列車と接触してけがをしたかは不明といい、詳しい事故原因を調べている。ＪＲ北海道によると、同日の旭川発札幌行き特急カムイ6号と札幌発旭川行きの同7号の特急2本のほか、石北線などの普通列車4本が運休するなどし、約350人に影響が出た。(12月30日付 北海道新聞 第24頁) 除雪車がからむ事故は2011年以降1件が確認されているが、相手は軽乗用車で、けが人なし。2012年2月27日 11時15分頃、小千谷市ひ生のＪＲ上越線・第一山寺踏切で、線路を除雪していた除雪車と軽自動車が衝突した。ケガ人はいなかった。ＪＲによると、現場の踏切には遮断機や警笛があるが、除雪車はスピードが遅く、何度も往復することなどから、通過する時に遮断機は降りず、警笛も鳴らないという。警察で事故の原因を調べている。 注)「踏切が作動しない」のは排雪モーターカーと思われる。 007には人がロータリー式除雪車に吸い込まれ、「赤い雪」になるシーンがある。 常磐線 大甕(おおみか)～東海 12月29日 6時07分頃 話題発生 829番の第871番レス 当該列車 高萩5時45分発品川行き特急58M ときわ58号(10両編成) 特徴 ☆ 6時07分頃、ＪＲ常磐線上り特急列車「ときわ58号」が茨城県内の大甕（おおみか）－東海駅間を走行中、「車両の床下から異音がする」と指令室に連絡が入った。東海駅で運転士が車両の点検をしたところ、異常は見られなかったが、念のため勝田駅まで低速運転。近くの勝田車両センターから別の車両を引き込んで、全乗客の乗り換えを終えて7時過ぎに発車した。この車両トラブルで最大45分の遅れが出たが、運休はなかった。ＪＲ東日本水戸支社で原因を調べている。(Yahooニュース/産経新聞) 富良野線 美馬牛～上富良野 12月29日 7時25分頃 話題発生 830番の第251番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は道道353号美沢上富良野線と交差する踏切。遮断機に車が衝突。 7時25分頃、上川管内上富良野町のＪＲ富良野線の美沢上富良野線踏切で、乗用車が遮断機に衝突した。運転していた10代男性にけがはなかった。壊れた遮断機の交換作業のため普通列車4本が運休するなどし、約250人に影響が出た。現場は遮断機と警報器がある踏切。富良野署によると、男性は「車がスリップした」と話しているという。(12月30日付 北海道新聞 第24頁) 東海道本線 新居町～鷲津 12月29日 11時25分頃 話題発生 830番の第103番レス 当該列車 28日高松・出雲市発東京行き上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 特徴 ☆ 11時25分頃、JR東海道線新居町～鷲津間で、高松・出雲市発東京行き上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号の運転士が異音を感知。レール上に石を粉砕したとみられる痕を発見。車両と線路の安全確認のため下り1本運休、上り1本部分運休、上下4本が最大29分遅れ。(12月30日付静岡新聞より) ※28日発上りサンライズ瀬戸・出雲号は瀬戸大橋線人身事故の影響で大幅な遅れ(所定なら3時代に現場を通過)。 2017年最後の「ﾆｸｸｴ」。 両毛線 栃木 12月29日 14時15分頃 話題発生 829番の第796番レス 当該列車 特徴 ☆ 栃木市沼和田町のＪＲ栃木駅構内の両毛線ホーム付近で白煙が上がるのを乗客らが見つけ、点検のため、両毛線と東武日光線が一時運転を見合わせた。ＪＲ両毛線は最大8分、東武日光線は最大15分遅れた。栃木署で原因を調べている。(下野新聞) ＪＲ神戸線 尼崎 12月29日 19時 分頃 話題発生 829番の第807番レス 当該列車 西行き(＝下り) 特徴 ☆ 荷物と接触。遅延。 常磐線 12月29日 時 分頃 話題発生 829番の第824番レス 当該列車 特急30M ひたち30号？ 上りひたちの最終 特徴 ☆ 小動物と衝突。ひたち30号は20分遅れ。 横須賀線 横浜 12月29日 22時25分頃 話題発生 829番の第864番レス 当該列車 特徴 ☆ 22時25分ごろ、JR横須賀線 横浜駅下りホームで、人が線路に転落し、一時運転を見合わせた。JR東日本によると、横須賀線 の下り線に最大6分、東海道線の上下線に最大25分の遅れが出たが、現在運行を再開している。(カナロコ) 東海道貨物短絡線 （阪急 十三付近） ※住所から推定 12月29日 夜 時 分頃 話題発生 830番の第937番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車と自転車が接触した事案の発生：29日夜、大阪市淀川区野中南のＪＲ踏切内で、電車と自転車が接触した。(淀川署) 大和路線 東部市場前 12月29日 23時26分頃 話題発生 829番の第835番レス 当該列車 JR難波23時11分発王寺23時56分着行き1882K 特徴 奈良～ＪＲ難波間運転見合わせ。深夜のため振替輸送は実施せず。0時08分(見込み0時00分→0時30分)頃運転再開。 電車と接触し負傷した事案の発生：29日深夜、大阪市東住吉区杭全のＪＲ東部市場前駅構内で、男性と電車が接触し、同男性は怪我を負い、病院に搬送された。(東住吉署) 長崎本線(旧線) 高田～道ノ尾 12月30日 5時59分頃 話題発生 829番の第859番レス 当該列車 長崎5時47分発佐世保行き普通222D(キハ66/67形2両編成) 特徴 喜々津～長与～長崎間運転見合わせ。当該のみ7時43分現在、後続は8時09分運転再開。 6時頃、長与町高田郷のＪＲ長崎線で、男性が線路に立ち入り、長崎発佐世保行きの普通列車にはねられた。警察によると、はねられた男性は40代と見られ、現場で死亡が確認された。の列車には乗客18人がいたが、けがなどはなかった。現場は、ＪＲ長崎線の高田駅と道ノ尾駅の間で、列車の運転士は警察の調べに対して「人が線路上にうずくまっていた」と話しているという。警察は身元の確認を急ぐとともに事故の状況を調べている。この事故の影響でＪＲ長崎線は浦上駅と喜々津駅の間で、上下線とも約2時間にわたって運転を見合わせ、約800人に影響が出た。(ＮＨＫ長崎) 死亡したのは、近くに住む会社員男性(49)と判明。 東海道本線 焼津～西焼津 12月30日 8時47分頃 話題発生 830番の第103番レス 当該列車 興津8時02分発浜松行き下り普通735M 特徴 ☆ 8時47分頃、JR東海道線焼津～西焼津間で、興津発浜松行き下り普通電車の運転士が異音を感知。レール上に石を粉砕したとみられる痕を発見。車両と線路の安全確認のため上下2本部分運休、上下11本が最大34分遅れ。(12月31日付静岡新聞より) 東武東上本線 12月30日 14時 分頃 話題発生 829番の第904番レス 当該列車 特徴 ☆ 警笛を鳴らして全列車急停車と言うが、すぐ再開。 東急田園都市線 12月30日 20時 分頃 話題発生 829番の第930番レス 当該列車 (東急車) 特徴 ☆ 安全確認。アルミ風船が架線に引っかかる。 線 天王台 12月31日 時 分頃 話題発生 829番の第949番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路上に旅客が転落し心肺停止。 近鉄名古屋線 千代崎 12月31日 6時45分頃 話題発生 829番の第958番レス 当該列車 ◎松阪始発名古屋行き特急612ﾚ(4両編成 乗客乗員約50人) 汎用型特急車(スナックカー、ＡＣＥなど) ×伊勢中川発(千代崎6時47分発)四日市行き普通642ﾚ(VW40 1440系 ワンマン車) 特徴 近鉄名古屋～白子間運転見合わせ。7時10分現在、名古屋方面行きに最大約20分、伊勢中川方面行きに約5分の遅れ。振替輸送は実施せず。 6時45分頃、鈴鹿市片岡町の近鉄千代崎駅のホームで名古屋行きの特急列車が線路内に立ち入った市内の男性僧侶(78)をはねた。男性は死亡した。乗客乗員にけがはなかった。鈴鹿署によると、列車の運転手が線路内にいる男性に気付いたが、ブレーキが間に合わなかった。事故当時ホームには男性以外に人はおらず、ホームには男性のものと思われる靴が残されていた。遺書は見つかっていない。同署が詳しい事故原因を調べる。近鉄によると、事故の影響で特急列車を含む上下線16本が運休、19本が最大23分遅れた。年末年始の帰省ラッシュで利用客が多く、約5000人に影響があった。(伊勢新聞) 死亡した男性は元鈴鹿市長と判明。通夜は5日、葬儀は6日＝ともに龍光寺＝。喪主は長男。警察は実名を公表していなかったが、取材で判明。龍光寺の住職や鈴鹿青年会議所初代理事長などを経て、1983年の県議選鈴鹿市選挙区に無所属で立候補し、初当選。87年の鈴鹿市長選に当選した。2000年の衆院選三重2区に立候補したが、落選。(伊勢新聞) 東急東横線 綱島 12月31日 20時43分頃 話題発生 830番の第44番レス 当該列車 元町・中華街20時26分発和光市21時47分着行き上り急行815-202ﾚ(15T 9108F 東武9000系) 先頭車＝クハ9008渋谷から普通B2015T 特徴 災害情報：20時50分頃、港北区綱島西1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。21時06分救出完了。武蔵小杉～菊名間運転見合わせ。22時05分(見込み22時15分)頃運転再開。 綱島駅での人身事故は今年2回目。去年、おととしはゼロ。前回は1月1日(日)22時13分。2016年は東武東上線で「元日と大晦日にグモ」(1月1日 12時30分頃 新河岸＝31601F+31401F 東武車＝、12月31日 9時21分頃 成増～和光市間＝10030系リニューアル車 東武車＝)。 20時45分頃、東急東横線綱島駅(横浜市港北区綱島西一丁目)で高齢の男性がホームから線路に飛び降り、電車にひかれた。武蔵小杉－菊名間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は22時15分頃の見込み。(Yahooヘッドライン/カナロコ) 大晦日～元日の東横線は終夜運転を実施予定。東急・東京地下鉄・西武・東武・横浜高速からの重要なお知らせとして、状況次第で終夜運転を中止する可能性があると発表。23時30分現在、東横線・みなとみらい線・副都心線はほぼ平常通り運転。 この事故について、スクエニ関係者(ドラクエ10)がTwitterで「東横線が人身事故で不通。面白くなってきたぞー！」と発言して炎上。「人身事故が発生した」と、「面白くなってきた」を別々にツイートすべきだったというのが大方の見方。 甘木鉄道線 12月31日 時 分頃 話題発生 830番の第118番レス 当該列車 下り普通223ﾚ 休日の最終便 特徴 △ 全線運転見合わせ。 線 12月 日 時 分頃 話題発生 830番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 830番の第121番レス ～逝く年 来る年～
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/367.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 822番の第733番レス 中央快速線 日野→立川 11月11日 0時 分頃 話題発生 822番の第757番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。小動物との衝突と判明。 中央快速線 東小金井～武蔵小金井 11月11日 0時52分頃 話題発生 822番の第756番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。1時15分頃運転再開。 ＴＹ線 11月11日 6時 分頃 話題発生 822番の第759番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障(倒木)。7時05分現在運転再開。 埼京線 恵比寿 11月11日 8時05分頃 話題発生 822番の第768番レス 当該列車 700K(ハエ108？) 特徴 ☆ 人身事故から旅客転落に降格。電車との接触はなく、無時ホーム上に救助。埼京川越線 大崎～大宮の上下線／湘南新宿ライン 新宿以北の高崎線列車で運転見合わせ。振替輸送を実施。8時31分(見込み9時00分)頃全線運転再開。りんかい線との直通運転は中止。 この件についての、警察発表はない。 北陸本線 敦賀 11月11日 10時40分頃 話題発生 822番の第903番レス 当該列車 金沢9時20分発大阪行き特急8082M サンダーバード82号 特徴 ☆ 10時40分頃、ＪＲ敦賀駅に停車していた金沢発大阪行きの「サンダーバード82号」の車両から煙が出ているのを乗務員が見つけた。 ＪＲ西日本金沢支社によると煙が出たのは7号車の床下部分からで車両の中に煙が入ることはなくけが人もなかった。サンダーバード82号には乗客約430人が乗っていて約1時間後に全員が後続の列車に乗り換えたという。また、このトラブルの影響でＪＲ北陸線は11時45分現在、15分から20分程度の遅れが出ている。ＪＲはトラブルが起きた原因などを詳しく調べている。(ＮＨＫ福井) 11月11日はポッキーの日につき、ﾜｯﾁｮｲは11時から22時まで「ﾎﾟｷｯｰ」。IDの後ろに1111がつく。 高崎線 宮原～上尾 11月11日 14時 分頃 話題発生 822番の第802番レス 当該列車 上野13時30分発高崎15時18分着行き下り普通839M(宮ﾔﾏ高崎← U69(付属5両)+U-584(基本10両) E231系15両編成) 先頭車＝U69編成のクハE231-8028 特徴 △ 現場は踏切番号4 別所街道踏切。宮原小やセキ薬品の近く。グリーン車の下敷き。東京～上野～高尾間運転見合わせ。湘南新宿ライン高崎行きが大宮止まりに→高崎まで運転。15時06分(見込み15時20分)運転再開。 14時05分頃、埼玉県さいたま市北区別所町のJR高崎線踏切で、上尾市の無職女性(54)が上野発高崎行き下り普通電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大宮署によると、女性が踏切内に立ち入るのを運転士や通行人が目撃していた。乗員乗客にけがはなかった。 JR東日本高崎支社によると、事故で同線は上下6本が区間運休、上下12本に最大1時間3分遅れ、約2200人に影響が出た。(Yahooヘッドライン/埼玉新聞) 上尾駅：1番1510発→上野止め 2番15**発→折り返し高崎方面へ？ 3番1509停車→本日の当該。一般参賀は開催されず。 839Mは2017年2月17日 13時54分頃 さいたま新都心下りでも人身事故の当該になった列番。839M U219+U510 U219の前面ガラスが大きく破損した。相手方は40～50代の女性。 横須賀線 新川崎 11月11日 14時 分頃 話題発生 822番の第814番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム安全確認。湘南新宿ライン籠原行きは横浜抑止。 埼京線 十条 11月11日 14時39分頃 話題発生 822番の第824番レス 当該列車 大宮14時07分発新宿14時53分着行き普通1456K(ハエ120/ID-50) 先頭車＝クハE233-7020 特徴 大崎～大宮間運転見合わせ。15時43分(見込み15時30分→15時40分)運転再開。2003年以降、埼京線で1日2回人身事故が発生するのは初？ 当該の電気を止めて救護活動→空調が切れて気分が悪くなって倒れた乗客を看護師さんが助ける。「お客様の中に～」以前に、同じ車両に偶然看護師がいたらしい。 2番線で、30代とみられる女性が大宮発新宿行きの普通列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 京浜東北線 大井町～大森 11月11日 15時 分頃 話題発生 822番の第844番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。品川踏切付近の跨線橋から人転落が正しい。電車との接触はなし。京浜東北線、東海道線運転見合わせ。15時23分運転再開。 ＪＲ神戸線 大久保～魚住 11月11日 16時10分頃 話題発生 822番の第883番レス 当該列車 野洲13時49分発網干16時54分着行き下り快速781T(網干←J13(6両）+V18?(4両) 223系10両編成) Jは6両編成 先頭車＝クハ222-2099 特徴 △ 現場は魚住駅近くの踏切。大久保～姫路間運転見合わせ。振替輸送を実施。16時55分(見込み17時10分)頃運転再開。 16時10分頃、兵庫県明石市魚住町のＪＲ神戸線大久保～魚住間の踏切で、20～30代くらいの男性が走行中の野洲(やす)発網干行き快速電車にはねられ死亡した。乗客約300人にけがはなかった。明石署は自殺の可能性が高いとみて、身元の確認を急いでいる。ＪＲ西日本などによると、男性は自身で遮断機をくぐって線路内に侵入。運転士が約100m手前で気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。事故の影響で、上下計20本が部分運休、10本が最大54分遅れ、約1万2000人に影響した。(産経WEST) 副都心線 11月11日 時 分頃 話題発生 822番の第908番レス 当該列車 特徴 ☆ 振替・迂回客による混雑で遅れ。 水戸線 結城～小田林 11月11日 時 分頃 話題発生 822番の第924番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に付着物。友部～小山間運転見合わせ。17時05分頃運転再開。 水戸線 小田林～小山 11月11日 18時59分頃 話題発生 822番の第922番レス 当該列車 勝田17時04分発小山18時56分着行き上り普通764M (E501系) 特徴 △ 現場は雨ヶ谷踏切。線路内に人が倒れていた。友部～小山間運転見合わせ。交直デッドセクション内停車はなく、通過後に停車。20時56分(見込み20時10分→20時40分)頃運転再開。 ＪＲ東日本によると、18時59分頃、小山市城東7丁目のＪＲ水戸線小山～小田林間で勝田発小山行き上り普通電車と、線路内に立ち入った人が衝突した。同線は小山～友部間の上下線で一時運転を見合わせ、20時56分に再開。上下4本が運休し最大1時間57分遅れ、約1900人に影響した。(下野新聞) 女性が死亡した。(下野新聞) 青梅線 11月11日 時 分頃 話題発生 822番の第923番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 ＪＲ線 市川 11月11日 19時 分頃 話題発生 822番の第929番レス 当該列車 特徴 ☆ JR市川駅付近で物が燃えているとの通報があった。火元は電話ボックス？市川駅構内にも煙が入ってきている。 札幌市営地下鉄南北線 11月11日 22時 分頃 話題発生 823番の第20番レス 当該列車 特徴 ☆ 22時前、地下鉄の乗客が「車内に刃物を持った男がいる」と警察に通報した。男は20代か30代とみられ、カッターのような刃物を持っていて、澄川駅からすすきの駅までに刃物を持ったまま車内を移動。すすきの駅で警察官に車内から引きずり出され、銃刀法違反の現行犯で逮捕された。けが人はいない。記者：「男は4.5人の警察官に両手両足を抱えられながら、このゲートから出てきました。ここまで来ても暴れていたということです」。この影響で地下鉄はすすきの駅で5分ほど発車が遅れた。警察が詳しい動機を調べている。(Yahooヘッドライン/UHB 北海道文化放送) 京浜東北線 大井町 11月11日 22時35分頃 話題発生 822番の第984番レス 当該列車 特徴 ▲ ホームにおられたお客様が電車に接触し、非常停止ボタンが押されたため、救護。最大10分程度の遅れ。 内房線 姉ケ崎～長浦 11月11日 23時28分頃 話題発生 822番の第973番レス 当該列車 東京22時20分発京葉線経由君津23時49分着行き快速5207A(千ｹﾖ513 E233系) 蘇我まで2207A 先頭車＝クハE232-5013 特徴 △ 踏切内で自動車と接触。姉ケ崎～君津間の下り線のみ運転見合わせ。2時23分(見込み1時45分→2時15分)頃運転再開。 ＪＲ東日本千葉支社によると、11日深夜、市原市椎津浜田73の2の浜田踏切で、自動車が東京発君津行きの普通列車の側面に接触した。広報担当者によると自動車が左側から踏切内に侵入してきたという。 名鉄名古屋本線 桜～本笠寺 11月12日 0時00分頃 話題発生 822番の第976番レス 当該列車 弥富23時10分発豊明0時12分着行き普通2342ﾚ(6036F) 須ヶ口から準急 先頭車＝ク6036 特徴 △ 鳴海～神宮前間運転見合わせ。下り線は1時05分現在、上り線は2時00分運転再開。 0時頃、名古屋市南区呼続4の名鉄名古屋本線の踏切内で、30代ぐらいの女性が弥富発豊明行きの普通列車にはねられて死亡した。南署は女性の身元を調べている。名鉄によると、名古屋本線 鳴海～神宮前間の上下線で一時、運転を見合わせた。(中日新聞) 東海道本線 11月11日 時 分頃 話題発生 822番の第991番レス 当該列車 特徴 ☆ 国道１号 上り 静岡市清水区興津ＩＣ → 静岡市清水区由比西倉沢 土砂崩れ 通行止。東海道線は落石情報のため、静岡～富士間運転見合わせ。(23時00分頃発信)。12日1時20分頃運転再開。 中央本線 11月12日 10時頃 話題発生 823番の第131番レス 当該列車 豊田発甲府行き下り普通527M(6両編成) 特徴 ☆ 山梨県笛吹市のＪＲ中央線を走行していた東京の豊田発甲府行きの下り普通電車の乗客が、ドアのガラス部分にひびが入っているを見つけた。乗務員が調べたところ、前から4両目の車両でドアに取り付けられた縦80cm、横50cmほどのガラス1枚にくもの巣状にひびが入っていたという。(NHK首都圏) 山手線 浜松町 11月12日 16時01分頃 話題発生 823番の第42番レス 当該列車 外回り1503G(ﾄｳ506) 先頭車＝クハE230-506 特徴 新橋ではなく、浜松町。足轢断？山手線の新宿、渋谷、浜松町、新橋、東京の各駅にはホームドア未設置。浜松町は山手線が内側のため、京浜東北線には支障なく、まもなく再開(東海道線も同じ)。16時51分(見込み16時50分)運転再開。スカートに少し凹みあり。 3番線で、50～60代の女性が外回り列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 55～75歳くらいの女性。東京都港区海岸1丁目3番1号ＪＲ山手線浜松町駅3番線外回りホームから飛び込む。110番通報があり、状況を確認し救急車で港区三田1-4-17東京都済生会中央病院に搬送されたが、17時12分に死亡が確認された。警視庁愛宕警察署で身元判明調査を行ったが、判明しなかった。12月11日付官報に東京都 港区長が行旅死亡人として公告。 佐世保線 三河内～早岐 11月12日 16時01分 話題発生 823番の第90番レス 当該列車 特急4022M みどりハウステンボス22号 特徴 △ 「踏切でおじいちゃんがひかれた」とのツイートあり。佐世保線 有田～佐世保間、大村線 早岐～ハウステンボス間運転見合わせ。大村線・佐世保線の早岐～佐世保間は16時20分現在、佐世保線の有田～早岐間は17時04分頃運転再開。 ＪＲ九州によると、16時頃佐世保線三河内～早岐間の踏切で起きた人身事故により一部区間で運転を見合わせていた佐世保線は、17時過ぎ、運転を再開した。この事故の影響で鹿児島線、長崎線などにも10分から80分の遅れが出ている。(西日本新聞) 高齢とみられる男性が特急列車にはねられ意識不明の重体。列車には乗客など約240人が乗っていたがけがはなし。上下線あわせて8本の特急列車や普通列車が運休、乗客約1000人に影響。別の目撃者ははねられた男性が下がっていた遮断機を手で押し上げて踏切内に入っていくような様子を見た。(NHK長崎) 重体となっていた80歳の高齢男性はその後、病院で死亡した。(NHK長崎) 近鉄吉野線 11月12日 時 分頃 話題発生 823番の第115番レス 当該列車 特徴 ☆ 電力低下。19時40分頃から下市口～吉野間運転見合わせ。20時34分頃運転再開。 12日19時40分頃、近鉄吉野線・下市口～吉野間で停電が発生し、上下線で約50分間運転を見合わせた。区間内の大和上市駅(吉野町上市)付近にある変電所にイタチが入り込んで感電したのが原因とみられるといい、広報担当者は「こんなことは初めて」と驚いている。(毎日新聞) 中央本線 塩山～山梨市付近？ 11月12日 時 分頃 話題発生 823番の第124番レス 当該列車 下り特急あずさ 特徴 線 田町付近 11月12日 時 分頃 話題発生 823番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。山手線、京浜東北線運転見合わせ。20時55分頃運転再開。運転間隔は、10分～20分程度。 東武東上本線 ふじみ野 11月13日 9時38分頃 話題発生 823番の第172番レス 当該列車 池袋行き快速急行50ﾚ(51093F 10両編成) 先頭車＝クハ51093 特徴 当該はライトカバー、ライトが割れる。10時30分現在、志木～川越市間運転見合わせ。振替輸送を実施。11時07分(見込み11時10分)頃運転再開。 9時40分頃、富士見市ふじみ野東1丁目、東武東上線ふじみ野駅構内で、ふじみ野市のアルバイト女性(28)が、小川町発池袋行き上り快速急行列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。東入間署によると、列車が同駅を通過する際、女性がホーム上から線路に飛び込むのを運転士が見つけ、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。同署は現場の状況から飛び込み自殺の可能性が高いとみて調べている。同鉄道によると、同線は志木～川越市間の運転を見合わせ、11時07分に再開した。上下56本が運休、最大1時間50分遅れ、乗客約1万2000人に影響が出た。(埼玉新聞) 内房線 巌根 11月13日 10時13分頃 話題発生 823番の第189番レス 当該列車 横須賀7時35分発君津10時25分着行き総武快速3715F(君津←横ｸﾗY-34(基本11連)+Y-124(付属4連) E217系15両編成) 先頭車＝Y-34編成のクハE217-34 横須賀～714S～東京～715F～千葉 特徴 △ 現場は内沼踏切(自動車通行禁止)。姉ケ崎～木更津間運転見合わせ。11時30分過ぎ(11時31分頃)に運転再開。 千葉県木更津市で13日午前、自転車を押しながら踏切を横断していた女性(74)が渡りきれず、電車にはねられた。女性は意識不明の状態で搬送されたが、その後死亡した。電車の運転士は「踏切を渡り切れずに立ち往生している自転車の後輪と接触した」と話している。(テレ朝 他) 常磐線 11月13日 10時20分頃 話題発生 823番の第384番レス 当該列車 特徴 ☆ 10時20分頃、新地町のＪＲ常磐線の踏切で、郡山市の会社員男性(53)の大型トラックが踏切上部の高さ制限を示すワイヤ線と接触し、ワイヤ線と警報機が損壊した。相馬署によると、男性の大型トラックが踏切を通過する際、車両上部がワイヤ線と接触し、警報機を巻き込んだとみられる。高さ制限は4.5mだった。ＪＲ東日本によると、この事故で原ノ町～仙台間の上下線で運転を見合わせ、復旧作業後の約2時間30分後に運転を再開。上下2本が運休、4本が最大101分遅れ、約530人に影響があった。(gooニュース/福島民友) 中央快速線 武蔵小金井 11月13日 13時20分頃 話題発生 823番の第215番レス 当該列車 特急14M スーパーあずさ14号(新宿←長ﾓﾄS22(付属)+S2(基本) E351系12両編成) 先頭車＝S22編成のクハE351-1102 特徴 Twitterの「子供がはねられた」はデマ。女性、意識レベル300。14時08分(見込み14時10分)頃運転再開。 4番線で、女性が松本発新宿行きの特急列車にはねられ、死亡した。( 警視庁) 西武池袋線 所沢付近 11月14日 8時30分頃 話題発生 823番の第330番レス 当該列車 下り(東急車) 5721他 特徴 ☆ 緊急信号受信で急停車。踏切直前横断のためで、安全確認後すぐ発車。当該は2分遅れ。 富山ライトレール線(正式路線名：富山ライトレール富山港線) 富山駅北停留場～インテック本社前停留場 11月14日 9時頃 話題発生 823番の第335番レス 当該列車 富山駅北発岩瀬浜行き 特徴 ※ 富山ライトレールによると、14日9時頃、富山市牛島町の交差点東側で富山駅北発岩瀬浜行きのライトレールが右方向から軌道内に侵入してきた普通乗用車と接触した。この事故でライトレールは、先頭車両の前の部分の一部が壊れるなどした。事故当時、ライトレールには、乗客11人が乗っていたが、乗用車の運転手も含め、けが人はいなかった。ライトレールは事故処理のため、現場近くの駅に停車して約19分後に運転を再開した。この事故で、富山駅北と岩瀬浜の間で上下合わせて2本が運休し、利用者約100人に影響が出た。(KNBニュース) 釧網本線 標茶～磯分内 11月14日 9時 分頃 話題発生 823番の第335番レス 当該列車 釧路8時57分発網走行き快速3728D しれとこ(キハ54-517 1両編成) 釧ｸｼ 特徴 摩周～釧路間運転見合わせ。12時5分現在、運転再開。 9時50分頃、釧路管内標茶町多和、ＪＲ釧網線標茶～磯分内駅間の線路上で、人が釧路発網走行き快速「しれとこ」にはねられ、死亡した。乗客乗員13人にけがはなかった。弟子屈署は身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。(道新Web) 道警は15日、死亡したのは道内の男子高校生と発表した。周囲に自殺をほのめかしていたといい、詳しく調べている。 釧網本線での人身事故は9月26日9時30分、桂台～鱒浦間以来。この時は80代女性が重傷。 山陽本線 下松～櫛ケ浜 11月14日 11時00分頃 話題発生 823番の第334番レス 当該列車 岩国9時56分発下関13時14分着行き普通3323M(広ｾｷN 115系3000/3500番台4両編成) 特徴 柳井～徳山間、岩徳線全線運転見合わせ。山陽本線の一部列車は12時01分頃、山陽本線の全線・岩徳線12時45分運転再開。 広セキ115系のN編成は3000/3500番台の4両編成で2ドアの編成。N編成は全編成黄色単色化への変更が完了している。岩国より東には来ない。下関車の運用範囲は三石までだが、岩国～三石間は3ドア車のみ。 列車事故の発生：周南市大字櫛ヶ浜のJR山陽本線櫛ヶ浜駅付近線路で、普通列車と40代の女性が衝突し、女性は死亡した。(周南署) 山陽本線 岩国～下関間での人身事故は今年9回目。前回は9月1日(金)11時20分、大道～四辻間。昨年は5回、おととしは4回発生した。 山陽本線 徳山～新南陽 11月14日 19時04分頃 話題発生 823番の第375番レス 当該列車 岩国17時40分発下関20時54分着行き下り普通3355M(4両編成) 特徴 ☆ 線路上の支障物に列車が衝突した。車両・線路の確認をしたため、徳山～新山口間運転見合わせ。20時08分運転再開。一部の列車に5分～65分の遅れが発生。 列車事故の発生：周南市御幸通二丁目のJR山陽本線徳山駅付近線路で、普通列車が線路上に倒れていた自転車3台と衝突した。乗客を含め負傷者なし。(周南署) 19時05分頃、周南市権現町のＪＲ山陽線徳山駅と新南陽駅の間の自得寺踏切(警報機、遮断機付き)付近で、岩国発下関行き普通列車と自転車が衝突した。周南署やＪＲ西日本広島支社によると、線路上に少なくとも3台の自転車が倒れていた。乗客約120人にけがはなかった。同署が自転車の所有者…(毎日新聞) …以下は有料。 山口県警周南署は21日、周南市の会社員の男(20)を電汽車往来危険、威力業務妨害容疑で逮捕した。周南市では、16日にも同様の事故があったが、男はこの件についても関与も認めているという。男は14日19時すぎ周南市権現町のＪＲ山陽線下りで、少年1人と共謀して線路内に自転車3台を横にして置いた。列車の運転士が緊急停止したが、間に合わず、自転車と衝突した。列車の乗員・乗客にケガはなかった。周南警察署はその後周辺の防犯カメラや周囲への聞き込みを進め、男を逮捕し、少年についても現在任意で取り調べている。自転車は近くに住む人のものと現場付近に放置されていたものだったという。男は容疑を認めていて警察で動機を調べている。(山口放送) 東急田園都市線 池尻大橋～駒沢大学 11月15日 5時36分頃 話題発生 823番の第418番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線トラブル。架線から火花が出て停電。渋谷～二子玉川間運転見合わせ。半蔵門線内～渋谷間、二子玉川～中央林間で折返し運転。振替輸送を実施。新玉川線管内(池尻～二子玉川)、二子玉川駅を除き入場規制→二子玉川も入場規制をかける。三軒茶屋～宮崎台間の全駅で入場規制。運転再開まで約4時間半かかった。 電車トラブル続発の東急に国土交通省が指導。石井国土交通大臣は、15日に東京の東急田園都市線で朝の通勤通学の時間帯に長時間、電車が止まるトラブルが先月に続いて再び起きたことを受け、東急電鉄に対して原因究明や再発防止策を徹底するよう指導した。(NHK) 高山本線 鵜沼～坂祝 11月15日 6時54分頃 話題発生 823番の第432番レス 当該列車 岐阜6時25分発多治見行き下り普通701C(2両編成 乗客乗員約90人) 美濃太田から610D 特徴 △ 現場は鵜沼宝積寺町。R21沿いGS近くの踏切か。鵜沼～美濃太田間運転見合わせ。名鉄電車に振替輸送を実施。9時08分(見込み8時50分)頃運転再開。特急ワイドビューひだ1号、10号は全区間運休。 6時55分頃、岐阜県各務原市鵜沼宝積寺町のＪＲ高山線下り線の線路内に人が入り、普通列車にはねられ死亡した。県警各務原署によると、死亡したのは成人女性とみられ自殺の可能性があり、署で身元を調べている。普通列車の乗客と乗員にけがはなかった。高山線は事故後、鵜沼～美濃太田間で運転を2時間10分ほど見合わせた。上下12本が運休するなど、約3000人に影響した。(中日新聞) 山陰本線 出雲市～益田 11月15日 時 分頃 話題発生 823番の第915番レス 当該列車 鳥取11時40分発益田15時14分着行き特急スーパーまつかぜ 特徴 ☆ JR西日本は、山陰線の出雲市～益田駅間を走行中の特急列車から軽油が流出したことを明らかにした。11月15日の鳥取駅午前11時40分に出発し、益田駅に午後3時14分に到着したスーパーまつかぜ5号が、益田駅に到着時に流出が判明した。スーパーまつかぜ5号には乗客約50名が乗車していた。流出した軽油は推定300リットルで、何らかの物体が燃料フィルター部に衝撃し、破損したことが原因。環境や水生生物などへの影響は確認されていないという。この影響で、スーパーまつかぜ号の一部列車に運休や部分運休が発生した。(Livedoorニュース) 福北ゆたか線(篠栗線) 筑前山手 11月15日 14時02分頃 話題発生 823番の第484番レス 当該列車 直方13時59分発(城戸南蔵院前14時01分発)博多行き快速4645H ワンマン 特徴 桂川～篠栗間運転見合わせ。15時33分頃運転再開。 快速は筑前山手通過。城戸→篠栗は下り勾配。通過列車はスピードを落とすことなく駆け抜けていく。 琵琶湖線(東海道本線) 11月15日 21時 分頃 話題発生 823番の第533番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両トラブル。 川越線 日進 11月15日 21時37分頃 話題発生 823番の第536番レス 当該列車 川越行き下り通勤快速2183S(東臨Z6編成 りんかい車) 70-065他 特徴 ホームに鞄を置いて飛び込む。プロのグモラーか。大宮～川越間運転見合わせ。22時13分、負傷者救出完了。22時20分、車両点検、ドアコック復位。22時35分(見込み22時40分)頃運転再開。 埼玉県さいたま市北区日進町のJR川越線日進駅構内で、毛呂山町の女性会社員(18)が、新宿発川越行き下り列車（10両編成）にはねられ、死亡した。大宮署によると、女性は駅ホームから線路内に転落、到着する列車と衝突した。運転士が「女性が列車に向かって飛び込んできた」と話しているという。ホームに残された女性のバッグ内から、悩みなどが書かれたメモが見つかり、同署は自殺の可能性が高いとみて調べている。乗員、乗客にけがはなかった。JR東日本によると、この事故で、上下4本が運休、上下5本に最大58分の遅れ、乗客約4300人に影響が出た。(埼玉新聞) Z6編成は10月3日の南古谷～川越間でも当該。 東北本線 安達～松川 11月16日 4時10分 話題発生 823番の第595番レス 当該列車 特徴 6時12分運転再開。 二本松市油井の中北踏切跡地で、女性(43)が列車にはねられ死亡した。(福島県警) 4時10分頃、二本松市のＪＲ東北線の線路内で、女性が下り貨物列車にはねられ、死亡した。二本松署は女性が列車が来るのを見て線路内に入った可能性があるとみて、身元などを調べている。ＪＲ東日本福島支店によると、この事故のため上り2本が最大17分遅れ、約400人に影響した。(福島民友) 西武池袋線 ひばりヶ丘 11月16日 6時25分頃 話題発生 823番の第579番レス 当該列車 飯能5時59分発発池袋行き上り特急第4電車 むさし4号(10111F) 先頭車＝クハ10711 特徴 Twitterの「子供が轢かれた」はデマ。「仏」は下りホームに上げる。池袋線 池袋～飯能間／西武有楽町線・豊島線の全線で運転見合わせ。池袋線・豊島線は7時07分頃、西武有楽町線は10時46分頃運転再開。当該は保谷で運転打ち切り。Sトレインは小竹から先運休。むさし6号は打ち切りにならず。小手指行きは保谷駅から運転再開。所沢駅では再開1番列車が特急池袋行き。西武新宿線も10分程度の遅れ。ハチ公氏、会社到着が10時頃に。 3番線で、40代くらいの男性が飯能発池袋行きの特急列車にひかれ、死亡した。(警視庁) ひばりヶ丘駅構内での人身事故は10月2日以来で今年3件目。ひばりヶ丘～保谷間も含めると5件目。 池袋線所属の10000系で、クラシック(10105F)、platinum express川越Ver.(10104F)、側面帯が剥げている編成(10110F)のいずれでもないのは10002F,10007F,10009F,10011Fの4編成。池袋線では最近折り返し運転を控えている？池袋～所沢間で起きると有楽町線、豊島線も含めてすべて止まる。 京急本線 京急新子安 11月16日 13時25分頃 話題発生 823番の第670番レス 当該列車 羽田空港国内線ターミナル13時03分発新逗子14時08分着行き下り✈急行1304D(1565_ 1500形6両編成) 先頭車＝デハ1565 京急蒲田まで1305D 特徴 京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。14時30分頃運転再開。 男性が死亡した。(カナロコ) 岩徳線 櫛ヶ浜 11月16日 22時25分頃 話題発生 823番の第746番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路の支障物と衝突。車両・線路の確認のため、周防久保～櫛ヶ浜間運転見合わせ。0時13分(見込み23時30分)運転再開。 22時半頃、ＪＲ岩徳線・櫛ヶ浜駅を出発した上り列車が、櫛ヶ浜踏切付近で、線路内に置かれていた自転車と衝突した。列車には乗客約40人が乗っていたが、けがをした人はいない。周南警察署によると、線路内に置かれた自転車は1台という。警察では、何者かが故意に自転車を線路に置いたものとみて、往来危険の疑いで調べを進めている。周南市では、今月14日にも、ＪＲ山陽線の線路内に自転車3台が置かれ、列車が衝突する事故が起きていて、警察で関連を調べている。(NNN) 2018年1月15日、周南市泉原町の会社員の男(20)が電汽車往来危険、威力業務妨害の疑いで追送検された。これで一連の捜査が終わった。警察によると男は去年11月16日に周南市のＪＲ櫛ヶ浜駅近くの岩徳線で、線路に自転車1台を置いて列車と衝突させた疑い。男は2日前にも、周南市の山陽線下りで自転車3台を置いて列車と衝突させた疑いで既に逮捕・送検されている。また、男と共謀し、2つの事件に関与した疑いがあるとして、任意で取り調べていた周南市の男子中学生をあわせて書類送検した。2人は「電車を止めると面白いと思った。面白半分でやった」などと話し、容疑を認めているという。(山口放送) 根室本線 大楽毛～新富士 11月16日 時 分頃 話題発生 823番の第764番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 万葉線 海王丸～東新湊 11月17日 朝 話題発生 823番の第808番レス 当該列車 特徴 ☆ 射水市にある万葉線の海王丸－東新湊間で、レールの損傷が見つかり、越ノ潟－中新湊の上下21本が区間運休した。万葉線株式会社(高岡市荻布)は、7時半から代替バスを運行した。同社によると、6時45分頃、「踏切が誤作動している」と通行人から連絡があり、徐行していた運転士が現場を確認した。9時15分ごろに復旧した。寒さでレールの金属が損傷したとみられるという。(北日本新聞) 豊橋鉄道市内線 新川電停付近 11月17日 10時16分頃 話題発生 823番の第787番レス 当該列車 特徴 新川電停付近で右折自動車と接触。全線運転見合わせ。(豊橋鉄道HP)14時45分現在、ほぼ平常通り運転。 Twitterの写真には、車体広告が「ブラックサンダー」3201号(元名鉄モ580形)と、同じく「ADVAN」????号の2両が映っている。 五能線 横磯～深浦 11月17日 13時30分(推定)頃 話題発生 823番の第785番レス 当該列車 秋田10時38分発(ウェスパ椿山13時18分発深浦13時31分着)弘前15時48分着行き快速8523D リゾートしらかみ3号(HB-E300系4両編成 青池編成) 東能代まで8623D HB-E301-1 - HB-E300-101 - HB-E300-1 - HB-E302-1 特徴 岩館～深浦間運転見合わせ(13時43分発表)。14時54分(見込みなし→14時30分→15時00分)頃運転再開。快速「リゾートしらかみ3号・6号」は、鰺ケ沢～弘前間区間運休。 17日午後、深浦町横磯のＪＲ五能線で線路脇に住んでいた女性(98)が線路を渡っていた際に快速列車にはねられ死亡した。この事故で五能線は一時運転を見合わせ、上下6本が運休し、約200人に影響が出た。鯵ヶ沢警察署が事故原因を調べている。(NNN/青森放送) 線路のすぐそばまでアスファルトで舗装されており、かつては第4種踏切だったか？ 乗客は10人。現場はＪＲ五能線の横磯駅から約300mほど北の線路で、すぐ近くには踏切がなく、付近の住民がたびたび横断する姿が目撃されている。(NHK青森) 五能線での人身事故は、2012年9月24日18時39分、陸奥鶴田～五所川原間以来と思われ、5年ぶり。この時は、59歳の男性が死亡した。 東急田園都市線 二子玉川 11月17日 16時45分頃 11月27日判明 話題発生 825番の第358番レス 当該列車 押上発中央林間行き下り普通018-161ﾚ(10両編成) 渋谷までB1518K 特徴 東急田園都市線のホームで電車が視覚障害のある男性の白杖(はくじょう)をドアに挟んだまま発車するトラブルが起きていたことが27日、東急電鉄への取材で分かった。白杖を放したとみられる男性にけがはなかったが、白杖が破損したという。同社によると、17日16時45分頃、東京都世田谷区の同線二子玉川駅ホームで発生。押上発中央林間行き下り普通電車の先頭10号車のドアに、白杖が挟まれた。ドアは幅15mmを超える異物を検知すると再び開く仕組みになっているが今回は作動せず、最後尾の1号車から目視やモニターで安全を確認した車掌も気付かなかった。次の停車駅で乗客が通報、一部が壊れている白杖が見つかった。同社によると、同駅のホームにいた男性は「電車の外から乗客に急行か各停か確認していた」と駅員に対して説明したという。同社は安全対策を徹底したいなどとしている。(Yahooヘッドライン/カナロコ) 越後線 新潟大学前 11月17日 22時05分頃 話題発生 823番の第814番レス 当該列車 新潟21時45分発吉田22時36分着行き普通178M(E129系) 特徴 内野～新潟間運転見合わせ。23時38分(見込み23時45分)頃運転再開。 成人と思われる男性が重傷。まとめサイト(元は不特定多数のツイート)の内容はほぼデマ。 22時過ぎ、新潟市西区坂井のJR越後線新潟大学前～内野間で、同市秋葉区下興野、大学生男性(21)が新潟発吉田行の普通列車にはねられ、左足切断の重傷を負った。(新潟西署) 中央快速線 11月18日 13時 分頃 話題発生 823番の第840番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 4分遅れ。 中央快速線 荻窪 11月18日 16時 分頃 話題発生 823番の第850番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武伊勢崎線 羽生 11月18日 18時45分頃 話題発生 823番の第850番レス 当該列車 館林発久喜行き上り普通560列車 特徴 ▲ ホーム上触車。9分遅れで運転再開。 紀勢本線 11月18日 時 分頃 話題発生 823番の第872番レス 当該列車 特徴 ☆ 賀田駅構内、三瀬谷～川添間、伊勢柏崎～阿曽間で鹿と接触。特急ワイドビュー南紀8号などに遅れ。 岳南鉄道線 本吉原～岳南原田 11月19日 8時10分頃 話題発生 823番の第872番レス 当該列車 岳南江尾7時58分発吉原8時18分着行き上り普通12ﾚ(7002F) クリスマスラッピング 元京王デハ3101を両運転台化 特徴 △◆ 富士市今泉の田宿踏切で白い軽ワゴン車と衝突。8時30分現在、全線運転見合わせ。10時20分現在運転を再開し、遅れが出ている。 8時10分頃、富士市今泉3丁目の岳南電車の田宿踏切で、岳南江尾駅から吉原駅に向かう上り電車と軽ワゴン車が衝突した。警察によると、この事故で、軽ワゴン車を運転していた富士宮市の男性(60)と、電車の運転士(29)の2人が首や腕を打つなどして軽いけがをした。また、当時電車には、11人の乗客がいたが、けがをした人はいなかったという。警察によると軽ワゴン車を運転していた男性は、遮断機が下りていたのに気付かずにそのまま進入し、その後、踏切内で動けなくなったといい、男性は「踏切の警報機の音に気づかなかった」などと話しているという。この事故の影響で岳南電車は、全線の上下線で約2時間半にわたって運転を見あわせた。(NHK静岡) 7002はブレーキに関係するホースが傷つき修理が必要な状態。修理が間に合わず、岳南電車はあす(20日)朝の1往復が運休する。 (SBSニュース) 山陽本線 11月19日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 ラ・マルしまなみ(ｵｶLA1 213系7000番台2両編成) 特徴 ☆ 車両不具合。上下とも全区間(岡山～尾道間)運休。 11月末まで土曜日宇野、日曜日尾道、土日と重ならない祝日は琴平の予定。9月末までは金曜日しまなみ、日曜日高松だった。 横浜線 十日市場～中山 11月19日 13時16分頃 話題発生 823番の第950番レス 当該列車 八王子12時40分発東神奈川13時41分着行き普通1238K(横ｸﾗH004 E233系) 先頭車＝クハE232-6004 特徴 △ 現場は宝袋寺交差点近くの踏切。全線運転見合わせ。東神奈川～中山間・町田～八王子間で折り返し運転開始。町田～中山間は14時13分(見込み14時30分→14時10分)頃運転再開。 スレに目撃者から「顔が半分なかった」と報告があった。怖くて近づけなかったともあり、首から下の状態は不明だったが、Twitterの画像では粉砕状態。 人身事故、踏切事故、触車すべて足すと今年1000件目。 近くに寺があるが、「袋」ではなく、上が代、下が巾で「たい」と読ませる。 東急田園都市線 あざみ野 11月19日 時 分頃 話題発生 824番の第28番レス 当該列車 特徴 ☆ インド アッサム州 Assam India 11月19日 時 分頃 話題発生 824番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ インド北東部アッサム州で19日、グワハティ(Guwahati）郊外の鉄道駅近くでゾウの群れが線路を横断しているときに2頭が列車にはねられて死ぬ事故があった。インドでは、生息地での食料不足や森林地帯への人間の不法侵入などによって、野生のゾウが食料を求めて人口密集地域にまで移動せざるを得なくなっているという。(Yahooニュース/AFP＝時事) 常磐線 逢隈 11月19日 時 分頃 話題発生 824番の第45番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。原ノ町～仙台間運転見合わせ。19時00分現在、運転再開の見込みは立っていない。19時14分頃運転再開。 京急本線 能見台 11月19日 23時15分(推定)頃 話題発生 824番の第82番レス 当該列車 京急久里浜23時03分発神奈川新町23時42分着行き特急2321T(06編成 5300系都営車) 先頭車＝M2c5306-8 特徴 上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。下りは先に再開。0時05分現在、運転再開済み。 女性が死亡した。(カナロコ) 京急での人身事故は。前回は11月16日、京急新子安。 11月20日のﾜｯﾁｮｲは”HappyBirthday!”。IDの後ろに"HAPPY"がつく。 常磐線 11月20日 時 分頃 話題発生 824番の第112番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 可部線 中島～可部 11月20日 7時30分頃 話題発生 824番の第205番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は広島市安佐北区にあるＪＲ可部線の中島駅と可部駅の間の線路。警察によると、7時半頃、コンビニエンスストア(セブンイレブン)の駐車場から乗用車がフェンスを突き破り線路に転落した。運転していたのは広島市内の39歳の女性で、自力で脱出し無事。アクセルとブレーキの踏み間違いとみられている。女性は腰などに痛みを訴えていて軽傷だという。この事故で、ＪＲ可部線は一部区間で10時現在も運転を見合わせている。(NNN) ＪＲ宇都宮線 石橋 11月20日 9時01分頃 話題発生 824番の第116番レス 当該列車 大船6時30分発湘南新宿ライン経由宇都宮9時14分着行き普通2520Y(宮ﾔﾏU-587 E231系10両編成) 先頭車＝クハE231-6045 特徴 △ 宇都宮～東京間運転見合わせ。9時20分頃、小金井～東京間運転再開。(見込み10時10分) 9時頃、栃木県下野市石橋のＪＲ宇都宮線石橋駅近くの踏切で、男性が大船発宇都宮行き普通電車にはねられ、死亡した。下野署によると、男性が線路内に立ち入るのが目撃されているという。ＪＲ東日本によると、この事故で宇都宮線は上下線で最大1時間程度の遅れなどの影響が出た。(Yahooヘッドライン/読売新聞) 大和路線 平野 11月20日 9時45分頃 話題発生 824番の第130番レス 当該列車 ＪＲ難波9時34分発高田10時21分着行き上り快速1334T 特徴 大和路線(王寺～ＪＲ難波間)・おおさか東線全線運転見合わせ。おおさか東線は10時32分頃、大和路線は10時46分頃、運転再開。 9時45分頃、大阪市平野区平野元町のＪＲ平野駅で、男性がホームから線路に飛び降り、難波発高田行き上り快速電車にはねられ、死亡した。乗客約100人にけがはなかった。大阪府警平野署は自殺とみて身元確認を進める。ＪＲ西日本によると、関西本線とおおさか東線で上下16本が運休、18本が最大約1時間遅れ、約9700人に影響が出た。(産経WEST) 中央快速線 新宿 11月20日 10時 分頃 話題発生 824番の第135番レス 当該列車 特徴 新宿駅手前でパンタ下ろして停車。 室蘭本線 糸井～青葉 11月20日 11時04分頃 話題発生 824番の第141番レス 当該列車 室蘭9時37分発苫小牧11時08分着行き普通429D 特徴 △ 白老～苫小牧間運転見合わせ(11時15分現在)。12時30分までに運転再開。ＪＲ貨物の輸送情報では苫小牧～錦岡間の人身事故(11時04分発生、12時23分運転再開)。 現場は苫小牧市光洋町の踏切。11時すぎ、女性が室蘭発苫小牧行きの普通列車にはねられた。警察によると、現場はJR糸井駅とJR青葉駅の間にある踏切で、50代から60代の女性が、踏切から約30mはね飛ばされ、女性はその場で、死亡が確認された。列車内には約50人の乗客がいたが、けがをした人はいなかった。列車の運転手は警察に「警笛を鳴らしても、女性は避けなかった」と話しているという。警察で、事故の原因を調べている。JR室蘭線は、12時20分過ぎに運転を再開したが、特急列車2本を含む3本に遅れが出た。(Yahooヘッドライン/UHB北海道文化放送) 室蘭～苫小牧間の普通列車は気動車。特急すずらん号の室蘭～東室蘭各駅停車になるものを除く。 東京メトロ千代田線 千駄木 11月20日 13時34分頃 話題発生 824番の第150番レス 当該列車 代々木上原13時07分発綾瀬13時45分着行きB1329S(16108F メトロ16000系) 編成番号48 先頭車＝CT2-16008 特徴 30代(推定)男性、両足切断も生存(その後死亡)。湯島～北千住間運転見合わせ。14時39分頃運転再開。 2番線で、20歳くらいの男性が代々木上原発綾瀬行きの列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 千駄木は台東区。 京急本線 杉田 11月20日 22時20分頃 話題発生 824番の第225番レス 当該列車 品川21時47分発三崎口23時00分着下り2170A Wing9号(平日16行路 2133_) KEIKYU BLUE SKY TRAIN 先頭車＝デハ2133 特徴 杉田駅通過時に発生。Wing10号は新町抑止。新町～ＪＲ東神奈川駅間は1km以内、徒歩10分程度。上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。23時45分(見込み同)頃運転再開。 2133_は2100形2代目の「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」。600形606_も「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」。黄色い電車は1057_、けいきゅん号は2149_。これら特別塗装列車の運行予定はホームページで紹介。 京急での人身事故は今年何件目。前回は昨日の能見台。 線 磯子 11月20日 時 分頃 話題発生 824番の第236番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅前で火災。 陸羽東線 東大崎～西大崎 11月20日 22時55分頃 話題発生 824番の第252番レス 当該列車 小牛田22時15分発鳴子温泉23時25分着行き普通1749D 特徴 東大崎～鳴子温泉間運転見合わせ。0時34分頃運転再開。 館踏切付近で線路内にいた中学3年生の男子生徒(15)がはねられ、脚の骨を折る重傷。乗客5人にけがはなかった。(河北新報) 線 11月 日 時 分頃 話題発生 824番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 824番の第268番レス
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昨日 - 今日 - トップページ 「原発と共存する日本」から「原発事故と共存する日本」へ 四訂：「原発事故と共存する日本」、PDF616kB 福島県立医大への「公開質問状」から→「甲状腺検査の県民説明会」への流れの中で、毎週金曜日の夜文科省前でおこなわれる「ふくしま集団疎開裁判東京アクション」に、私もほぼ皆勤するようになりました。 自分でも、「ふくしま集団疎開裁判東京アクション・サポーター」を自称してもよいかな、 と思うようになりました。毎週金曜日は文科省前から徒歩で規制庁前に行く、というハシゴ習慣が出来ていましたが、昨日は、開催時間が重なって規制庁前はおやすみしてしまいました。 昨日も集団疎開金曜アクションが行なわれたのですが、来週郡山でおこなわれるIAEA国際原子力機関の官製イベントに抗議するために、夜空、寒空のなかで、「IAEA抗議特集」が急遽組み込まれました。前日私に、ICRPとIAEAについての紙芝居をする様にとの要請があり、それを行ないました。 （2012．12.8記） 路上紙芝居 ビデオ記録です。 ●第1回紙芝居、文科省前 ふくしま集団疎開裁判の文科省前の抗議行動（ 12/7 その１）25分ぐらいから http //youtu.be/OCmSrClZsIM ふくしま集団疎開裁判の文科省前の抗議行動（ 12/7 その２）全部 http //youtu.be/gyv4uBJgoAc ●第２回紙芝居、合同庁舎前 田島氏の講演（「原発と共存する日本」から「原発事故と共存する日本」へ） http //www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage v=7yzCCxBEOvA#t=724s 田島氏の講演の補足 http //www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage v=7yzCCxBEOvA#t=1637s 第2回は第1回をいくらか端折ったものです。 ご笑覧、ご批判くだされば幸いです。 トップページ
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ グモスレの人身事故の定義とTwitterのレスキューナウ 交通チーム(@level4_r)の対象案件は異なるので、「件数が違う」などと文句を言わないこと。 伯備線 清音～倉敷 1月1日 18時31分頃 話題発生 970(実質971)番の第277番レス 当該列車 備中高梁17時52分発 普通和気行き1846M(岡ｵｶD-17 115系3両編成) 先頭車＝クモハ115-1542 岡山から726M 特徴 △ 車を運転していた男性(53)がけが。2020年の初グモ。 両毛線 駒形～伊勢崎 1月2日 5時36分頃 話題発生 970(実質971)番の第346番レス 当該列車 桐生5時18分発高崎6時03分着行き普通420M(A432運用 211系4連) 特徴 前橋～桐生間運転見合わせ。伊勢崎～桐生間は6時45分現在、伊勢崎～前橋間は7時27分(見込み6時50分→7時10分→7時20分)頃運転再開。 まとめの人やレスキューナウのように、踏切事故・触車を除外する場合はこちらが2020年の初グモ。 小田急江ノ島線 中央林間～南林間 12月31日 11時29分頃 話題発生 1039番の第185番レス 当該列車 片瀬江ノ島10時53分発町田行き 5166ﾚ(A35運用 3000形3259×6 先頭車クハ3259) 特徴 2020年最後の人身事故。 同一日最多 月 日の 件。 月別および累計 ▼はユーザー情報のみで、公式情報なし 1月 98件[人身83 踏切11 触車4 うち▼1 ] 2月 90件[人身77 踏切9 触車4 うち▼2 ] 3月 94件[人身86 踏切4 触車4 うち▼3 ] 4月 70件[人身63 踏切4 触車3 うち▼2 ] 5月 69件[人身67 踏切2 触車0 うち▼0 ] 6月 79件[人身70 踏切5 触車4 うち▼3 ] 7月 72件[人身66 踏切12 触車5 うち▼2 ] 8月 95件[人身87 踏切6 触車2 うち▼1 ] 9月 90件[人身79 踏切9 触車2 うち▼1 ] 10月 80件[人身74 踏切3 触車3 うち▼2 ] 11月 101件[人身88 踏切12 触車1 うち▼1 ] 12月 78件[人身71 踏切6 触車1 うち▼0 ] 2020年計 1015件[人身910 踏切73 触車32 うち▼20 ] 事業者別 路線別 (7月31日現在) 1位 15 中央快速線 2位 14 京急本線、東武東上線 4位 13 京浜東北根岸線 5位 11 西武池袋線、高崎線 7位 10 東武伊勢崎線、名鉄名古屋本線、新京成線、鹿児島本線、山陽本線(姫路～下関) 12位 9 JR神戸線、JR宇都宮線、南海本線、予讃線、東海道本線(熱海～米原) 17位 8 小田急小田原線、相鉄本線 19位 7 西武新宿線、京成本線、常磐快速線、日豊本線、京阪本線、近鉄名古屋線 25位 6 小田急江ノ島線、函館本線、京王京王線 【参考】2019年最終 1位 28 東武東上線 2位 26 JR神戸線 3位 24 JR宇都宮線 、西武池袋線、 小田急小田原線 6位 21 京浜東北線 7位 19 常磐線 8位 18 鹿児島本線、西武新宿線、 中央快速線 【参考】2018年 1位 31 中央快速線、東武東上線 3位 29 宇都宮線 4位 25 東武伊勢崎線 5位 21 常磐線 6位 20 西武池袋線、京浜東北線 8位 19 JR神戸線 9位 18 鹿児島本線 10位 16 日豊本線、小田急小田原線、京成本線 日別 まとめの人は踏切事故、触車を除外しているが、ここでは死傷者があれば含める。 ほとんどの場合、助かっていないと思われるが、不確かな情報しかない場合も詳細不明とする。 1月 1日＝1件(けが人1)、2日＝2件(死者1 詳細不明1)、3日＝6件(死者4 けが人2 詳細不明1)、4日＝0件、5日＝0件、6日＝3件(死者2 けが人1)、7日＝1件(死者1)、8日＝2件(死者1 詳細不明1)、9日＝3件(死者2 詳細不明1)、10日＝2件(けが人2 詳細不明1)、11日＝5件(死者3 詳細不明2)、12日＝4件(死者3 詳細不明1)、13日＝6件(死者3 詳細不明3)、14日＝6件(死者1 けが人1 詳細不明4)、15日＝1件(詳細不明1)、16日＝2件(死者1 詳細不明1)、17日＝1件(死者1)、18日＝4件(死者4)、19日＝3件(死者2 詳細不明1)、20日＝6件(死者2 けが人2 詳細不明2)、21日＝2件(死者1 詳細不明1)、22日＝2件(死者1 けが人1)、23日＝2件(死者2)、24日＝3件(死者1 詳細不明2)、25日＝4件(死者3 けが人1)、26日＝1件(死者1)、27日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、28日＝4件(けが人1 詳細不明3)、29日＝3件(死者2 けが人2 詳細不明1)、30日＝3件(死者2 けが人1)、31日＝8件(死者5 けが人1 詳細不明2)。 死者50 けが人16 詳細不明31 2月1日＝5件(死者5)、2日＝2件(死者1 詳細不明1)、3日＝2件(死者2)、4日＝5件(死者2 けが人1 詳細不明2)、5日＝3件(死者2 けが人1)、6日＝2件(詳細不明2)、7日＝1件(詳細不明1)、8日＝4件(死者2 けが人1 詳細不明1)、9日＝4件(死者3 詳細不明1)、10日＝1件(詳細不明1)、11日＝2件(死者3 けが人-1)※、12日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、13日＝1件(死者1)、14日＝4件(死者3 けが人1)、15日＝1件(詳細不明1)、16日＝1件(詳細不明1)、17日＝3件(死者2 詳細不明1)、18日＝4件(死者4)、19日＝3件(死者2 詳細不明1)、20日＝4件(死者2 詳細不明2)、21日＝2件(死者2)、22日＝1件(詳細不明1)、23日＝3件(死者2 けが人1)、24日＝1件(死者1)、25日＝4件(死者2 けが人1 詳細不明1)、26日＝1件(死者1)、27日＝6件(死者3 けが人1 詳細不明2)、28日＝3件(死者3)、29日＝5件(死者2 けが人1 詳細不明2)。 死者51 けが人7 詳細不明23 ※1月30日の事故で重体（集計上はけが人）だった男児がこの日死亡したため。また、熊谷駅ホーム下で14日に遺体が発見された件も11日の死亡で計上。 3月1日＝3件(死者1 詳細不明2)、2日＝1件(死者1)、3日＝2件(死者1 詳細不明1)、4日＝3件(死者2 詳細不明1)、5日＝1件(詳細不明1)、6日＝0件、7日＝0件、8日＝2件(けが人2)、9日＝4件(死者1 けが人1 詳細不明2)、10日＝3件(死者1 詳細不明2)、11日＝1件(詳細不明1)、12日＝2件(死者2 けが人4)、13日＝2件(死者1 詳細不明1)、14日＝0件、15日＝4件(死者2 詳細不明3)、16日＝5件(死者3 詳細不明2)、17日＝4件(死者3 詳細不明1)、18日＝7件(死者3 けが人2 詳細不明3)、19日＝4件(死者3 詳細不明1)、20日＝3件(詳細不明3)、21日＝4件(死者1 けが人1 詳細不明2)、22日＝4件(死者2 詳細不明2)、23日＝3件(死者1 けが人2)、24日＝7件(死者2 詳細不明5)、25日＝1件(死者1)、26日＝1件(詳細不明1)、27日＝3件(死者2 詳細不明1)、28日＝5件(死者4 詳細不明2)、29日＝3件(死者2 詳細不明1)、30日＝4件(死者3 詳細不明1)、31日＝2件(死者2)。 死者44 けが人12 詳細不明39 4月1日＝1件(死者1)、2日＝4件(死者1 けが人1 詳細不明2)、3日＝1件(死者1)、4日＝2件(死者2)、5日＝3件(死者2 詳細不明1)、6日＝2件(死者1 詳細不明1)、7日＝1件(詳細不明1)、8日＝1件(死者1)、9日＝3件(死者3)、10日＝2件(死者1 詳細不明1)、11日＝1件(死者1)、12日＝1件(詳細不明1)、13日＝1件(死者1)、14日＝3件(死者3)、15日＝2件(死者1 詳細不明1)、16日＝4件(死者2 詳細不明2)、17日＝4件(死者3 詳細不明1)、18日＝2件(死者1 詳細不明1)、19日＝3件(死者2 けが人1)、20日＝2件(死者1 詳細不明1)、21日＝4件(死者3 詳細不明1)、22日＝4件(死者2 けが人1 詳細不明1)、23日＝2件(死者2)、24日＝1件(死者1)、25日＝3件(死者2 詳細不明1)、26日＝2件(死者1 詳細不明1)、27日＝2件(死者1 詳細不明1)、28日＝1件(死者1)、29日＝0件、30日＝2件(死者2)。 死者43 けが人3 詳細不明18 5月1日＝1件(詳細不明1)、2日＝0件、3日＝6件(死者6)、4日＝4件(死者2 詳細不明2)、5日＝2件(死者2)、6日＝1件(死者1)、7日＝2件(死者2)、8日＝1件(詳細不明1)、9日＝2件(死者2)、10日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、11日＝1件(死者1)、12日＝2件(死者1 詳細不明1)、13日＝1件(けが人1)、14日＝1件(死亡1)、15日＝0件、16日＝2件(けが人1 詳細不明1)、17日＝3件(死者2 詳細不明1)、18日＝0件、19日＝2件(けが人1 詳細不明1)、20日＝1件(死亡1)、21日＝4件(死者2 けが人1 詳細不明2)、22日＝2件(死者1 けが人1)、23日＝2件(死者1 詳細不明1)、24日＝1件(死亡1)、25日＝3件(死者1 詳細不明2)、26日＝3件(死者2 詳細不明1)、27日＝3件(死者1 詳細不明2)、28日＝3件(死者1 詳細不明2)、29日＝4件(死者2 けが人1 詳細不明1)、30日＝3件(死者1 詳細不明2)、31日＝4件(死者3 詳細不明1)。 死者38 けが人7 詳細不明23 6月1日＝2件(死者1 詳細不明1)、2日＝0件、3日＝3件(死者3)、4日＝2件(詳細不明2)、5日＝3件(死者2 けが人1)、6日＝2件(けが人1 詳細不明1)、7日＝6件(死者3 詳細不明3)、8日＝4件(死者3 詳細不明1)、9日＝3件(死者2 詳細不明1)、10日＝3件(死者1 詳細不明2)、11日＝1件(死者1)、12日＝2件(詳細不明2)、13日＝1件(死者1)、14日＝1件(死者1)、15日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、16日＝2件(詳細不明2)、17日＝2件(死者1 けが人1)、18日＝3件(死者3)、19日＝3件(死者2 詳細不明1)、20日＝0件、21日＝4件(死者3 詳細不明1)、22日＝2件(けが人1 詳細不明1)、23日＝2件(死者1 けが人1)、24日＝6件(死者4 詳細不明2)、25日＝2件(死者2)、26日＝3件(死者1 けが人2)、27日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、28日＝2件(死者1 詳細不明1)、29日＝3件(死者3)、30日＝1件(詳細不明1)。 死者41 けが人9 詳細不明24 7月1日＝3件(けが人1 詳細不明2)、2日＝5件(死者2 けが人1 詳細不明2)、3日＝5件(死者1 詳細不明4)、4日＝1件(詳細不明1)、5日＝3件(死者2 詳細不明1)、6日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、7日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、8日＝1件(死者1)、9日＝1件(詳細不明1)、10日＝3件(死者2 詳細不明1)、11日＝2件(けが人1 詳細不明1)、12日＝1件(死者1)、13日＝1件(詳細不明1)、14日＝1件(詳細不明1)、15日＝1件(詳細不明1)、16日＝2件(死者1 詳細不明1)、17日＝2件(死者1 詳細不明1)、18日＝3件(死者1 けが人1 詳細不明1)、19日＝3件(死者1 けが人2)、20日＝2件(死者2)、21日＝2件(死者2)、22日＝2件(けが人2)、23日＝0件、24日＝2件(詳細不明2)、25日＝2件(死者1 詳細不明1)、26日＝3件(死者3)、27日＝3件(死者2 けが人1)、28日＝3件(死者2 詳細不明1)、29日＝1件(死者1)、30日＝0件、31日＝3件(死者1 詳細不明2)。 死者29 けが人11 詳細不明27 2019年合計 死者572 けが人216 詳細不明300 都道府県別( 月 日現在) 路線別(速報値) 1月末日現在 1位 6件 京浜東北線 2位 3件 南海本線、西武池袋線、京急本線 5月末日現在 1位 14 京急本線 2位 12 中央快速線 3位 10 東武東上線・京浜東北根岸線・西武池袋線 6位 9 東武伊勢崎線・高崎線・JR神戸線 9位 8 新京成線 10位 7 南海本線・予讃線・名鉄名古屋本線・宇都宮線 14位 6 京阪本線・西武新宿線 月間MVP 1月 6件 京浜東北線 ハットトリック達成 2月 3件 鹿児島本線、予讃線、小田急小田原線、東武伊勢崎線 地方と都市の入り混じる混戦 3月 6件 京急本線 圧倒。 4月 4件 新京成電鉄新京成線 新京成が月間1位取るのは初めてかも 5月 5件 中央快速線 ナイトとの接戦に勝利 6月 4件 東武東上線 完全に目覚めたナイト 詳細不明 省略 ＰＤＦで見る： http //riseiai.web.fc2.com/Gumolog2020.pdf 注）8月1日以降のことは(例、行旅死亡人公告により死亡と確認など)反映しておりません。 線区別( 月 日現在) 詳細不明 省略 ノングモの日 ●＝けが人ありのノングモの日 昨年最後のノングモは12月23日。 1月1日 ●踏切事故1件あり 1月4日 踏切事故が1件あったが、けが人なし 1月5日 2月26日 ●踏切事故あり 3月6日 人身事故1件あったが、後に降格 3月7日 3月14日 ●触車はあり 4月29日 5月2日 5月15日 5月18日 接触事故が1件あったが、けが人なし 6月2日 線路内に倒れた負傷者が1件あったが車両と接触無し 6月20日 ●触車はあり 7月23日 7月30日 9月4日 ●踏切事故が2件あり 10月16日 10月17日 10月20日 10月25日 11月21日 12月14日 踏切事故が1件あったが、けが人なし 12月15日 ＭＶＧ MVG 2月18日 相鉄本線 瀬谷 女子高生(17)が通過する特急電車に飛び込み死亡。Twitterで自殺予告していたうえ、ツイキャスで生中継。 講評：18日朝ラッシュ時間に突入するタイミングで17歳の女子高校生が自殺を図った件。本人のTwitterでは度々自殺を仄めかし、当日は動画配信サイトで生中継を行いながら通過列車に飛び込んだ。列車の急ブレーキ音や慌ただしく動く鉄道会社・警察・消防その他関係者の様子等が克明に記録された動画は今もネットを検索すれば容易に見つけることが出来る。彼女のTwitterには学校や家庭でそれぞれトラブルを抱えていた様子が伺え、追い詰められながらも助けを求められる相手がいなかったものだと推察された。一昨年くらいから少しずつ目立つようになってきた生配信グモ。その中でも画質の良さも合わさり生々しさでは他の追随を許さぬ傑出の本件は2020年の序盤の件ながらグモスレ民の心に強く残った模様。大差をつけてMVGに！ 準MVG 11月28日 小田急小田原線 玉川学園前 50代と80代の母娘が心中。後日報道で借金がありながら酒・パチンコ等の依存傾向があったと判明。 講評：28日の深夜に高齢の母親共に心中を図った件。2人は即死状態で遺体は損傷が酷かったということで、運転再開までにも2時間近く要したことから状況が推察できると言えよう。防犯カメラには逡巡するかのような動きが記録されていたという情報も合わせ、発生当時はコロナ禍の中生活に厳しくなったことなどの影響を受けたのだろうかと同情の声も寄せられた。しかし、発生からおよそ3週間後に発売された週刊誌で、金銭問題を巡り近隣住人とトラブルを抱えながら酒やギャンブル等をやめることのできなかった”問題”を抱える母娘であったことが判明。グモスレ民の同情は一気に離れることとなった。お涙返せ！の熱い声があつまった本件が準MVG！ 全体講評：コロナによる緊急事態宣言が発出されたあと、人身事故の件数の低下が著しかった2020年。4月～7月の期間は各月ともに月間発生件数が70件台で、80～100件/月が通常の例年に比べると明らかにコロナの影響はグモスレ界にも及んでいたことが分かる。8月以降はおおむね例年通りの件数に戻ったものの年間を通して昨年よりもおよそ100件も年間累計発生数が減少しており、少々盛り上がりの欠ける1年となった。その他特記事項としては10月以降若い女性の自殺者が増えたことが挙げられる。 MVG特別賞 該当事案なし 授賞理由：前述の通り本年は人身事故発生件数が低調だった上に、例年に比して特別印象深い事案が発生したとは言い難いため該当事案なしとする。 候補(発生順) 1月11日 京浜東北線 日暮里 目の不自由な会社員男性(53)がホームから転落。終電と接触して死亡。 1月21日 西武拝島線 武蔵砂川～西武立川 近くに住む無職男性(78)がはねられ死亡。男性は目が不自由で、普段は白杖を持って歩いていた。 1月22日 仙石線 宮城野原 女子高生(15)がホームから転落し、入ってきた普通列車と接触して左腕切断の重傷。事故とも自殺未遂とも判断しかねる。 1月24日 牟岐線 徳島～阿波富田 線路を歩いていた男性(77)がはねられ死亡。徳島駅を発着する路線すべてストップ。 1月25日 しなの鉄道線 信濃追分～御代田 線路脇で女性(77)が死亡。※遺体は翌朝発見されたが、事故発生日で記載。 1月30日 名鉄尾西線 開明 男児(5)が電車にはねられ、意識不明の重体。2月11日死亡。 1月31日 京浜東北線（根岸線含む）にて1日で3件（石川町、大森～蒲田、根岸～山手）の人身事故が発生。 2月6日 鹿児島本線 箱崎 Twitterで自殺予告して飛び込む。 2月11日 高崎線 熊谷 ミュージシャンでもあるアルバイト男性がホームから転落。はい上がろうとしていたところを貨物列車にはねられた。ホーム下に飛ばされ、3日後の14日になって遺体発見。 2月18日 相鉄本線 瀬谷 女子高生(17)が通過する特急電車に飛び込み死亡。Twitterで自殺予告していたうえ、ツイキャスで生中継。 2月18日 京急2グモを含む神奈川県4グモ。全て死亡事故。 3月12日 京王相模原線 若葉台 男性が京王ライナーに飛び込み死亡。ホームにいた乗客3人と当該の運転士が負傷。 3月15日 近鉄大阪線 桔梗が丘 アーバンライナーに成人とみられる男女2人がはねられ、2人とも死亡。 3月18日 京急京都線 神奈川 無職男性(43)が快特に飛び込み死亡。フロントガラスを突き破り、運転士もけが。 3月28日 奥羽本線(山形線) 天童南～高擶 線路上にいた男性2人がはねられ、2人とも死亡。 4月1日 山陽本線 岡山 線路上に男性が倒れており、現場で死亡確認。岡山駅を発着する在来線すべてストップ。 5月10日 東武東上線 下板橋 女性が急行電車に飛び込み死亡。ツイキャスで配信。 5月21日 総武快速線 船橋 男性が成田エクスプレスにはねられ死亡。ホームにいた男性に当たり負傷させる。 6月11日 鹿児島本線 水城～都府楼南 バイクの男性が下り特急と上り区間快速にはねられ、現場で死亡確認。 6月23日 小田急小田原線 渋沢～新松田 トンネル内で20代とみられる男性がはねられ、現場で死亡確認。約2時間半ストップ。 7月6日 大和路線 天王寺 Twitterで予告して飛び込むも助かる。 7月6日 名鉄名古屋本線 前後 無職の男(31)が自宅で父親(58)を刺殺後飛び込み自殺。 11月28日 小田急小田原線 玉川学園前 50代と80代の母娘が心中。後日報道で借金がありながら酒・パチンコ等の依存傾向があったと判明。 特別賞候補 1月17日 福島交通飯坂線 美術館図書館前 リアル電車でD!(複線ドリフト) けが人はいない。 3月9日 芸備線 東城～備後八幡 キハ120形(乗客ゼロ)が倒木と衝突して脱線・転覆。 月 日 新人賞候補 前年と比べて人身事故が激増した路線が対象？ グモスレ流行語大賞2020候補
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 943番の第531番レス 第4種踏切 5年間で35人死亡 近鉄大阪線 西青山～東青山 8月11日 時 分頃 話題発生 943番の第553番レス 当該列車 特徴 ☆ 早朝からの大雨の影響で、名張～伊勢中川間の下り線で一部の特急列車が運休。山田線 伊勢中川～伊勢市間でも一部の特急列車が運休。振替輸送は実施せず。 東海道本線 東京 8月11日 14時30分頃 話題発生 943番の第569番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止。 九州新幹線 新鳥栖 8月11日 12時15分頃 話題発生 943番の第591番レス 当該列車 新大阪9時14分発 鹿児島中央行き「さくら583号」(6583A N700系8両編成) 特徴 ☆ 車両故障。当該は新鳥栖〜鹿児島中央間運休。 臨時さくら583号は博多で549A[新大阪9時17分発 さくら549号 鹿児島中央行きと待ち合わせ。山陽新幹線区間のみ同じダイヤで運転する場合は9583A(新大阪9時14分発 ひかり583号 博多止まり N700系8両編成)となる。因みに6377A(博多12時15分発 臨時さくら377号 鹿児島中央行き 800系6両編成、8月10日と11日のみ運転)が12分遅れで新鳥栖を発車。 中央・総武緩行線 幕張 8月11日 18時00分頃 話題発生 943番の第589番レス 当該列車 中野行き 特徴 ☆ 発車直後に急停車。原因は荷物挟まり。 東武本線・日光線 8月11日 時 分頃 話題発生 943番の第595番レス 当該列車 東武日光15時30分発 臨時特急きりふり62号浅草行き1262ﾚ(350系 351F？) 特徴 ☆ 車両不具合。当該は新鹿沼～浅草間運休。 きりふり62号は途中 下今市･新鹿沼･新栃木･栃木･春日部･北千住･東京スカイツリー駅に停車)。同じダイヤにより、5262ﾚ(東武日光15時30分発 臨時けごん76号 浅草行き、新栃木は通過)で運転する日あり。新栃木出張所へ回送入庫か？ 350系は1800系を改造したもので、製造されてから約50年、改造されてからでも25年以上たつ。500系リバティの増備は計画されている(東武グループ中期経営計画2017～2020)。 東海道新幹線 品川～新横浜 8月11日 17時 分頃 話題発生 943番の第598番レス 当該列車 東京17時30分発のぞみ55号 博多行き(55A N700A系幹ﾊｶF19編成) 特徴 ☆ 乗務員の体調不良。一部の列車に遅れが発生。 名鉄犬山線 石仏～布袋 8月11日 21時01分頃 話題発生 943番の第621番レス 当該列車 特徴 △ 現場はR155の1本南の東西の道の踏切 マグロは先程担架に乗せられた(Twitter)。21時01分現在、岩倉～犬山間運転見合わせ。21時20分から名古屋市交通局 名古屋・金山～上飯田間、上小田井～上飯田間で振替輸送を実施。21時48分(見込み22時15分)頃運転再開。 上りに接触して当該電車は気付かず通り過ぎ、踏切にマグロが転がってたのを通行人が発見？布袋21時01分準急新可児行き(6500系鉄仮面)が踏切手前で足止め。大仏があるのは布袋～江南間。今回の区間ではない。 Ｒ155の南の踏切、35年くらい前は遮断機のない第3種踏切だった。上下通過なのに、子どもが気付かず入ってグモ。自転車がパノラマカーの油圧ダンパーの隙間に挟まって、抜けなくなったとか。あの辺りは、昔は何もない第4も多くて、グモだらけ。 「グモ発祥の地」木津用水は数駅北。 名鉄犬山線の人身事故は今年3回目。愛知県内の路線別で単独4位。 京王相模原線 多摩境 8月12日 13時29分頃 話題発生 943番の第683番レス 当該列車 新宿12時52分発橋本13時30分着行き準特急3721ﾚ(8702F 8000系10連) 先頭車＝クハ8752 特徴 多摩境駅を完全に通過し、橋本駅手前の右カーブで停車。若葉台車庫からグモトラック発進。京王多摩センター～橋本間運転見合わせ。14時38分(見込み14時30分)頃運転再開。当該は運転席ガラス大破。準特急若葉台行き運行。15時15分現在、ほぼ平常通り運転。 東京・町田市の京王線多摩境駅で男性が電車に飛び込む事故があった。男性はガラスなどを破って運転席に突っ込み、その場で死亡が確認された。運転士も割れた窓ガラスを浴びて軽傷。男性のスマートフォンには遺書のようなメモがあり、警視庁は自殺とみて調べている。京王電鉄によると、この事故で京王多摩センター駅から橋本駅の間で一時運転を見合わせた。(日テレニュース) 死亡したのは50代後半とみられる男性。再現CG動画は7000系と9000系の相の子のような電車。(「けい太くん」は9000系8両編成)。 多摩境駅は南大沢トンネルを出た直後。男性がホームから飛び込み即死。当該の運転士は20代の若手。(Twitter) ＪＲ神戸線 塩屋 8月12日 14時00分頃 話題発生 943番の第731番レス 当該列車 西明石13時46分発 新福島方面 JR東西線・学研都市線直通 普通 松井山手行き4526B 特徴 ☆ 公式情報は「ホーム上の確認」。14時30分更新でＪＲ神戸線(西明石から尼崎方面)の列車に遅れ。 12日午後2時ごろ、兵庫県神戸市垂水区塩屋町1のＪＲ塩屋駅で、上りホーム端の下から煙が出ているのを、同駅に停車していた普通電車の運転士が発見した。神戸市消防局によると、線路沿いの雑草約30平方メートルを焼き、約1時間後に消し止められた。ＪＲ西日本によると、ＪＲ神戸線は火災の影響で一時、運転を見合わせた。上下計9本が最大12分遅れ、約3300人に影響した。(神戸新聞NEXT) 木次線 加茂中～出雲三成 8月12日 14時00分頃 話題発生 943番の第733番レス 当該列車 特徴 ☆ レールの温度が上昇したため、宍道～出雲横田間運転見合わせ。14時34分にいったん再開したが、14時50分頃から再度運転見合わせ。代行輸送を実施。宍道18時04分発出雲横田行き普通1457Dの宍道～木次間、備後落合17時41分発宍道行き普通1466Dの備後落合～出雲横田間、出雲横田17時51分発宍道行き普通1464Dの出雲横田～木次間は運休。(見込み18時30分以降) 京葉車両センター 8月12日 時 分頃 話題発生 943番の第863番レス 当該列車 特徴 ☆ 205系6本を並べた車両撮影会。9月21日には「205系ファミリーフェスタ」として、親子200組限定の撮影会がある。武蔵野線用の車両も205系が半数を切った模様。数日前から運用を調整していた者と思われる。 山手線色：東ヤテ42(山手線)/ケヨM22[クハ205-32 ※東ヤテ42編成を名乗ったのはクハ205-42 その後1年足らずで埼京線へ転出し、その後海外(インドネシア)譲渡] M22編成は平成25(2013)年1月25日 18時23分頃 武蔵浦和下り1751Eにて運用中、練馬区役所に勤めていた男性(当時52？)が飛び込み、死亡した事故の当該。 京浜東北線色：東ウラ1(快速大宮)/ケヨM6[クハ205-47 ※東ウラ1編成を名乗ったのは、八ミツへ転出したクハ205-104以下の10両] 南武線色：横ナハ9(快速立川)/ケヨM19[クハ205-59 ※横ナハ9を名乗ったのは、クハ205-130以下6両 横ナハ6編成のモハ1ユニットを連結し、武蔵野線用M52編成を名乗る] 中央・総武緩行線色：八ミツ22(三鷹)/ケヨM23[クハ205-9以下8両 ※八ミツ22を名乗ったのは、クハ205-104以下の10両編成 武蔵野線への転用後はM1編成を名乗る] 京葉線色：千ケヨ21(マリンドリーム蘇我 旧幕)/ケヨM17[クハ205-10以下8両 ※千ケヨ21を名乗ったのは、クハ205-103の10両編成 転用前は八ミツにいた。その後モハ1ユニットを捻出して武蔵野線用のM36編成に] 武蔵野線色：八トタE5(快速 武蔵野線内各駅停車 東京)/ケヨM63[クハ205-147以下8両 ※E5だったのは、現在のクハ205-149以下8両のケヨM65編成にあたる] 七尾線 徳田～七尾 8月12日 19時06分頃 話題発生 943番の第749番レス 当該列車 金沢17時29分発七尾19時07分着行き普通857M 特徴 発生時刻を19時05分頃から19時06分に訂正。当該はロッキー(石川県を地場とするホームセンター)付近に停車。レスキュー多数。羽咋～七尾間運転見合わせ。和倉温泉行き特急3007M 能登かがり火7号に遅れ。20時34分(見込み20時30分)頃運転再開。金沢19時53分発普通七尾行き865M、七尾19時33分発普通金沢行き866Mは全区間運休。 12日午後7時過ぎ、七尾市国分町のＪＲ七尾線の踏切で、金沢発七尾行きの普通列車に女性がはねられ、その場で死亡が確認された。普通列車に乗っていた乗客にけがはなかった。現場は遮断機や警報器がある踏切で、警察は亡くなった女性の身元の確認を急ぐとともに原因を調べている。警察によると女性は黒いポロシャツにベージュ色のパンツ、緑色のサンダルを履いていたという。この事故で七尾線は七尾と羽咋の間の上下線で約1時間半にわたって運転を見合わせ、乗客約550人に影響が出た。(NHK石川) 七尾線での人身事故は今年2回目。前回は2月23日の0時半前後に横山～高松間で発生。このときは深夜の回送列車のため公式は出ず、地元ニュースのみでの報道。 七尾線の列車は金沢～津幡間は遅いが、津幡からは単線なのに飛ばす(事故現場は95km/h区間)。 都営新宿線、8月10日(土)始発から新宿三丁目駅でホームドアの運用を開始。これで全21駅のホームドア整備完了。第1号は2018年4月の本八幡駅。新線新宿駅は京王電鉄が施工。 京浜東北線 大宮～さいたま新都心 8月13日 12時 分頃 話題発生 943番の第841番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ神戸線 東加古川～加古川 8月13日 20時24分頃 話題発生 943番の第878番レス 当該列車 野洲17時47分発 快速網干行き813T(近ﾎｼA3 221系8両編成) 先頭車＝クハ221-35 特徴 東加古川～姫路間運転見合わせ。野洲18時28分発 新快速網干行き3521M(225系8両編成+223系4両編成 土休日ダイヤは草津18時36分発 新快速網干行き3321Mで運転)は土山、下り新快速 網干行き3517Mは東加古川駅の東側、京都19 35発 特急スーパーはくと13号鳥取行き63Dは西明石抑止→大久保の側線まで移動。播州赤穂・網干方面からは姫路、神戸・西明石方面からの普通は東加古川、新快速は大久保でそれぞれ折り返し運転。振替輸送を実施。21時00分現在、土山～東加古川間も追加で運転見合わせ。21時32分(見込み21時30分)頃全線運転再開。スーパーはくと13号は約45分遅れ。 13日午後8時20分ごろ、兵庫県加古川市野口町野口、ＪＲ神戸線東加古川－加古川間の踏切で、野洲発網干行き快速電車に人がはねられ、死亡した。乗客約１５０人にけがはなかった。県警加古川署が身元を調べている。ＪＲ西日本などによると、運転士が踏切内にいる人に気付き非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。上下計17本が運休、14本が最大約1時間10分遅れ、約1万4000人に影響した。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年14回目。前回は7月28日の土山駅と東加古川駅。東加古川～加古川駅間は、2018年12月23日以来。この時は、下りスーパーはくと11号が当該。 ﾎｼA3編成は221系唯一の体質改善工事未施工編成。ﾎｼA1編成は、8月7日に幡生へ体質改善工事のため網干から幡生へ回送された。 西武池袋線 大泉学園 8月14日 8時 分頃 話題発生 944番の第12番レス 当該列車 特徴 ☆ 東海道本線 関ケ原 8月14日 13時50分頃 話題発生 944番の第191番レス 当該列車 特徴 ☆ 陸橋から木材、ホームに落下 14日午後1時50分ごろ、岐阜県関ケ原町のＪＲ東海道線関ケ原駅で、乗り換え用の陸橋に使われている木材が、3.6m下のホーム上に落下しているのを、清掃員が見つけた。けが人はなく、電車の運行への影響もなかった。ＪＲ東海によると、木材は横1.2m１、縦10cmで重さは3kg。電灯の取り付け用として設置されていたという。陸橋は1956年に建造され、老朽化で落下した可能性があるとみている。(中日新聞) 台風10号(クローサ) 8月14日 時 分頃 話題発生 944番の第36番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ西日本は、15日、山陽新幹線の新大阪～小倉間で、始発から終日、すべての電車の運転を見合わせると発表した。ＪＲ東海も、15日は東海道新幹線の本数を減らす可能性があり、午後1時にホームページで詳細を発表する予定。ＪＲの在来線は、鹿児島や宮崎で既に運休している区間があるほか、九州や四国では、14日午後から運転を見合わせる区間もある。また、15日は岡山・広島・山口県内のすべての電車が運休となる。空の便では、宮崎空港で全ての便が既に欠航となっているほか、鹿児島空港などを発着する便にも欠航が出ている。(TBS) JR東海は、台風10号の接近に伴い、8月15日(木)の東海道新幹線は本数を減らして運転するとともに、山陽新幹線との直通運転を取り止めると発表した。具体的な運転計画は以下の通り。山陽新幹線と直通する列車を中心に一部列車の本数を減らして運転する。 具体的には以下の時間帯について、概ね1時間あたり「のぞみ号」7本、「ひかり号」2本、「こだま号」2本（うち1本は東京～名古屋間）の運転とする。【下り】東京駅発 8時台～16時台【上り】新大阪駅発10時台～19時台なお、台風の影響によっては、更なる運休や大幅な遅延、急きょの行先変更が発生する場合があり、運休する列車については、上下列車で合計60本程度を予定しているという。代わりに、8月16日および17日の朝の時間帯を中心に、臨時「のぞみ」号（上り）の追加運転を検討しているとしている。山陽新幹線は、明日8月15日の始発から、新大阪駅～小倉駅間で終日、運転を見合わせるため、東海道新幹線は始発から、山陽新幹線との直通運転をとりやめ、新大阪駅で折り返し運転（東京駅～新大阪間の運転）を行う。なお、山陽新幹線は小倉駅～博多駅間では、概ね1時間に1本程度の運転を行う予定。また、JR九州は、15日の九州新幹線「 みずほ・さくら・つばめ 」博多～鹿児島中央間で、始発から本数を減らして運転すると発表した。(FNN) JR四国、土佐くろしお鉄道は全面運休。伊予鉄道のうち市内路線・郊外線は通常通り(※但し運転見合わせの予告あり)、坊っちゃん列車と一部の路線バス・高速バスは運休。とさでん交通は、バス・路面電車とも始発から運休。ことでんは、バスが高松空港リムジンバス以外終日運休・電車も終日運休。 関西や山陰でも運休予告が出ている。博多南線は通常運転予定。 御殿場線 山北～駿河小山 8月14日 19時10分頃 話題発生 944番の第86番レス 当該列車 特徴 ☆ 雨規制。山北～御殿場間運転見合わせ。地上設備の点検中。小田急小田原線 新松田～小田原間、ＪＲ東日本東海道線 小田原～国府津間に振替輸送を実施。(見込み21時20分) 特急ふじさん6号の松田～新宿間は運休。新宿20時30分発 ホームウェイ11号 小田原行き0911ﾚは運休予定だったが、ＭＳＥからＶＳＥに車型を変更して運転。N32運用で50002X10は運用されているので、終日喜多見予備N34運用の50001X10。 小田急小田原線 栢山～富水 8月14日 22時14分頃 話題発生 944番の第110番レス 当該列車 新宿21時00分発 特急ロマンスカー ホームウェイ13号小田原行き0613ﾚ(30252X6 EXEα 30000形6連) デハ30402他 先頭車＝クハ30552 特徴 △ 側面に自動車が接触。全線運転見合わせ。 ホームウェイ抑止。千代田線からの直通伊勢原行きに乗ってて、上原手前で「全線不通」のお知らせきたけど、そのまま動いて今下北沢到着。新松田～小田原間以外は再開。踏切設備の修復に時間を要し、23時40分(見込み23時30分→24時00分)頃全線運転再開。 14日午後10時15分ごろ、小田原市栢山、小田急小田原線の踏切(警報器、遮断機あり)で、新宿発小田原行き特急ロマンスカー(10両編成)と乗用車が衝突した。乗用車を運転していた同市の男性(27)が顔や左足に軽傷を負った。ロマンスカーの乗客らにけがはなかった。小田原署によると、踏切を通過中だったロマンスカーの左側面に乗用車が突っ込んだ。署は詳しい事故原因を調べている。小田急電鉄によると、この事故で上下21本が最大1時間半遅れ、約1500人に影響した。(カナロコ) Twitterの運転手は逃げており無事、飲酒運転で逃げたは誤り。 小田原市消防本部 災害情報：14日 22時18分頃、小田原市 栢山で警戒事案が発生し、消防車が出動した。 30252X6は2ヶ月に及ぶ修理作業が完了。10月16日に確認試運転が行われた。 翌17日のモーニングウェイ74号から営業運転に復帰。 岩徳線 高水～勝間 8月14日 23時 分頃 話題発生 944番の第139番レス 当該列車 岩国22時32分発徳山行き下り普通2245D 最終 特徴 高水～櫛ケ浜間運転見合わせ。0時46分(見込み1時00分)頃運転再開。 ＪＲ神戸線 舞子 8月14日 23時 分頃 話題発生 944番の第148番レス 当該列車 特徴 ☆ 東急線 8月15日 12時 分頃 話題発生 944番の第198番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に支障物。 秋田新幹線 雫石～田沢湖(田沢湖線 赤渕～田沢湖) 8月15日 14時00分頃 話題発生 944番の第249番レス 当該列車 東京11時20分発秋田行き秋田新幹線「こまち19号」(3019M) 盛岡まで新青森行き「はやぶさ19号」に併結 特徴 ☆ 15日午後2時ごろ、JR田沢湖線赤渕駅と田沢湖駅の間で、東京発秋田行きの秋田新幹線こまち19号がクマと接触した。こまち19号は安全確認のため32分の遅れ、約200人の乗客に影響が出た。乗客や乗員にけがはなかった。JR東日本盛岡支社によると、現場は岩手県雫石町内の赤渕駅から約2kmの地点で、接触後、クマは見えなくなったという。ほかの新幹線への影響はなかった。(IBC岩手放送) 博多南線(※山陽新幹線) 博多 8月15日 17時15分頃 話題発生 944番の第321番レス 当該列車 博多17時15分発 特急博多南行き2827A 特徴 ☆ 運転士手配ミスによる運休。 ＪＲ西日本は15日、福岡県の博多南線で運転士の手配を忘れ、午後5時15分に博多駅を出発する博多南駅行きの電車1本が運休したと発表した。乗車予定だった約100人は約30分後の次の電車(小倉17時22分始発 こだま745号 博多・博多南行き745A 本来は岡山始発・700系)に乗車。ほか2本も8～20分遅れた。ＪＲ西によると、この電車は新幹線博多総合車両所から博多へ回送され、折り返して博多南へ向かう予定だったが、大阪にある乗務員区所の担当者が運転士の手配を失念していたという。ＪＲ西では同日、台風10号の影響で大規模な計画運休があり、乗務員の手配変更が重なっていた。(朝日新聞) 磐越東線(ゆうゆうあぶくまライン) 小川郷～江田 8月16日 7時 分頃 話題発生 944番の第309番レス 当該列車 いわき6時44分発郡山8時25分着行き727D(郡山←キハ111-108+キハ112-108 ワンマン) 小野新町駅で車両を増結？ 特徴 △※ 現場は向江田踏切。白い乗用車(プリウス)と衝突。いわき～小野新町駅間の運転を見合わせ。脱線はしていない。10時11分(見込みなし)頃運転再開。 踏切で電車と自動車が衝突。復旧の見通しは立っていない。乗客はタクシーによる代行輸送。(ラジオ福島) 16日午前7時すぎ、磐越東線の小川郷～江田駅間で、いわき駅6時44分発の郡山行の列車と乗用車が衝突する事故があった。事故現場は福島県いわき市にある踏切で、列車の乗客や乗用車の運転手にケガはないという。(TNN NEWS α) いわき市の磐越東線の踏切内で、普通列車と車が衝突する事故があった。けが人はいない。事故があったのは、いわき市小川町にある磐越東線の踏切内で、午前7時ごろ、北海道から帰省中の会社員の男性が運転する普通乗用車が踏切内で脱輪し、郡山駅へ向かっていた普通列車と衝突した。運転手は車から脱出して無事で、列車の乗客19人にもけが人はいなかった。この事故で、磐越東線は一部区間に運休がでるなど、230人の利用者に影響が出た。現在は運転を再開していて、ＪＲ東日本は「踏切内で車が動けなくなった場合は非常停止ボタンを押すなどの対応をしてほしい」と話している。(福島中央テレビ) 16日午前7時5分ごろ、いわき市小川町塩田字江田のJR磐越東線向江田踏切で、いわき発郡山行きの下り普通列車と北海道平取町、会社員男性(28)の乗用車が衝突した。列車には19人が乗車していたが、けが人はなかった。いわき中央署によると、現場は警報機と遮断機がある踏切。乗用車が踏切内で脱輪し動けなくなり、2両編成の下り普通列車と衝突したという。乗用車の男性は車外に避難して無事だった。男性はいわき市に帰省中だったという。JR東日本仙台支社福島支店によると、乗客はタクシーに乗り換えて移動した。事故の影響で、いわき―郡山間の上下線計3本が運休、乗客約230人に影響が出た。(福島民友新聞) 当該乗客のツイートがあり、現場→郡山駅前間 賃走19050円。ＪＲ東日本が負担後、当事者に請求？(保険でカバーされるとの説もある) 磐越東線用のキハ110系は、東北本線黒磯～新白河間の区間運転列車にも入る(新白河～郡山間は回送)。磐越東線は新車で揃えて以降の需要が減少を続け、車に余裕がある。キハ110系は途中から保安度向上を見込んで途中から運転台後ろを延長(八高線と磐越西線で運用)。 台風10号(クローサ) 8月16日 時 分頃 話題発生 944番の第324番レス 当該列車 特徴 ☆ 函館本線は13時から函館～長万部駅間ではこだてライナー(函館～新函館北斗駅間)を除き終日運休、長万部～倶知安～小樽駅間と室蘭本線も一部列車に全区間運休や区間運休あり、スーパー北斗は14号～24号運休。17日も一部運休あり。根室本線は釧路～根室駅間で一部運休、スーパーおおぞらも9号～12号は運休(17日も一部運休)。 近鉄京都線 寺田～富野荘 8月16日 14時21分頃 話題発生 944番の第338番レス 当該列車 大和西大寺行き急行7471ﾚ 特徴 △ 自転車と衝突。向島～新田辺間運転見合わせ。15時00分(見込み15時25分)頃運転再開。 西武池袋線 ひばりヶ丘 8月16日 14時54分頃 話題発生 944番の第352番レス 当該列車 池袋14時32分発飯能行き下り準急4141ﾚ(6115F) 特徴 戸袋に引き込まれる。15時25分になっても当該はひばりヶ丘停車中。アプリでは行先が小手指行に変更。 公式情報は「戸袋障害」と表現。JR東日本なら【ドア点検】や【荷物挟まり】の影響と公式遅延で情報を出すところ。 西武新宿線 所沢～東村山 8月16日 15時 分頃 話題発生 944番の第355番レス 当該列車 急行西武新宿行き2642ﾚ 特徴 ☆ アプリ上、1本だけ223分遅れの電車がある。この区間には引き込み線や車両を留置するスペースがないにもかかわらず、停車し続けて遅延時刻が増大。18時過ぎても状況は変わらず、378分遅れに。 筑肥線 糸島高校前 8月16日 21時23分頃 話題発生 944番の第402番レス 当該列車 福岡空港20時38分発(博多20時44分)唐津行き下り普通657C(K02？ 303系) 特徴 △ 波多江～糸島高校前間から糸島高校前駅構内に修正。現場は買添踏切。姪浜～筑前前原間運転見合わせ。23時07分(見込み23時00分)頃運転再開。ダイヤ乱れで姪浜0時10分発西唐津行き最終が誕生。303系K01編成で、4番入線で折り返し。 当該はK03編成ではなさそうだ(K03は東洋製インバーター)との報告もあり、当該はK02でほぼ確定。 16日午後9時20分ごろ、福岡県糸島市のＪＲ筑肥線糸島高校前駅構内の買添踏切で、福岡空港発唐津行きの下り普通列車(6両編成)が人をはねた。ＪＲ九州によると、列車には乗客・乗員約300人が乗っていたが、けが人はいなかった。この事故で同列車が約1時間40分遅れたほか、普通列車4本が運休、普通列車9本が遅れ、約3000人に影響が出た。はねた人の容態などは不明。(佐賀新聞) 当日は金曜ロードショーで「千と千尋の神隠し」放送。電車が止まったシーンに人身事故による運転見合わせのテロップが出る。 糸島高校前駅は5ヶ月前に開業して早くも3件目。筑肥線では姪浜(福岡市営地下鉄は全駅設置済み)と九大学研都市のみホームドアがある。 ロシア 南ウラル鉄道 ウクシュク 2018年10月22日 話題発生 944番の第403番レス 当該列車 特徴 マグニトゴルスク交通調査局の調査員は、バシキリアの35歳の居住者に対する犯罪捜査を完了した。男は残忍な殺人で告発されている。ウラル調査局によると、昨年10月22日に2人の男が南ウラル鉄道で飲酒中にケンカとなり、男は友人を線路上に放置した。列車は緊急ブレーキをかけたが距離が短かったため間に合わず、友人は死亡した。(Bash News 原文ロシア語) 京福電鉄(嵐電) 嵐山本線 嵐電天神川～山ノ内 8月16日 時 分頃 話題発生 944番の第432番レス 当該列車 (625+105 2両編成) 特徴 車と接触。発生時間不明、23時現在運転再開済み。(Twitter要約) 阪急宝塚本線 服部天神～曽根 8月16日 23時41分頃 話題発生 944番の第440番レス 当該列車 2322ﾚ(5100系？) 特徴 △ 現場は掛腰踏切道。宝塚線全線運転見合わせ。0時08分頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生：16日深夜、豊中市服部元町の阪急電鉄踏切で、女性と電車が接触し、同女性は死亡した。［豊中南署管内］ 東海道本線 豊橋 8月17日 4時 分頃 話題発生 944番の第458番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察が来て運転見合わせ。 神戸電鉄有馬線 丸山 8月17日 5時18分頃 話題発生 944番の第459番レス 当該列車 西鈴蘭台発新開地行き普通5600ﾚ(5000系4両編成 乗客約30人) 始発 特徴 神鉄神戸高速線・有馬線 新開地～湊川～鈴蘭台間運転見合わせ。7時01分頃運転再開。7時30分現在、ほぼ平常通り運転。 17日午前5時20分ごろ、神戸市長田区 滝谷町3の神戸電鉄 丸山駅で、線路内にいた男性が、西鈴蘭台発新開地行きの普通電車に はねられ死亡した。乗客32人にけがはなかった。兵庫県警長田署や同電鉄によると、駅ホームから 線路内に降りうずくまっている男性を運転士が見つけて ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。身元を調べている。同電鉄は新開地～鈴蘭台間で 約1時間40分にわたり運転を見合わせ、上下計28本が運休。約2000人に影響した。(神戸新聞NEXT) 鈴蘭台～新開地間は、50‰勾配が連続するため遅いが、平地(ほとんどない)だと80㎞は出す。認可最高速度は85km/hの模様。 丸山駅の所在地は神戸市 長田区 滝谷町3丁目92。5時18分頃、当該列車が丸山駅に入駅する際、新開地方面行きホームから線路内に進入する男性を 発見、 直ちに非常ブレーキをかけたが当該男性と接触した。5時25分、有馬線の列車は、鈴蘭台～三田間、 粟生線は鈴蘭台 ～粟生間で折り返し運転を開始。5時40分頃から7時30分頃まで、 北神谷上駅～ 市営地下鉄板宿間で振替輸送を実施。代行輸送は実施せず。7時01分、新開地～鈴蘭台間の列車の通運転を再開した。7時15分頃、正常ダイヤ復帰。上下各14本が運休し、約2000人に影響。(神戸電鉄の「人身障害事故について」から抜粋) 線 浦和 8月17日 9時 分頃 話題発生 944番の第473番レス 当該列車 特徴 ▲？ 外房線 誉田 8月17日 12時33分頃 話題発生 944番の第500番レス 当該列車 安房鴨川10時57分発千葉12時48分着行き上り普通258M(ﾏﾘC420+C442→千葉 幕張車両センター209系2200番台4連*2 8両編成) 先頭車＝C442編成のクハ208-2159 特徴 △※ 現場は誉田駅構内鎌取側のNo.16 十文字踏切。普通電車が踏切で立ち往生していた軽自動車と衝突。蘇我～上総一ノ宮間運転見合わせ。15時39分頃運転再開。が、車両点検のため、蘇我～茂原間の上り線(蘇我方面行)のみ再度運転見合わせ。16時32分(見込み16時40分)頃運転再開。C420編成のクハ209-2144の床下機器損傷。 踏切渡った先が大網街道で、車数台しかスペースないから焦って行くと 踏切内から進めなくなってしまう。一方、踏切手前も交差点で 年中車が滞留する場所。14時40分頃に作業員到着、その後復旧作業。運転再開は15時30分以降。事故当該、自走不可能の模様。 事故当該は 踏切通過中に、横から車が入ってきたため床下機器を損傷。現場検証と車両の応急処置を行い、そのあと誉田駅3番線に引き上げ、運転再開するという計画らしい。 (複数のTwitterを要約) 17日正午すぎ、千葉市緑区の踏切で「列車と車の事故が起きた」と目撃者から110番通報があった。警察によると、電車はJR外房線の千葉行きの普通電車で、踏切に侵入してきた軽自動車と衝突した。軽自動車を運転していた84歳の男性と電車の乗客・乗員にけがはなかった。目撃者：「一回、車がキュッと急発進したみたいな感じになって一瞬、止まったんですけど、そのまま勢いよく線路に突っ込んでいった」。運転していた男性は「遮断棒が下りていたのに踏切に入ってしまった」と話している。警察は、男性がアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性も視野に調べている。(テレビ朝日) 列車事故の発生：17日午後零時34分頃、千葉市緑区誉田町の踏切で、JR安房鴨川駅発、JR千葉駅行き普通電車が軽乗用車と衝突。負傷者なし。（千葉南署） 誉田駅は15年くらい前に橋上駅舎になっている。千葉の209系は先日の踏切事故(トラックと衝突)で予備車がない。6両編成1本(C624編成)も大宮工場入り。 当該は全車元京浜東北線用209系。C420(ｳﾗ38)+C442(ｳﾗ66)。C420編成(ｳﾗ38編成の先頭車外板のJRマークの位置が異様に高い)、C442編成(ｳﾗ66編成)は京浜東北線209系ラスト3本目の編成。このｳﾗ66編成の最後の営業運転は人身事故絡み。 奥羽本線 鶴ヶ坂～津軽新城 8月17日 14時24分頃 話題発生 944番の第519番レス 当該列車 弘前13時44分発青森14時34分着行き普通659M(秋田車両センター701系3連) 特徴 弘前～津軽新城間運転見合わせ。16時36分(見込み16時00分→16時30分)頃運転再開。特急つがる6号は青森～弘前間運休。19時10分現在、ほぼ平常通り運転。 17日午後、青森市のＪＲ奥羽本線の線路上で高齢の女性が列車と接触する事故があった。警察やＪＲなどによると17日午後2時半ごろ、ＪＲ奥羽本線の津軽新城駅と鶴ヶ坂駅の間の線路上で、弘前発青森行きの下り線普通列車が線路付近にいたとみられる高齢の女性と接触した。女性は市内の病院に運ばれ手当てを受けている。この影響でＪＲ奥羽本線は17日午後5現在、少なくとも上下線6本に運休や遅れが発生している。(ATV青森テレビ) 病院に搬送された高齢女性は死亡した。(デーリー東北) 当該はN1～N4、N6～N10編成のどれか。N5は運用離脱中、N11～13はサハが廃車。 N5は2016年1月17日5時42分頃に、津軽線中沢付近で除雪車に衝突した編成。8月17日、秋田総合車両センター(旧土崎工場)公開で損傷したクモハ701-5の写真がツイッターにあった。このまま修理せず廃車になる模様。JRが除雪車を管理している村に対して損害賠償請求中なので証拠として残している？ 中央線 西国分寺 8月17日 15時 分頃 話題発生 944番の第522番レス 当該列車 特徴 ☆ Twitterに人身事故発生のツイートがあったが、ガセか誤認と思われる。追記)中央線の川柳の応募だった模様。 西武池袋線 8月17日 時 分頃 話題発生 944番の第562番レス 当該 GLAY 25th Anniversary”LIVE DEMOCRACY 特徴 ☆ 19時58分コンサート終了。コンサートパターン増発は、西武球場前20時11分発第8260電車急行池袋行から21時26分発第8370電車快速池袋行までの6本運転。コンサート臨時各駅停車の運転は、西武球場前18時49分発石神井公園始発（19時24分4発）第5620電車の区間延長から実施中。BUMP OF CHICKEN TOUR 2019の8本がこれまでの最高。 神戸電鉄有馬線 鈴蘭台付近 8月18日 4時 分頃 話題発生 944番の第629番レス 当該列車 特徴 ☆ 18日午前4時半前、神戸市北区鈴蘭台南町7、神戸電鉄の一本松踏切近くで、付近の住民から「車が線路上を走っている」などと110番があった。乗用車は線路上で動けなくなり、同電鉄職員らが撤去。鈴蘭台発新開地行きの始発電車(鈴蘭台4時52分発新開地行き普通4500ﾚ)が約10分遅れて発車した。神戸北署によると、乗用車は同踏切から進入したとみられ、鈴蘭台駅方面に約50m進んでいた。車内には運転していたとみられる女性(51)がおり、呼気から、1リットル当たり0.55ミリグラムgのアルコールが検出されたという。女性は「記憶がない」と話しているという。同署は往来危険容疑などで事情を聴く。(神戸新聞NEXT) 酒気帯び運転：呼気1リットル中のアルコール濃度0.15ミリグラム以上0.25ミリグラム未満で免許停止90日、同0.25ミリグラム以上は免許取り消しかつ欠格期間2年。酒酔い運転とは、アルコールの影響によって車両の運転に支障をきたしている状態をいう。よって酒気帯び基準以下(0.15ミリグラム未満)でもこちらで罰せられることがある。 ＪＲ宇都宮線 間々田～小山 8月18日 12時04分頃 話題発生 944番の第637番レス 当該列車 ×宇都宮11時38分発逗子行き湘南新宿ライン快速4527Y(U501+U53) ◎大船9時51分発宇都宮12時35分着行き湘南新宿ライン2530Y 特徴 △ 現場はNo.96踏切。宇都宮線 東京～宇都宮間、湘南新宿ライン 新宿以北の宇都宮線系統で順次運転見合わせ。白岡と古河で折り返し運転開始。久喜で足止めされていた電車、東鷲宮まで運転。宇都宮線(東京～上野～宇都宮)・湘南新宿ラインは13時13分(見込み13時20分)頃運転再開。逗子行きを新宿打ち切りに変更…せず、逗子まで運転。宇都宮線(東京～上野) 間は15時30分現在、運転再開済確認。17時45分現在、ほぼ平常通り運転。 18日午後0時5分ごろ、小山市栗宮の明神前踏切付近線路上で大船駅発宇都宮駅行き普通列車が年齢不詳の女性と接触した。女性は死亡した。乗客にけがはなかった。小山署で事故原因を調べている。ＪＲ東日本によると、同1時13分に宇都宮線は宇都宮～東京駅間の上下線で運転を再開した。宇都宮線、上野東京ライン、湘南新宿ラインの上下2本が区間運休、14本が最大67分遅れ、約2300人に影響があった。(下野新聞) 札幌市電線 8月18日 14時 分頃 話題発生 944番の第846番レス 当該列車 特徴 18日午後2時すぎ、札幌市中央区南1条西7丁目で、タクシーが電車通りをＵターンしようとしたところ、後ろからきた市電の車両と衝突した。近くにいた人「ものすごい音とともにタクシーが電車にくっついたまま引きずられて、店の前で止まった」。タクシーは空車で、運転手の男性が肩などに軽いけがをした。警察はタクシーの運転手が後ろをよく見ていなかったとみて調べている。(HTB北海道テレビ) STV=札幌テレビ 名松線 井関～一志 8月18日 16時14分頃 話題発生 944番の第685番レス 当該列車 伊勢奥津15時08分発松阪16時34分着行き普通414C 特徴 △ 踏切内で自動車(軽トラ)と衝突。16時25分現在、一部区間で運転見合わせ中。16時35分現在、現地に警察と消防が到着。17時00分現在、現地に係員が到着し、設備点検を行っている。17時20分現在、再開のめどなし。18時15分現在も自動車の搬出作業、および設備点検中で、運転再開の見込みなし。事故から3時間半後の19時44分頃運転再開。当該は運転を打ち切り、回送。再開1番列車は家城19時45分発松阪行き418C、松阪21時27分発家城行き423C。どちらも最終列車。松阪19時01分発(家城19時51分発)伊勢奥津行き421Cは全区間運休。 軽トラと列車が衝突。列車内の乗客に怪我なし。軽トラの運転手は、病院へ搬送された。この踏切は車両通行禁止だった模様。 列車事故の発生：18日夕方、津市一志町の踏切で、列車と軽四貨物車が衝突する列車事故が発生した。この事故で列車の乗客乗員には怪我はなかったが、軽四貨物車を運転していた80代の男性が怪我をした。（津南署） 名松線は1日8往復。2時間に1本程度。 台湾 線 台北 8月18日 15時40分(日本時間16時40分)頃 話題発生 944番の第696番レス 当該列車 273次 特徴 台北車站男子落軌遭撞擊 卡在列車下方全線皆停。台北車站第3月台11車処。(連合新聞網) 鹿児島本線 鳥栖 8月18日 19時15分頃 話題発生 944番の第733番レス 当該列車 門司港17時13分発荒木行き普通4249M 快速 特徴 ☆ 公式情報は「車両調査」。久留米～荒木間で一部の列車に運休や遅延が発生。 阪急京都本線 大宮 8月19日 13時43分頃 話題発生 944番の第801番レス 当該列車 梅田行き特急13019ﾚ(9301F) 特徴 桂～河原町間運転見合せ。振替輸送を実施。15時15分(見込み15時00分)頃運転再開。 19日午後1時40分ごろ、京都市中京区の阪急京都線大宮駅で、男性が梅田行き特急電車にはねられ、死亡した。阪急電鉄によると、運転士がホームから線路に飛び降りる男性を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。上下線7本が運休、159本が最大1時間半遅れ、約5万5000人に影響が出た。(京都新聞) 上越線 8月19日 時 分頃 話題発生 944番の第818番レス 当該列車 東急2130の甲種輸送 特徴 ☆ 仙台市営地下鉄南北線 仙台 8月19日 16時20分(推定)頃 話題発生 944番の第821番レス 当該列車 泉中央16時05分発富沢16時32分着行き普通1605A(1115編成 1000系4連) 先頭車＝1115 1113は見間違い？ 特徴 南北線全線運転見合わせ。17時20分頃運転再開。当該はフロントガラスが割れる。 19日午後4時20分ごろ、仙台市青葉区の市地下鉄南北線仙台駅で、男性がホーム柵を乗り越え、富沢行きの列車と接触した。救出作業のため、南北線は全線で運転を見合わせている。市交通局によると、再開のめどは立っていない。東西線は平常通り運行している。(河北新報) 仙台市交通局などによると、19日午後4時20分ごろ、仙台市地下鉄南北線の「仙台駅」のホームで、20代の男性が富沢行きの列車にはねられた。男性は救助され、仙台市内の病院に搬送された。けがの程度はわかっていないが、意識はあるという。この事故の影響で、地下鉄南北線は、全線で運転を見合わせ、事故のあった車両の乗客は一旦車両から下ろされた。乗客： 「いきなり急ブレーキがかかって、中からは音は聞こえなかったが、携帯で情報を集めていたら外からは音はすごかったって。ただただ怖かったです。目の前で泣いている人がいた」。地下鉄南北線は1時間後の午後5時20分すぎに運転を再開したが、午後6時現在もダイヤは大幅に乱れている。(仙台放送) 飛び込んだのは、仙台市内の10代の少年と判明。仙台中央署によると、少年は腰を骨折するなどの大けがをしたが、命に別条はないという。同署は少年が自殺を図ったとみている。(河北新報) 別の報道では中学生としている。 仙台市教育委員会は、接触したのは、仙台市内の中学校に通う生徒だったと発表。仙台市教育委員会が臨時の会見を開き明らかに。男子生徒の命に別状はない。市教委は、中学校の教職員らへの聞き取りを始めた。(TBC東北放送/Yahoo!ニュース) ホームドア設置済み。第15編成は8月中に運用復帰。29日は12運用、30日は11運用に入る。運転席のガラスもも更新。 近鉄名古屋線 近鉄四日市 8月19日 16時33分頃 話題発生 944番の第826番レス 当該列車 普通(T05 3両編成) 特徴 別線対応したようで、16時50分現在、全線で運転再開済確認。近鉄四日市～伊勢中川間の伊勢中川方面行き伊勢中川～白塚間の名古屋方面行きで一部の列車が運休。 【四日市】19日午後4時半ごろ、三重県四日市市安島一丁目、近鉄四日市駅のホームで、名古屋発伊勢中川行の普通列車(3両編成)が線路に飛び降りた30歳くらいの男性をはねた。男性は市内の病院に搬送され、容体は不明。署が身元を調べている。近鉄によると、事故を受け、名古屋線の上下線で計2本が運休。約200人に影響した。(伊勢新聞) 列車事故の発生：19日夕方、四日市市安島一丁目の駅ホームで、同所に立っていた30歳くらいの男性が線路に飛び降り、列車と衝突し、怪我をする列車事故が発生した。（四日市南署） 石北本線 上川～白滝 8月19日 18時20分頃 話題発生 944番の第939番レス 当該列車 旭川発網走行き特急83D 大雪3号 ハイデッカーグリーン車 特徴 ☆ 19日午後6時20分頃、北海道のJR石北線の上川－白滝駅間で、旭川発網走行の特急大雪3号の運転士から「クマと接触した。車両を確認できない」と運行管理センターに連絡があった。接触で乗客44人にはけがはなかった。大雪3号の車内から確認したところ、列車の後方の線路内にクマが残されているのが確認された。JR北海道は、列車を一時現場に停止させたが、運転に影響がないことから、運転再開した。その後の特急2本が、現場がある旭川－遠軽間を部分運休とし、バス代行となった。JR北海道によりますと、通常、シカなど動物と接触した場合には乗務員が車両の不具合を点検するが、クマの場合は襲われる可能性もあることから、乗務員は近づかないようマニュアルで決められているという。JR北海道では、20日の朝、列車が通過する時間までに猟友会のハンターを呼び、対応するとしている。(北海道ニュース UHB北海道文化放送) 青梅線 8月19日 18時43分頃 話題発生 944番の第953番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、青梅～奥多摩間運転見合わせ。23時19分頃運転再開。 埼京線 武蔵浦和 8月19日 19時 分頃 話題発生 944番の第868番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから女性が転落。大崎～大宮間運転見合わせ。19時35分現在、運転再開済み。 名鉄犬山線 石仏～布袋(ほてい) 8月19日 19時08分頃 話題発生 944番の第870番レス 当該列車 豊橋発新鵜沼行き快特(新鵜沼←3159F+2208F 3150系+2200系の8連) 先頭車＝3159Fのモ3259 3150系が前 全車2次車 特徴 △ 現場は石仏から1つ目の踏切。相手方は2人の可能性あり。岩倉～犬山間運転見合わせ。名古屋市営地下鉄鶴舞線は、19時31分から犬山線との相互直通運転を中止。19時30分から名古屋市交通局 名古屋・金山～上飯田間、上小田井～上飯田間で振替輸送を実施。警察の実況見分が長引き、21時43分(見込み20時30分→21時00分→21時50分)頃運転再開。先頭の3150系の向かって右側のライト損傷。 警察などによると、19日午後7時8分ごろ、愛知県一宮市の名鉄犬山線の石仏駅から北に約200m離れた一宮市千秋町の線路上で、「豊橋」発、「新鵜沼」行きの8両編成の快速特急に、成人の男性がはねられ、その場で死亡が確認された。乗員・乗客約900人にけがはなかった。運転士は「線路内に入る人影を発見し急ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと話していて、警察は、男性の身元の確認を急ぐとともに、当時の状況を調べている。この事故の影響で、岩倉駅から犬山駅の間の上下線で約2時間半にわたり運転を見合わせた。(中京テレビニュース) 一宮署によると、男性は40～60代とみられ、即死だった。男性運転士(44)は線路内に入る人影に気付いて急ブレーキをかけたが間に合わなかった。署は男性の身元を調べている。現場は石仏駅から北へ約200mで、江南市境付近。名鉄によると、犬山線岩倉－犬山間の上下線で約２時間半にわたり運転を見合わせた。(中日新聞) 名鉄犬山線は今月3件目、今年4件目。愛知県内の路線別では単独4位で変わらず。 伊豆箱根鉄道大雄山線 和田河原 8月19日 19時17分(19時18分としている情報あり)頃 話題発生 944番の第879番レス 当該列車 (5504F 5000系3連 イエローシャイニングトレイン・大雄山線ものがたり仕様) 特徴 大雄山線全線運転見合わせ。20時00分(見込みなし)頃運転再開。20時30分現在、ほぼ平常通り運転。 大雄山線の人身事故は今年2回目。前回は2月15日の五百羅漢～穴部間。和田河原は、前後の駅区間を含めて過去10年間記録がない。 和田河原(わだがはら)は南足柄市にある島式1面2線ホームの交換可能駅。大雄山側に構内踏切がある。富士フィルム神奈川事業場足柄サイトの最寄駅。近くに内山理名がデビュー前にアルバイト経験したベーカリーショップがあり、写真集にも出てくる。 大雄山線や箱根登山鉄道での人身事故はまれ。江ノ電はそこそこある。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 一ノ割 8月20日 7時35分頃 話題発生 944番の第986番レス 当該列車 特徴 ☆ 停止位置訂正。遅延証明書は東京メトロ半蔵門線が最大15分程度、東武伊勢崎線が最大20分、 東急田園都市線【下り】中央林間方面が最大10分程度の遅れと記載。 東京メトロ東西線 落合 8月20日 10時 分頃 話題発生 945番の第67番レス 当該列車 特徴 ☆ ベビーカーが落下。中野方面一部列車停止。 ＪＲ神戸線 さくら夙川～芦屋 8月20日 11時32分頃 話題発生 945番の第35番レス 当該列車 姫路10時42分発 新快速野洲行き3450M 土曜休日は3250M 特徴 甲子園口～西明石間運転見合わせ。姫路方面からは西明石、ＪＲ京都線・ＪＲ東西線方面からは普通：大阪または甲子園口駅、快速：尼崎駅、新快速：大阪駅でそれぞれ折返し運転。ＪＲ京都線⇔ＪＲ宝塚線の直通列車は運転。13時01分(見込み12時30分)頃運転再開。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。特急が遅れ、山陰本線 倉吉～米子間の列車にも約15分の遅れ。 20日午前11時半ごろ、ＪＲ神戸線芦屋駅－さくら夙川駅間の線路内に侵入した人が、姫路発野洲行きの新快速電車にはねられた。この事故の影響で、甲子園口駅－西明石駅間の全線で運転を見合わせている。運転再開は午後0時半ごろになる見込み。(神戸新聞NEXT) 9892レ～試9552M 227系SR13編成+SR14編成(和歌山地区向け)川崎重工出場甲種輸送・試運転 JR神戸線の人身事故の影響で試運転は1時間程度遅れた。 山手線 ラスト踏切…廃止で「自動運転」前進へ (読売新聞) きのくに線 黒江 6月2日 23時頃(事件発生日時) 話題発生 945番の第69番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察は海南市岡田に住む郵便局の契約社員の男(33)を威力業務妨害容疑で逮捕した。ことし6月2日の午後23時ごろ、海南市にあるＪＲ黒江駅の線路の近くに、駅の駐輪場に止めてあった自転車や傘を投げ入れた疑い。翌日になって自転車の持ち主が、線路の近くに投げ入れられていたのに気づき、駅員に知らせたということで、警察によると、列車の運行に影響はなかった。警察が捜査を進めた結果、付近の防犯カメラの映像などから容疑者を特定したという。警察の調べに対し、男は「間違いありません」と容疑を認めているということで、警察が詳しい動機を調べている。(NHK) 都電荒川線 8月20日 時 分頃 話題発生 945番の第77番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内の支障で運転見合わせ。線路上で車が中央分離帯で事故った模様。17時25分現在、運転再開。 石勝線 8月20日 19時50分頃 話題発生 945番の第131番レス 当該列車 新富士14時06分発 札幌貨物ターミナル21時27分着行き貨物2092ﾚ(DF200レッドベア 五稜郭A254仕業) 特徴 ☆ 熊と衝突。 【占冠】20日午後7時50分ごろ、上川管内占冠村のＪＲ石勝線占冠―新夕張間で、新富士（釧路）発札幌行きの貨物列車がクマ１頭と衝突した。運転士1人にけがはなかった。この衝突で貨物列車のブレーキに不具合が生じて走行できなくなったほか、クマも線路に横たわったままとなったため、ＪＲ北海道は少なくとも特急4本を運休または部分運休にした。21日早朝に列車とクマの除去作業を行うという。(北海道新聞) 線 8月 日 時 分頃 話題発生 945番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 945番の第135番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 790番の第889番レス 土讃線、善通寺～琴平駅間で発生した踏切事故により車両が損傷したため、修理中。このため、しまんと7号、4号はキハ185系2両編成で代走。しまんと7号は多度津駅で、しまんと4号は宇多津駅で乗換えとなる。ゴールデンウイーク前に元に戻る予定だったが、7号は5月23日、4号は24日までこの状態が続くことに。 山手線 5月1日 未明 時 分頃 話題発生 790番の第991番レス 当該列車 特徴 ☆ 外回りホームに汚物が散乱。現場を目撃した利用客の一人は、汚物は「50～60メートルほど」の範囲に広がっていたと説明。「正直、一人の量ではないと思います」と振り返った。 名古屋市営名港線 東海通 5月1日 5時34分頃 話題発生 790番の第897番レス 当該列車 名古屋港発金山行きM530Y(6両編成) 始発 特徴 ☆ 名港線全線運転見合わせ。 「線路に人が転落した」との通報があり、捜索したが見つからないまま運転再開。(地元ニュース) 名古屋市港区東海通3丁目の市営地下鉄名港線東海通駅で、男が線路内に侵入し、名古屋港発金山行き列車が緊急停車した。乗客数十人にけがはなかった。列車は約1時間45分間停車し、駅員らが男を捜したが、見つからなかった。愛知県警は威力業務妨害容疑で調べている。港署によると、運転士は、線路内に男がうずくまっているのを発見、急停車したが、列車が男の上を通過したと説明しているという。男は50代くらい。白髪交じりで、上下黒いスーツ姿だったという。 警察は防犯カメラなどを解析して、立ち入った男を特定。近くに住む無職の男(64)を威力業務妨害容疑で逮捕した。名古屋市営地下鉄の線路に入り、列車を運行できなくさせた疑い。男は隙間に収まり無事。男は「自殺するために入った」と容疑を認めている。(Yahooニュース/CBC 他) 越後線 小針～関屋 5月1日 6時 分頃 話題発生 790番の第903番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路トラブル。7時05分現在、関屋～新潟間は運転再開。内野～関屋間は引き続き運転見合わせ。(見込み9時20分.) ＪＲ神戸線 住吉 5月1日 21時48分頃 話題発生 790番の第983番レス 791番の第17番レス 当該列車 野洲発姫路行き下り新快速3533M(近ﾎｼW7+V13 223系12両編成) 特徴 甲子園口～西明石(芦屋～西明石)間運転見合わせ。臨時寝台特急9012M サンライズ出雲92号は三ノ宮手前で停車。下り外側以外再開。当該は現場に抑止。(見込み22時50分) 神戸市東灘区住吉本町１のＪＲ神戸線住吉駅で、野洲発姫路行き新快速電車に女性がはねられ死亡した。乗客約1000人にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、ホームから線路に立ち入る女性に運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。東灘署は身元の特定を進めている。 神戸線は芦屋～西明石間で一時運転を見合わせ、上下16本が部分運休するなど、約2万人に影響が出た。(神戸新聞NEXT) 住吉駅では2008年9月29日0時20分頃、ホームから線路に向かっておう吐していた兵庫県明石市の会社員男性(29)が貨物列車と衝撃して死亡。2016年12月14日0時45分頃には線路に向かっておう吐していた神戸市の私立高教諭(33)が新快速電車にはねられ、意識不明の重体。 富山地方鉄道市内線 桜橋電停 5月2日 5時50分頃 話題発生 791番の第126番レス 当該列車 特徴 ☆ 富山市本町の富山地方鉄道の路面電車、桜橋電停のコンクリートの壁に普通乗用車が衝突した。この事故で、車を運転していた高岡市赤祖父の飲食店経営女性(24)が体を強く打ち病院に運ばれたが、7時半頃死亡した。この事故処理に伴い、富山駅に向かう路面電車に一時最大約7分の遅れが出た。警察によると、車がブレーキを掛けた跡は見られず、事故の原因を調べている。なお、県警は2日までの5日間に県内で4件の交通死亡事故が発生し4人が死亡したことを受け、「交通死亡事故多発注意報」を出し、街頭指導を強化する。(富山テレビ放送) 高崎線 5月2日 8時頃 話題発生 791番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認で遅延→運転見合わせ。当該が停車中にブロックかレンガのようなモノを踏み潰したため。 ＪＲ東日本によると、8時前、ＪＲ高崎線の北本～鴻巣間の踏切で、走行中の下り電車の車輪に何かが衝突する音がしたため緊急停止した。 乗務員が確認したところ、線路上にあった石を踏みつぶした跡があったという。この電車は約25分間運転を見合わせたが、運行を再開した後、約2.5km離れた別の踏切でも再び線路上にあったレンガのようなものを踏みつぶし、さらに25分間ストップした。 ＪＲは、石やレンガが人為的に線路上に置かれた可能性があるとみて調査している。 (Yahooニュース/NNN) 埼玉県北本市の団地で野鳥やカラスが大量死する案件があった。殺虫剤のシアノホスが検出された。シアノホスは有機リン系化合物で、コリンエステラーゼを阻害する。 吾妻線 矢倉付近 5月2日 10時頃 話題発生 791番の第49番レス 当該列車 高崎発万座・鹿沢口行き普通525M(4両編成) 特徴 ☆ 鹿と衝突。 群馬県吾妻郡東吾妻町で普通列車が線路内に迷い込んだカモシカをはねた。カモシカは担架で搬送中に死んだ。上下5本が最大63分遅れ、約200人に影響。(毎日新聞) 川越線 指扇～南古谷 5月2日 17時50分頃 話題発生 791番の第101番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内立ち入り。荒川の鉄橋を自転車で渡る。 山陽本線 阿品～宮島口 5月2日 19時30分頃 話題発生 791番の第104番レス 当該列車 大野浦発白市行き上り普通1572M(227系) 特徴 △ 五日市～岩国間運転見合わせ。21時26分頃運転再開。 廿日市市のＪＲ山陽本線で、踏切内にいた女性が上り電車と接触し、その場で死亡が確認された。女性の身元はわかっていない。乗客にケガはなかった。運転士は「踏切内に入ってきた女性に気づきブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。この事故で山陽本線は五日市～岩国駅の間で一時運転を見合わせるなど、最大2時間ほどの遅れが生じ約9600人に影響が出た。(広島ホームテレビ) 札幌市電 山鼻１９条停留場 5月2日 22時40分頃 話題発生 791番の第168番レス 当該列車 特徴 ☆ 札幌市中央区南19西7、市電(路面電車)の山鼻１９条停留場にワゴン車が突っ込んだ。停留場は大破、ワゴン車に同乗していた女性が胸を打ち、病院に搬送された。ワゴン車を運転していた札幌市内の40代男性の呼気からアルコールを検出し、札幌南署は道交法違反(酒気帯び運転)容疑で男性から事情を聴いている。札幌市交通局によると、この事故の影響で、すすきの停留場へ向かう内回りの計2便が運行できなくなり、乗客計8人が降車した。(北海道新聞) 阪急京都本線 崇禅寺～淡路 5月2日 23時 分頃 話題発生 791番の第141番レス 当該列車 梅田23時35分発河原町行普通2302ﾚ(3328F) 8両編成 リニューアル車 特徴 現場は一小川踏切？(見込み1時) 阪急京都線での人身事故は今年5回目。阪急全体では10回目。 東急大井町線 自由が丘～九品仏 5月3日 9時18分頃 話題発生 791番の第177番レス 当該列車 溝の口発大井町行き急行122-092ﾚ(6102F) 特徴 △ 現場は玉川聖学園前、自由が丘3号踏切。大岡山～溝の口間の運転を見合わせ、大井町～大岡山間で折り返し運転。振替輸送を実施。当該は乗客を正面非常口から線路に降ろす。11時20分頃、当該は自由が丘駅へ。11時32分頃、114運行(溝の口行き、9011F)が再開。(見込み10時35分→11時05分→11時30分)頃運転再開。当該は11時34分頃、1～2号踏切間の渡り線を使って二子玉川方面へ回送。 世田谷区奥沢にある東急大井町線の踏切で、溝の口発大井町行きの急行上り列車と女性が接触した。女性は30代とみられ、病院に運ばれたが、意識不明の重体。東急電鉄によると、遮断機の下りている踏切の中に女性が自らくぐって入ってきたとの目撃情報があるという。警視庁は現場周辺の防犯カメラを解析するなどして、事故の原因を調べている。(TBSニュース) 意識不明の重体だった女性は、その後死亡した。(毎日放送) 山形新幹線 新庄 5月3日 13時 分頃 話題発生 791番の第219番レス 当該列車 特徴 ☆ 人立ち入り。 京浜東北線 王子 5月3日 13時 分頃 話題発生 791番の第234番レス 当該列車 特徴 ☆ ベビーカー転落、列車停止ボタン扱い。接触はなし。大宮でも旅客転落。 青梅線 東青梅付近 5月3日 13時30分頃 話題発生 791番の第262番レス 当該列車 特徴 ☆ 東京都青梅市東青梅2丁目のＪＲ青梅線踏切で、千葉県の60代男性が運転するワンボックス車が下りていた遮断機を突破した踏切の反対側で電車の通過を待っていた車に接触後、近くのマンションの玄関に突っ込んで停止した。男性は腹などを打ち、運転席とハンドルの間に挟まれ一時身動きがとれなくなったが、軽傷とみられる。ほかに巻き込まれてけがをした人はいなかった。警視庁青梅署によると、男性は青梅市役所近くの交差点を右折後、踏切から約50m手前のガードレールに接触。その後、反対車線を暴走して踏切を突破したという。署は男性から当時の状況を詳しく聞く方針。(livedoorニュース) 武蔵野線 越谷レイクタウン 5月3日 時 分頃 話題発生 791番の第259番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「安全確認」。 京浜東北線 王子→東十条 5月3日 19時30分頃 話題発生 791番の第266番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 近鉄大阪線 恩智～法善寺 5月3日 19時47分頃 話題発生 791番の第270番レス 当該列車 大阪上本町19時22分発榛原行き区間準急6943ﾚ(6両編成 乗客乗員約350人) 特徴 △ この区間には恩智3号～8号踏切が存在。高安～河内国分間運転見合わせ。20時10分から振替輸送を実施。(見込み20時50分) 大阪府柏原市法善寺の近鉄大阪線の踏切で、大阪上本町発榛原行き区間準急電車に60～70代とみられる男性がはねられた。乗客らにけがはなかった。大阪府警柏原署などによると、運転士が踏切内の人影と自転車を確認し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。男性は病院に搬送される途中で死亡が確認された。同署で身元確認を急いでいる。 現場の踏切には警報機と遮断機があった。事故の影響で同線は高安～河内国分間の上下線で約1時間にわたり運転を見合わせた。(産経WEST) 根岸線 関内～石川町 5月4日 7時 分頃 話題発生 791番の第304番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 阪和線 5月4日 8時 分頃 話題発生 791番の第311番レス 当該列車 特徴 ☆ 若干遅れているものの、ハニワ基準では平常運転。 線 上野 5月4日 14時 分頃 話題発生 791番の第329番レス 当該列車 特徴 ☆ 広小路口に救急車。 西武池袋線 所沢～西所沢 5月4日 14時46分頃 話題発生 791番の第333番レス 当該列車 池袋発飯能行き下り急行第2139電車(9107F 10両編成) 黄色 先頭車＝クハ9107 特徴 △ 現場は所沢から西所沢に向かって2つ目の小さな踏切。対向の池袋行き急行はピンクの電車。池袋～飯能間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。振替輸送を実施。15時25分(見込み15時45分)頃運転再開。 埼玉県所沢市南住吉、西武池袋線の踏切で、男性が池袋発飯能行き下り急行列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。所沢署は男性の身元の確認を急ぐとともに、詳しい原因を調べている。同署によると、男性は40～80代、身長165～170センチ。青いネルシャツに灰色ズボン、運動靴姿。ズボンのポケットに硬貨が数枚、胸ポケットに使い捨てライターが入っていたほか、身元が分かる所持品はなかった。現場を通過中、異音に気付いた車掌から連絡を受けた運転士が緊急停止。車掌らが車外に倒れている男性を発見した。現場の状況などから、同署は男性が走行中の列車の側面に接触したとみて、事故と自殺の両面で捜査している。 西武鉄道によると、同線は池袋～飯能間の運転を見合わせ、15時25分に再開した。上下52本と乗客約2万人に影響が出た。(埼玉新聞) 4月5日に大泉学園下りの女子中学生が飛び込んだのも9107F。池袋線の「当たり」編成。 翌日、元町・中華街始発(ひばりヶ丘10 27発)小手指行き快速急行Ｆライナー1803電車(特急056-092ﾚ～渋谷～急行B956K～小竹向原)はY500で代走。(ジョルダン) 線 中書島付近 5月4日 16時 分頃 話題発生 791番の第355番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車が赤信号で抑止。 東急線 自由ヶ丘 5月4日 20時 分頃 話題発生 791番の第392番レス 当該列車 特徴 ☆ 2階にて転落者。 阪和線 鳳付近 5月4日 20時30分頃 話題発生 791番の第355番レス 当該列車 特徴 ☆ 鳳駅北側の踏切で直前横断があり、踏切非常発報。特急はるか、急停車。昇格はなく10分程度で運転再開。 阪急京都本線 総持寺～富田 5月4日 21時35分頃 話題発生 791番の第398番レス 当該列車 梅田21時15分発河原町行き特急21012ﾚ(9310F 乗客700人) 先頭車＝9410(Mc2) 特徴 △ 現場は富田西踏切ではなく、二本松踏切(車両通行不可)。20代女性が即死？京都線・千里線全線運転見合わせ。21時55分から振替輸送範囲拡大。(見込み23時→23時30分)運転再開。振替輸送は23時30分まで。JRと大阪市営地下鉄は24時まで、モノレールは23時45分まで。 大阪府高槻市富田町の踏切で、近くに住む女性(32)が梅田発河原町行き特急電車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。阪急電鉄の京都線と千里線、相互乗り入れしている大阪市営地下鉄堺筋線で116本に運休や遅れが出て、計約3万7000人に影響が出た。 高槻署によると、運転士が、遮断機をくぐって線路内に入った女性に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署は、自殺の可能性が高いとみて調べている。(産経WEST) 阪急京都線での人身事故は今年6回目。阪急全体では11回目。富田～総持寺間やＪＲの摂津富田～茨木間は名所だが、富田西踏切は渋滞の名所。この踏切で人身事故は極めてまれ。 5月5日は子供の日につき、ﾜｯﾁｮｲは5時から22時まで「ｺｰﾄﾞﾓ」。IDの後ろに0505がつく。 線 5月5日 時 分頃 話題発生 791番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 本日よりダイヤ変更。品川③449-55→東京③505-08→上野①516-17となり、所定接続解除。 東武東上本線 大山～中板橋 5月5日 10時30分頃 話題発生 791番の第448番レス 当該列車 特徴 ☆ 「踏切で人が倒れている」という情報があり、安全確認。 小田急小田原線 参宮橋 5月5日 15時 分頃 話題発生 791番の第468番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落による運転見合わせ。救出完了し、7分遅れで運転再開。。 東急東横線 妙蓮寺 5月5日 18時 分頃 話題発生 791番の第477番レス 当該列車 特徴 ☆ 接触した可能性があるとして、確認。昇格なし。 東武アーバンパークライン 野田線 豊春～八木崎 5月5日 19時35分頃 話題発生 791番の第490番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。線路に人が倒れていた。岩槻～春日部間運転見合わせ。振替輸送を実施。20時19分頃運転再開。 東海道本線 名古屋 5月5日 20時 分頃 話題発生 791番の第506番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタンが押されただけ？ 鹿児島本線 小森江 5月5日 22時33分 話題発生 791番の第517番レス 当該列車 荒尾19時58分発門司港行き快速4272M 特徴 門司港～小倉間運転見合わせ。22時45分警察現場到着。(見込み23時30分) 東海道本線 大垣 5月5日 時 分頃 話題発生 791番の第518番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客が穂積(上り)方向へ線路内逃走。確保して運転再開。 線 5月5日 時 分頃 話題発生 815番の第822番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察は男を逮捕した。非常停止ボタンを押して電車を止めた疑い。 長崎本線 中原～吉野ヶ里公園 5月5日 22時57分 話題発生 791番の第520番レス 当該列車 長崎21時26分発博多行き特急2052M かもめ52号(7両編成 乗客約160人) 上りかもめの最終 特徴 鳥栖～肥前山口間運転見合わせ。(見込み0時30分) 三養基郡上峰町船石のＪＲ長崎線踏切で、長崎発博多行きの特急列車に町内の30代男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。ＪＲ九州などによると、現場は警報機や遮断機がある踏切。運転手が踏切内に侵入した人影があることに気づき緊急停止したが、間に合わなかった。列車は約1時間50分後に運転再開し、長崎線の上下線計7本に遅れが生じ、約700人に影響が出た。(佐賀新聞) 東急田園都市線 市が尾 5月6日 0時 分頃 話題発生 791番の第528番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落者。 東急田園都市線 鷺沼 5月6日 8時20分頃 話題発生 791番の第544番レス 当該列車 中央林間発久喜行き急行010-082ﾚ(5104F 東急車) 渋谷～A810K～押上～急行F810K 特徴 ▲ 発車直後に急停車。Yahoo!は救護活動。側面接触。東急の公式情報はなし。 東武アーバンパークライン 野田線 藤の牛島～南桜井 5月6日 11時55分頃 話題発生 791番の第574番レス 当該列車 大宮発柏行き普通465A(61605F 6両編成) 特徴 現場は4号線の手前の踏切付近。国道4号バイパスの陸橋下あたりからダイブ。安全確認から昇格。春日部～七光台間運転見合わせ。13時50分(見込み13時30分)頃運転再開。 春日部市永沼、東武野田線の線路内で、男性が大宮発柏行き下り普通列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。 春日部署によると、運転士が線路に進入した男性を目撃し、ブレーキをかけたが、間に合わなかった。線路の両脇にはフェンスがあり、男性がどこから入ったのか分かっていないという。男性は20～30代ぐらいで、同署で男性の身元を調べている。東武鉄道によると、この事故で上下25本が最大1時間55分遅れ、約5800人に影響が出た。(埼玉新聞) 死亡したのは越谷市の会社員男性(22)と判明。(埼玉新聞) 山手線 新宿 5月6日 12時 分頃 話題発生 791番の第588番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。 上越線 八木原 5月6日 16時34分頃 話題発生 791番の第620番レス 当該列車 水上発高崎行き上り普通744M(C4 211系6両編成 乗客約400人) 特徴 現場は八木原駅の手前、デンカセメント付近。道路と線路の間に柵はない。高崎～水上間運転見合わせ。後続の高崎行きSLみなかみ号(8732ﾚ D51498)は渋川抑止。17時45分現在(見込み17時40分)再開済み。 群馬県渋川市のＪＲ上越線で、線路内にいた男性が普通列車にはねられて死亡した。乗客にけがはなかった。渋川署によると男性は60代くらいで、身元の確認を進めている。ＪＲ東日本高崎支社によると、上下2本が運休、7本が最大76分遅れ、約2200人に影響が出た。(産経ニュース) 近鉄京都線 向島～小倉 5月6日 19時27分頃 話題発生 791番の第649番レス 当該列車 天理18時15分発京都行き普通1890ﾚ(乗客約80人) 特徴 △ 現場を小倉～伊勢田間に訂正して、再訂正で元に戻す。現場は向島第3号踏切か。男性が降りた遮断桿をくぐって踏切内に侵入。向島⇔新田辺運転見合わせ。京都地下鉄との相互直通運転を中止。(見込み20時45分)。急行の運行未定、特急運休。京都から大和西大寺方面は橿原神宮前行き普通が最先着。 京都府宇治市小倉町新田島の近鉄京都線の踏切付近で、普通電車に男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。京都府警宇治署が詳しい状況を調べている。近鉄によると、同線は京都～新田辺間の上下線で約1時間15分にわたり運転を見合わせたため、ダイヤが乱れている。(産経WEST) 上下55本が運休、32本が最大90分遅れ、約1万3000人に影響。(京都新聞) 身延線 5月7日 時 分頃 話題発生 791番の第709番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。 中央・総武緩行線 下総中山 5月7日 9時22分頃 話題発生 791番の第714番レス 当該列車 中野発津田沼行き下り816C(八ミツC507 209系500番台) 先頭車＝クハ209-507 特徴 上り三鷹行き807Cがほぼ同時に到着。9時27分頃、京葉線電車が市川塩浜の直前で停車。総武快速線も運転見合わせ。横須賀線は東京で折り返し運転。西行きは9時45分頃？、快速線は9時56分、東行きは10時01分(見込み10時20分→10時00分)運転再開。 千葉県のＪＲ総武線下総中山駅で女性がホームに入ってきた津田沼行きの下り列車にはねられ、その場で死亡が確認された。警察によると、死亡したのは60代の女性と確認されたという。電車に設置されたカメラの映像には、女性が電車に向かって飛び込んで来る様子が写っていたということで、警察は自殺とみて調べている。この事故の影響で、ＪＲ総武線と中央線は一時運転を見合わせ、約2万1000人に影響が出た。(毎日放送) 鹿児島市電 市役所前 5月7日 14時11分頃 話題発生 791番の第751番レス 当該列車 2122号(回送車)に9507号が追突 特徴 ※ 交通事故の影響で、鹿児島駅前～朝日通電停間の運転を見合わせ、バス代行輸送。市役所前電停付近で発生した列車追突事故に訂正。21時00分運転再開。 鹿児島市交通局によると、14時すぎ、市役所前電停で、信号待ちで停車していた谷山行きの車両に、後ろから走ってきた車両が追突した。それぞれの市電の乗客あわせて約30人と運転士に、けがはないという。交通局は、「追突した車両の運転士が、前の車両がそのまま走行するものと思い、ブレーキ操作が遅れたことが事故の原因」としている。事故の影響で、現在、鹿児島駅前と朝日通の間で運行を見合わせていて、バスによる代替運行を行なっている。(MBC南日本放送) 9507号の車体広告は皮肉なことに「交通事故0を目指そう！！交通安全号」だった。事故該当、貸切専用、鹿児島駅前留置も含めて、鹿児島駅前~朝日通で立ち往生している市電は実に20台。貸切専用を除いて普段営業用に使用している車両は全部で55台。このうち昼間に稼働しているのは30台未満で、稼働中だったほとんどの車両が巻き込まれたことになる。 常磐快速線 柏 5月7日 19時59分頃 話題発生 791番の第782番レス 当該列車 取手発品川行き快速1942H(東ﾏﾄ102＋東ﾏﾄ137 E231系15両編成) 先頭車＝クハE230-45 特徴 ひたち24号はセーフ。後続のときわ88号は抑止。振替輸送を実施。20時52分運転再開。千葉県警のホームページによると「5月7日午後8時1分頃、JR柏駅構内で、女性が快速電車と衝突し、搬送先の病院で死亡(柏警察署)」 柏市柏1のＪＲ常磐(快速)線柏駅で、20時頃、到着した取手発品川行き上り快速電車(15両編成)に、同市の50代女性がはねられた。女性は顔などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。(千葉日報) 京成押上線 京成曳舟～押上 5月8日 5時57分頃 話題発生 791番の第842番レス 当該列車 京成高砂発押上行き普通508K？ 特徴 青砥～押上間運転見合わせ。都営浅草線との直通運転を中止。振替輸送を実施。6時20分頃には(見込み6時40分)再開済み。 警視庁によると、6時前、墨田区押上２丁目の京成線の押上駅近くの踏切で、高齢の男性が電車にはねられた。男性は病院に搬送されたが死亡し、所持品などから近くに住む男性(91)と見られている。踏切は警報器と遮断機が設置され、渡りきるまでは9m程度だが、近くに設置された防犯カメラに、歩いて踏切に入った男性がつまづくように転倒して起き上がれなくなり、電車ににはねられる状況が映されていたという。電車の運転士は、ブレーキを掛けたが、間に合わなかったということで、警視庁は男性の身元の確認を急ぐとともに、当時の詳しい状況を調べている。 (ＮＨＫ) 京浜東北線 5月8日 朝 時 分頃 話題発生 791番の第945番レス 当該列車 特徴 ☆ 「本日、多数の駅で体調を崩されるお客様が続出している為、電車が遅れております」とのアナウンス。 6時50分頃 大井町で体調不良、7時20分頃 蒲田と品川で同時発生。新橋、横浜でも発生。 東急線 武蔵小杉 5月8日 時 分頃 話題発生 791番の第869番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドアの不具合。 上野東京ライン 東京 5月8日 8時30分頃(被害届時刻) 話題発生 791番の第974番レス 当該列車 特徴 ☆ 東京都千代田区のＪＲ東京駅前の交番に、神奈川県の40代の男性会社員が「通勤電車を降りるときに背中を切られたようだ」と届け出た。男性の背中には長さ約5mmの切り傷が残っており、警視庁丸の内署が傷害容疑で調べている。同署によると、男性はＪＲ川崎駅から上野東京ラインを利用。8時頃、東京駅で降りる際に背中に刺されたような痛みを感じたが、そのまま出社。会社でスーツを脱ぐと、ワイシャツに血がにじんでいたため被害に気付いたという。男性が乗っていた車両は通勤客で満員状態だったが、トラブルなどはなかったという。(Yahooニュース/産経新聞) 紀勢本線 松坂付近 5月8日 14時 分頃 話題発生 791番の第890番レス 当該列車 特徴 ☆ 小田急小田原線 相模大野 5月8日 15時33分頃 話題発生 791番の第894番レス 当該列車 藤沢発新宿行き快速急行3536ﾚ(平日E21運用 8064F+8264F 10両編成) 8064 特徴 6番ホーム。20歳くらいの女性がホームから飛び込む。15時50分頃から分離開始。小田原線全線運転見合わせ→小田原線 町田～相武台前間、江ノ島線 相模大野～大和間以外は再開。新宿～町田間、相武台前～小田原間、大和～片瀬江ノ島間で折り返し運転。特急、快速急行、多摩急行運行中止。16時31分(見込み16時45分)運転再開。当該は車庫に回送。進入時のスピードは30km/h程度。 相模原市南区の小田急線相模大野駅で、同区に住む会社員の女性(18)が線路に飛び降りた。直後に藤沢発新宿行きの快速急行電車の先頭車両の一部が通過したが、女性は車両床下と線路との隙間に倒れていたため無事だった。相模原南署や地元消防によると、女性は両手に軽傷。自殺を図ったとみられる。駅員などから通報を受け、消防署員らがうつぶせに倒れていた女性を隙間から引きずり出して救助した。小田急によると、電車は約1時間後に運転を再開。約2万人に影響があった。(日刊スポーツ/共同) 小田急線 梅ヶ丘 5月8日 19時30分頃 話題発生 791番の第997番レス 792番の第8番レス 当該列車 新宿発伊勢原行き各停 特徴 ☆ 各停が誤って急行線に進入するトラブル。相模大野駅で起きた人身事故の余波。 小田急電鉄によると、東京・世田谷区にある小田急小田原線の梅ヶ丘駅の付近で、新宿発伊勢原行きの普通電車が誤って急行用の線路に進入した。運転士は電車が梅ヶ丘駅のホームに到着する前に停止させ、電車をバックさせて止め直したという。乗客にけがをした人はいない。通常、線路のポイントは自動的に切り替わる仕組みになっているといい、小田急電鉄は誤った線路に進入した原因を詳しく調べている。(ＮＨＫ) 豊橋鉄道東田本線(市内線) 5月8日 時 分頃 話題発生 792番の第17番レス 当該列車 特徴 ジョルダンに「21時00分現在、事故発生のため遅れ」。ヤフーの情報は「交通事故の影響」。 名鉄西尾線 桜町前～西尾口 5月8日 23時23分(官報は23時22分)頃 話題発生 792番の第34番レス 当該列車 特徴 △ 0時55分(見込み0時30分)頃運転再開。 推定30～50歳ぐらいの男性。右腹部に「ＲＩＮＡ」の刺青あり。愛知県西尾市戸ヶ崎１丁目13番地名古屋鉄道西尾線 西尾口3号踏切で列車と衝突して死亡。身元不明につき、愛知県 西尾市長が6月5日付官報に行旅脂肪人として公告。 京浜東北線 5月9日 6時30分頃 話題発生 792番の第62番レス 当該列車 特徴 ☆ 急停車したが、何事もなく再開。 上毛電鉄線 城東～三俣 5月9日 時 分頃 話題発生 792番の第76番レス 当該列車 特徴 △ 公式情報は人身傷害事故と表現。車輪に挟まっているため、ジャッキアップして救出。全線運転見合わせ。 琵琶湖線(東海道本線) 能登川～安土 5月9日 10時21分頃 話題発生 792番の第82番レス 当該列車 米原発網干行き快速755T(ﾎｼ 221系6両編成) 網干車 特徴 現場は腰越山トンネル。野洲～米原間運転見合わせ。ＪＲ神戸線は新快速のみ遅延。10時40分から12時00分まで近江鉄道に振替輸送を実施。11時32分(見込み11時20分→11時35分)運転再開。12時03分の運行情報メールで平常運転。 滋賀県近江八幡市安土町下豊浦(しもといら)のＪＲ東海道線のトンネル内で、男性が網干行き快速電車にはねられ死亡した。乗客約300人にけがはなかった。この事故で上下13本が部分運休、5本が最大68分遅れ約4300人に影響した。近江八幡署によると、線路内を歩いている人物を運転士が発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は20～30代とみられ、同署が身元を調べている。(京都新聞) 東北本線 前沢～陸中折居 5月9日 10時39分(運行情報メールは10時42分) 話題発生 792番の第92番レス 当該列車 一ノ関発盛岡行き下り普通1533M(4両編成 乗客34人＋乗員3人) 特徴 一ノ関～盛岡間の下り線の一部列車に遅れ。11時59分(見込み12時15分)運転再開。上りは12時56分、下りは14時31分の運行情報メールで平常運転。 奥州市前沢区のＪＲ東北本線の前沢～陸中折居間で、下りの普通列車が線路を横断していた女性に接触した。 この事故で、奥州市前沢区の90代とみられる女性が死亡した。列車には乗客と常務員あわせて37人が乗っていたが、ケガはなかった。警察によると、亡くなった女性は80代の女性と２人で踏切のない線路上を横断していて、渡りきれずに列車が接触したという。線路近くに柵はあったが、簡単に線路に入れる場所だった。警察は、亡くなった女性の身元の確認を急いでいる。(テレビ岩手) 現場は前沢駅の約2.5km北側で、約300m南側に踏切がある。奥州市前沢区古城のＪＲ東北線で、下り普通列車が高齢女性をはねた。 女性は即死とみられ、水沢署が身元を調べている。乗客34人にけがはなかった。同署によると、女性は東側から歩いて線路を渡っていたところ、列車にはねられた。知人の高齢女性と2人で、現場周辺で山菜採りをしていたとみられる。運転士が警笛を鳴らし、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。ＪＲ盛岡支社によると、影響で上下2本が運休、3本が最大約1時間20分遅れ、乗客約930人に影響が出た。(岩手日報) 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 大袋 5月9日 14時25分頃 話題発生 792番の第97番レス 当該列車 久喜発中央林間行き上り急行E1413K(東急車) 押上～B1413K～渋谷～急行013-151ﾚ 8626 クーラー真っ白の検上がり編成 側面帯なし 特徴 各停は運転。久喜・南栗橋行は全て北越谷行として運転。急行が北越谷始発の準急に。越谷で団臨634系が抑止。16時10分(見込み同)運転再開。18時45分現在平常運転。 越谷市袋山の東武スカイツリーライン大袋駅構内で、女性が久喜発中央林間行き上り急行列車にはねられた。女性はその場で死亡が確認された。乗員乗客にけがはなかった。越谷署によると、列車の運転士が、ホームから線路内に飛び込む女性を目撃しており、同署は自殺の可能性が高いとみて調べている。女性は40代～50代とみられ、同署で身元の確認を急いでいる。この事故で上下50本が運休、最大1時間45分の遅れが生じ、約1万5000人に影響が出た。 新京成線 滝不動～三咲 5月9日 16時 分頃 話題発生 792番の第132番レス 当該列車 京成津田沼発松戸行き普通98ﾚ(N848F) 特徴 △ 17時25分現在運転再開。 以下は運行情報メールの時刻。17時27分 運転再開・京成線の直通中止。20時09分 京成線の直通運転再開。21時24分 平常運転。 船橋市三咲2の新京成線の三咲1号踏切で、年齢不詳の男性が京成津田沼発松戸行き上り電車にはねられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。(千葉日報) ＪＲ宝塚線(福知山線) 塚口～猪名寺 5月9日 21時58分頃 話題発生 792番の第184番レス 当該列車 高槻発新三田行き普通1239C 特徴 猪名寺駅構内としている情報もあり。現場は猪名寺駅近くの踏切か。尼崎～新三田(のち、尼崎～宝塚)間運転見合わせ。22時15分から23時30分まで振替輸送を実施。23時05分(見込み23時00分)運転再開。 兵庫県尼崎市南清水のＪＲ福知山線の踏切で、高槻発新三田行き普通電車に人がはねられ、死亡した。乗客約700人にけがはなかった。兵庫県警尼崎東署などによると、遮断機をくぐり抜けて線路内に立ち入る人の姿を運転士が目撃、ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署が身元確認を急ぐとともに詳しい状況を調べている。ＪＲ西日本は尼崎～宝塚間の上下線で一時運行をストップ。8本が運休、16本が最大1時間14分遅れ、約8800人に影響した。(産経WEST) 大村線 彼杵(そのぎ)～千綿(ちわた) 5月9日 22時28分頃 話題発生 792番の第212番レス 当該列車 崎発佐世保行き上り快速3250D シーサイドライナー(3両編成) 特徴 ☆ 踏切支障(放置自転車との接触事故)。23時37分頃運転再開。 東彼杵町彼杵宿郷のＪＲ大村線の武安踏切で、上り快速列車が踏切内にあった自転車と接触した。列車の乗員乗客20人にけがはなかった。川棚署によると、現場は遮断機と警報機がある踏切。自転車は近くに住む無職の男性(66)のものだった。男性は自転車を押して踏切を渡っていたが、遮断機が下り始めたので、自転車を踏切内に残して、避難したという。ＪＲ九州長崎支社によると、この快速列車が約1時間遅れるなど、約200人に影響が出た。(毎日新聞) 京浜東北線 5月10日 7時 分頃 話題発生 792番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 通勤ラッシュのホームから転落で、緊急停止ボタン扱い。 東急田園都市線 5月10日 10時 分頃 話題発生 792番の第254番レス 当該列車 (43ｳ) 43K 特徴 ☆ 昨日の東武スカイツリーライン大袋駅グモ当該。長津田入庫。 京浜東北線 上中里 5月10日 15時22分頃 話題発生 792番の第281番レス 当該列車 大船発大宮行き北行快速1432C(ｻｲ105) 特徴 磯子発南浦和行き快速1412Aは浜松町抑止。振替輸送を実施。全線運転見合わせ。湘南新宿ラインも抑止。→15時59分の運行情報メールで東十条～品川間・湘南新宿ラインの新宿以北を除き再開。湘南新宿ラインは15時50分、東十条～品川間の南行が16時16分の運行情報メール・同区間の北行が16時21分(見込み16時10分)運転再開。再開直後の南行は大船行きと鶴見行きを交互に運転。交差支障あり。桜木町・磯子折り返しはなし。運転士・車掌か車両切れになって蒲田折り返し開始。湘南新宿ラインは17時40分、京浜東北線の大宮～蒲田間・磯子～大船間は19時35分の運行情報メールで平常運転。20時00分現在、蒲田～磯子間に運休あり。20時30分の運行情報メールで全線平常運転。 東京都北区上中里のＪＲ京浜東北線上中里駅で、男性が大船発大宮行き快速電車にはねられ、まもなく死亡した。警視庁滝野川署によると、男性は70代とみられ、駅のホームから線路上に前向きに転落したという。遺書はなかった。同署は現場の状況などから誤って転落したか、自殺の可能性もあるとみて、男性の身元を調べている。(産経新聞) 「おとうふあすか」は2012年12月5日12時59分。この時の当該はｳﾗ(現ｻｲ)167。当時15歳のＪＫであった。上中里は委託駅。非常事には王子か田端から社員が来る。 舞鶴線 東舞鶴～西舞鶴 5月10日 16時30分頃 話題発生 798番の第64番レス 当該列車 東舞鶴発京都行き特急3052M まいづる12号 綾部から福知山発5018M きのさき18号に併結 特徴 ☆ 特急電車が接近する線路内にいた男児を救助したとして舞鶴市立青葉中学1年生2人に府警本部長の感謝状が贈られた。6月6日、舞鶴署であった贈呈式で、山田信之署長が「間髪入れず行動してくれたおかげで命が助かりました。人を助ける気持ちと勇気を今後も大切にしてください」と感謝の気持ちを述べた。 舞鶴署などによると、2人は下校途中だった5月10日16時半ごろ、同市森のＪＲ舞鶴線第二北国街道踏切を渡ったところ、線路中央付近を歩く男児(3)を発見した。その直後、警報機が鳴り始めたため２人は急いで線路内に入り、男児の手を引き線路外に脱出した。約1分後に特急電車が現場を通過したという。男児は母親が目を離したすきに家の外に出て線路内に入ったとみられる。2人は線路の砂利を踏む音がしたため、振り返ると男児がいるのに気付いた。(毎日新聞) 千歳線 恵み野 5月10日 時 分頃 話題発生 792番の第360番レス 当該列車 越谷貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き貨物3063ﾚ(20両編成) 特徴 第一報は21時54分の運行情報メール。札幌～新千歳空港間運転見合わせ。23時54分運転再開。スーパー北斗19号は事故が起きる前に途中で車両点検をした影響もあって3時間25分遅れ。すずらん12号は1時間50分遅れ。ＪＲ貨物の情報では21時40分発生、23時54分運転再開。 21時40分頃、恵庭市恵み野西1、ＪＲ千歳線恵み野駅構内の線路上で、男性(26)が越谷貨物ターミナル(埼玉県)発、札幌貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ、死亡した。乗員にけがはなかった。千歳署は身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。ＪＲ北海道によると、札幌～新千歳空港・苫小牧間で約2時間15分運転を見合わせ、快速エアポート1本を含む8本が運休。特急スーパー北斗19号などに最大約3時間20分の遅れが出て、約4500人に影響した。(北海道新聞) 山手線 5月10日 22時 分頃 話題発生 792番の第370番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止したとのツイート、遅延しているとのツイートが各1件。 インド 西ベンガル州シリグリ郊外 5月10日 時 分頃 話題発生 792番の第373番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場はインド東部・西ベンガル(West Bengal)州のシリグリ(Siliguri)から30キロほど郊外。線路を渡っていたゾウが列車にはねられて死んだ。このエリアは、地元で「ゾウの通路」として知られているという。((AFPBBNews) 線 5月 日 時 分頃 話題発生 792番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 792番の第372番レス
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/372.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 830番の第122番レス 線 1月1日 時 分頃 話題発生 830番の第161番レス 当該列車 (東急車) ヒカリエ号 特徴 ☆ 綱島駅の人身事故で運用が変更されたらしく、森林公園3時50分発元町・中華街5時55分着行き臨時列車・みなと横浜初日の出号(普通E5151K～和光市～急行A351K～渋谷～急行051-051ﾚ)に充当されず。 富山地方鉄道不二越・上滝線 稲荷町～不二越 1月1日 時 分頃 話題発生 830番の第170番レス 当該列車 特徴 交通事故の影響で、電鉄富山～南富山間の運転を見合わせている。(7時40分掲載) 踏切事故なら踏切事故と書くはずなので、車が軌道内に突入した類と思われる。9時00分現在、運転再開。 6時20分頃、富山市石金の富山地方鉄道不二越線の電鉄稲荷町～不二越間の富山中央病院踏切で、同市経堂の会社員…(北日本新聞) …以下は有料だが、タイトルに「軽乗用車の男性重傷」とある。 山手線 渋谷 1月1日 7時 分頃 話題発生 830番の第302番レス 当該列車 特徴 ☆ 外回りで客が線路に転落。電車の先頭がホームにかかるくらいのところで停車。 台湾 縦貫線 新竹 1月1日 9時59分頃(この項目の時刻はすべて現地時間) 話題発生 830番の第161番レス 当該列車 潮州5時29分発(山線経由 新竹10時00分発)七堵11時43分着行きPP自強号108次(E1000型) 高雄方面から台北方面への初発の自強号(特急列車) 先頭車＝E1008？ 両端が動力車、中間は付随車 推拉式とも呼ぶ 特徴 女性(33)が死亡。乗客390人は他の列車に乗り換えた。当該は新竹を83分遅れの11時23分に発車。4列車122分，旅客約2390人に影響。区間車(＝普通)1162、1191次の松山～基隆間は運休した。(Infossek翻訳して調整) 台鉄で、Eの後ろにPなどの文字が付かず、すぐ数字なのは本来電気機関車。 東急田園都市線 中央林間 1月1日 13時 分頃 話題発生 830番の第209番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。立ち入った人は捕獲。渋谷方面行きに10分近い遅れ。 西鉄天神大牟田線 安武 1月1日 16時18分頃 話題発生 830番の第218番レス 当該列車 大牟田15時53分発西鉄福岡・天神16時55分着行き特急A152ﾚ 特徴 花畑～大善寺間運転見合わせ。福岡～花畑、大善寺～大牟田間で折り返し運転。(16時30分掲載) 17時25分(見込み17時30分)頃運転再開。新年初グモ。 函館本線 朝里～小樽築港 1月1日 17時 分頃 話題発生 830番の第720番レス 当該列車 岩見沢15時35分発小樽17時07分着行き区間快速3446M いしかりライナー(6両編成 乗客219人) 札幌～手稲間快速運転 特徴 ☆ 17時頃、小樽市のＪＲ函館線朝里～小樽築港間で、岩見沢発小樽行き区間快速いしかりライナーがシカと接触し、停車した。乗客や乗員にけが人はなかった。ＪＲ北海道は、車両に異常がないことを確認し、約1時間15分遅れで運転を再開した。このため、快速エアポート8本を含む快速と普通列車計23本が運休し、帰省客や観光客ら約5400人に影響が出た。(北海道新聞) いしかりライナーは、手稲～札幌間または札幌～江別間快速運転。他は各駅に停車する。 中央本線 武並 1月1日 20時36分頃 話題発生 830番の第238番レス 当該列車 ×上り特急1024M ワイドビューしなの24号(383系) ◎名古屋19時27分発中津川行き快速5755M 特徴 釜戸～中津川間運転見合わせ。ワイドビューしなの24号は恵那発車直後に抑止。上りは22時37分頃、下りは23時09分(見込み22時30分)頃運転再開。当該のほか、特急ワイドビューしなの25号などに遅れ。 東武東上本線 柳瀬川～みずほ台 1月1日 22時20分頃 話題発生 830番の第252番レス 当該列車 池袋22時00分発小川町23時09分着行き急行1051ﾚ(51002F 10両編成) 先頭車＝クハ50002 特徴 現場は柳瀬川駅近くの高架。柳瀬川駅出てすぐの柳瀬川橋と国道463号線との交差の間。池袋〜小川町間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、副都心線・東急東横線との直通運転を中止。振替輸送を実施。みずほ台より西にいる下りは支障なしとして運転再開。志木より東にいる電車は志木や和光市まで運転して抑止。川越市行き準急が朝霞駅中線に停車。池袋～志木・川越市～小川町間は22時40現在運転再開。有楽町線・副都心線は23時15分現在、ほぼ平常通り運転。志木～川越市間は23時50分(見込み23時30分)頃運転再開。 ここは東入間署管内。 22時20分頃、埼玉県富士見市榎町で、東武東上線池袋発小川町行きの急行電車が線路上にいた岩手県一関市の自営業の男性(64)をはねた。男性は病院で死亡が確認された。東入間署によると、乗客や乗員にけがはなかった。同署によると、男性は埼玉県新座市の妻の実家を訪れて飲酒。妻らと別の親族宅に歩いて向かっている途中でいなくなったといい、同署は誤って線路に入った可能性があるとみて調べている。(サンスポ・コム) 東入間署によると、男性は新座市内の親戚の家に滞在中で、昨年12月31日23時半頃から行方不明になっていたという。(埼玉新聞) 東上線で「1月1日に人身事故」は2016年1月1日 12時30分頃、新河岸以来で2年ぶり。池袋発小川町行き下り快速4113ﾚ(31601F+31401F 10両編成) 先頭車＝34401。年末は2013,14,16年に発生。 東武東上本線 若葉～坂戸 1月2日 5時58分頃 話題発生 830番の第329番レス 当該列車 池袋5時03分発小川町6時27分着行き普通105ﾚ(51004F) 先頭車＝クハ50004 特徴 △ 現場は若葉から坂戸より3つ目の歩行者専用の踏切。この区間に踏切は4箇所ある。川越市～小川町間運転見合わせ。(6時05分現在の情報) 東横線の一部列車に行先変更が発生。7時02分頃運転再開。10時15分現在、ほぼ平常運転。 5時55分頃、坂戸市関間1丁目の線路内で、女性が東武東上線池袋発小川町行きの下り普通電車にはねられ死亡した。西入間署によると、女性は60～80代ぐらい。同署で身元などを調べている。(埼玉新聞) ここは西入間署管内。若葉駅では2013年1月29日、大学生の男(20)が元交際相手の女性(20)を抱え急行電車に飛び込んだ。2人ともけが。男は殺人未遂容疑で逮捕された。 横須賀線 1月2日 時 分頃 話題発生 830番の第366番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置点検。9時28分頃運転再開。 ＪＲ東西線 北新地 1月2日 時 分頃 話題発生 830番の第389番レス 当該列車 特徴 ☆ 中央線 国分寺 1月2日 17時 分頃 話題発生 830番の第446番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。保護して運転再開。 東武東上本線 朝霞台 1月2日 17時50分頃 話題発生 830番の第452番レス 当該列車 森林公園17時16分発元町・中華街19時00分着行き快速急行E155K(55K 10120F メトロ車) 和光市～急行A1755K渋谷～特急055-181ﾚ～ 編成番号60F 先頭車＝10120(CT1) 所定は東急車の運用 特徴 一時、池袋～小川町間の一部列車で運転見合わせ。当該を除き、別線対応で早々に運転再開。当該は後ろ2両のドアを開け、降車可能。20時10分現在、ほぼ平常通り運転。ここは朝霞署管内。 17時50分頃、埼玉県朝霞市東弁財1丁目の東武東上線朝霞台駅で、女性が森林公園発元町・中華街行き上り快速急行列車にはねられ死亡した。朝霞署によると、電車が駅を通過する際、ホームから線路内に入った女性をはねたという。女性は20～30代ぐらい。同署で身元を調べている。(埼玉新聞) 20時間以内に3連続グモ。2017年は全部で28件(純粋な人身事故に限ると23件。路線別で3位)。朝霞駅での人身事故は去年3月18日に池袋からの下り急行森林公園行きにはねられた件以来。 琵琶湖線 南彦根 1月2日 18時 分頃 話題発生 830番の第483番レス 当該列車 網干発米原行き792T 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。車掌が発車後に人が線路に立ち入るのを発見。捕まえに行く。 中央本線 釜戸 1月2日 18時09分頃 話題発生 830番の第504番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。踏切内で車が脱輪。瑞浪～中津川間運転見合わせ。19時09分頃運転再開。 イギリス イングランド エールズベリー 1月2日夜(現地時間) 時 分頃 話題発生 830番の第818番レス 当該列車 特徴 ☆ 「布団が吹っ飛んだ」ならぬ、トランポリンが吹っ飛んだ。原文は"Storm Eleanor Flying trampolines land on Aylesbury train tracks"。(BBC NEWS) 火曜日の夜に飛んできて、水曜日の朝に撤去された。 東武東上本線 鶴瀬～みずほ台 1月3日 7時05分頃 話題発生 830番の第619番レス 当該列車 小川町6時17分発(ふじみ野7時03分発)池袋7時32分着行き上り急行1008ﾚ(池袋←31605F(6連)+31405F(4連) ) 先頭車＝クハ31605 30000系前期形 特徴 △ 池袋6時37分発川越市7時20分着行き下り準急3303ﾚ(51094F 50090系) 先頭車＝クハ50094 TJライナー編成にあらず。現場は112号踏切(歩行者専用)。後続は先頭車が上沢の大きな踏切手前で抑止。志木～川越市間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、副都心線・東急東横線との直通運転を中止。8時15分(見込み8時30分)頃運転再開。11時00分現在、ほぼ平常通り運転。 7時05分頃、富士見市上沢1丁目の東武東上線ふじみ野～鶴瀬間の踏切で、同市内の無職女性(45)が、小川町発池袋行き上り急行電車にはねられ死亡した。東入間署によると、女性は運転士が気付いた時には踏切内にいたという。(埼玉新聞) 東上線での人身事故は3日連続、今年4件目。他では人身事故はおきておらず、パーフェクト。ここは東入間署管内。4日は起きず、4日連続は免れる。 会津鉄道線 会津田島付近 1月3日 17時30分頃 話題発生 830番の第809番レス 当該列車 会津若松16時23分発会津田島17時30分着行き普通2315D リレー148号(乗客乗員45人) 特徴 △※ 運行情報メールは「踏切障害事故」。現場は田島駅東にある宮本踏切。会津田島17時48分発リバティ会津148号(下今市からリバティけごん48号に併結)に遅れ。浅草21時30分発春日部行き特急1053ﾚ スカイツリーライナー9号は全区間運休。当日の会津地方は大雪。けが人なしと判明。 南会津町田島字後町の会津鉄道会津線の宮本踏切内で、動けなくなり停止していたトラックと下り列車が衝突した。列車内にいた乗客43人と運転士1人、車掌1人の計45人にけがはなかった。トラックの30代運転手男性も事故当時、車外にいたため無事だった。南会津署によると、事故当時、踏切内には雪が積もっていた。同署はトラックが雪にはまり、立ち往生した可能性があるとみて原因を調べている。(Yahooニュース/福島民友) 花輪線 十二所～大滝温泉 1月4日 時 分頃 話題発生 830番の第905番レス 当該列車 特徴 ☆ ＪＲ花輪線は4日、十二所～大滝温泉間の線路上に乗用車が進入した影響で、普通列車上下2本が大館～鹿角花輪間で区間運休。鹿角花輪6時08分発大館行き普通921D列車に約1時間40分の遅れが生じた。(秋田魁新報) 都営地下鉄新宿線 一之江 1月4日 11時11分頃 話題発生 830番の第861番レス 当該列車 橋本9時34分発本八幡11時19分着行き東行普通914T(10-480 都営10-300系) 先頭車＝10-480(Tc1) 新宿まで区間急行4830列車 特徴 全線運転見合わせ。11時40分現在、新宿～大島間で折り返し運転。警察官の現着が11時40分少し前。大島～本八幡間は13時05分(見込み12時20分→13時00分)頃運転再開。 2番線で、50代とみられる男性が橋本発本八幡行きの普通列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 東武東上本線 志木 1月4日 11時 分頃 話題発生 830番の第909番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両床下から発煙。(Twitter) 予讃線 双岩～伊予石城 1月4日 14時18分頃 話題発生 830番の第913番レス 当該列車 松山13時24分発宇和島14時46分着行き特急1065D 宇和海15号(乗客乗員32人) 特徴 公式情報は「列車と人が接触」。八幡浜～宇和島間運転見合わせ。宇和海18号は伊予石城駅抑止。15時50分現在運転再開、18時00分現在ほぼ平常通り運転。 警察やＪＲ四国によると、14時20分ごろ、西予市宇和町岩木の笠置第4踏切近くで、松山駅から宇和島駅に向かっていた特急列車に男性がはねられた。男性は40代から70代くらいとみられ、その場で死亡が確認された。列車に乗っていた乗務員と乗客にけがはなかった。警察の調べに列車の53歳の運転手は、「走行中に突然男性が線路に入ってきて、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。現場は、線路の周囲に柵などはなく自由に立ち入れるといい、警察は、男性の身元の確認を進めている。この影響で予讃線は八幡浜～宇和島間で16時まで1時間半余りにわたって運転を見合わせた。 (NHK愛媛) 死亡したのは、61歳の男性と判明した。(愛媛新聞) 四国での人身事故は今年初。 南アフリカ中部 自由州 1月4日 時 分頃 話題発生 830番の第977番レス 当該列車 ポートエリザベス発ヨハネスブルク行き 特徴 4日、列車がトラックと衝突して脱線、炎上した。ＡＰ通信によると、乗客ら少なくとも12人が死亡し、260人以上が負傷した。列車内に取り残された人がいるとみられ、犠牲者は増える恐れがある。在南ア日本大使館によると、これまで日本人が被害に遭ったとの情報は入っていない。現場は最大都市ヨハネスブルクの南西約200km。現地からの映像によると、列車が炎に包まれ黒煙が上がった。列車は南部ポートエリザベスからヨハネスブルクに向かう途中で、年末年始の休暇を終えた人々で混雑していたという。(共同/産経ニュース) ＪＲ神戸線(東海道本線) 三ノ宮 1月4日 23時35分頃 話題発生 831番の第68番レス 当該列車 特徴 ☆ 兵庫県警葺合署は5日、神戸市中央区の自営業の男(27)を殺人未遂容疑で逮捕した。4日23時35分頃、同区布引町4のＪＲ三ノ宮駅下りホームで、須磨区の男子大学生(20)の肩をつかみ、線路に突き落とした疑い。同署の調べに「誰かとぶつかったのは覚えているが、突き落としたことは覚えていない」と容疑を否認している。葺合署によると、男は「落としたろうか」と両肩を押し、押された男子大学生はホームから転落し、線路内に着地。すぐに友人らに引き上げられたが、約4分後に電車が到着したという。男子大学生にけがはなかった。男はその後、近くの路上で酒に酔って騒いでいたところを生田署に保護されていた。同駅では、2017年7月に、スマホを操作しながら歩いていた女性に肩をぶつけて転倒させ、頭蓋骨骨折などの重傷を負わせたとして傷害の疑いで作家兼ミュージシャンの男が逮捕される事件もあった。(神戸新聞NEXT) 大阪モノレール線 1月5日 時 分頃 話題発生 830番の第990番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号故障。 ＪＲ京都線(東海道本線) 長岡京 1月5日 7時55分頃 話題発生 831番の第25番レス 当該列車 京都7時42分発新三田9時29分着行き普通1139C 特徴 ▲ 7時55分頃、京都府長岡京市神足2丁目のＪＲ長岡京駅で、到着間際の新三田行き普通電車にホームにいた40代の女性が接触した。駅員らが救護し、8時頃運転を再開した。ＪＲ西日本によると、女性はけがを負い「気分が悪くなって倒れた」との趣旨を話したという。後続の上下計14本が最大19分遅れ、約8800人に影響した。(京都新聞) 東海道本線 清水～草薙 1月5日 8時01分頃 話題発生 831番の第26番レス 当該列車 島田7時20分発富士行き上り普通146M(静岡車両区LL2 211系5000番台 乗客約150人) 先頭車＝クモハ211-5012 特徴 現場は静岡市清水区追分付近。富士～静岡間運転見合わせ。ＪＲ貨物の情報では8時01分発生、9時21分運転再開。4日広島タ発東京タ行き1060ﾚは熱海3時間47分遅れ予定(12時現在)。年始で動いている貨物列車が少なく、12時現在の情報に表示されていたのはこの1本のみ。 8時頃、清水区有東坂のJR東海道線の踏切近くで、男性が上りの列車にはねられた。警察によると、男性は60代で遮断機をくぐって線路に入ってきたとみられ、その場で、死亡が確認された。また列車は島田発・富士行きの普通列車で、事故で緊急停止したが、乗客にケガはなかった。この事故の影響で、JR東海道線は上下線ともに、静岡～富士間で約1時間20分にわたって運転を見合わせ、一部の列車に運休や遅れが出た。(テレしず) 特急電車を含む18本が全区間運休、33本が区間運休、14本が最大87分遅れ。(静岡新聞5日夕刊) 1月5日 11時02分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 茨城県沖を震源(深さ約40km)とする地震。マグニチュード4.4、最大震度3。津波はなかった。ところで、ほぼ同時に富山県西部を震源とする地震(マグニチュード3.3、最大震度3)が起きたため、システムが1つの大地震と判断。最大震度5強と予想され、緊急地震速報が出た。東武東上線などが安全確認のためストップ。 阪和線 久米田～和泉府中 1月5日 18時 分頃 話題発生 831番の第67番レス 当該列車 白浜16時50分発新大阪行き特急2078M くろしお28号(近ｷﾄJ02 289系6両編成) 先頭車＝クモハ289-3507(元クモハ683-3507) 特徴 20時32分(見込み19時45分→20時00分→20時15分)頃運転再開。 18時45分頃、大阪府岸和田市大町のＪＲ阪和線和泉府中～久米田間で、白浜発新大阪行き特急「くろしお」が線路内に侵入してきた人と衝突した。負傷の程度は不明で、大阪府警岸和田署が身元の特定を急いでいる。乗客約100人にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、運転士が約50m手前で進行方向の左側から線路内に侵入する人影に気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で阪和線は上下線の鳳～熊取間で運転を見合わせている。(gooニュース) 電車と接触し死亡した事案の発生：1月5日夕方、岸和田箕土路町のＪＲ線路内で、人と電車が接触し、同人は、死亡した。(岸和田署) 阪和線初グモ、3年連続で金曜の夜。 奥羽本線 関根～米沢(山形新幹線 福島～米沢) 1月6日 11時 分頃 話題発生 831番の第138番レス 当該列車 東京発山形行き山形新幹線つばさ129号(129M 7両編成) 福島まで仙台行き「やまびこ129号」に併結 特徴 △？ 11時頃、山形県米沢市のＪＲ奥羽線関根～米沢間で、遮断機が下りた踏切内に軽乗用車が進入し、走行中の東京発山形行き山形新幹線つばさ129号の側面に接触した。米沢署によると、乗客約280人にけがはない。目撃したトラック運転手が１１０番した。軽乗用車は接触後、現場から走り去り、12時半頃、現場から約1km離れた米沢市内の路上に放置されているのを米沢署員が発見した。同署は運転手の行方を追っている。ＪＲ東日本によると、新幹線は運行に支障がなく、そのまま山形駅まで走行、遅れや運休はなかった。ミニ新幹線と呼ばれる山形新幹線は、福島(福島市)～新庄(山形県新庄市)間は在来線と同じ路線を走る。(iza!) 事故後、逃げていた米沢市内の70代の男性は事故後に死亡していたことが判明。3両目右側面に軽乗用車が衝突。新幹線の運転士は気がつかずに運行を続けたが、3～7両目に接触痕が残った。捜査関係者によると、遮断機が下りたとき、軽乗用車は片側1車線道路の先頭に停止。後ろの大型トラックの運転手が目撃しており、新幹線の通過待ちをしているように見えたという。関係者は「きちんと止まっており、ブレーキとアクセルを踏み間違えるなどの運転ミスがあったとは考えにくい」と指摘する。路面は乾燥していた。事故後に軽乗用車はそのまま、現場を逃走した。約1km離れた路上で放置されていたのを捜索中の米沢署員が発見し、近くの河川では男性の遺体が見つかった。車内からは時刻表、自宅からは生活上の悩みをつづった遺書とみられる文書が見つかったという。(毎日新聞) 横浜線 菊名付近 1月6日 12時 分頃 話題発生 831番の第138番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。踏切安全確認。 学研都市線 1月6日 時 分頃 話題発生 831番の第147番レス 当該列車 特徴 ☆ JCOMアタック(橋桁に車が衝突)。 原田線(筑豊本線) 桂川～上穂波 1月6日 16時22分頃 話題発生 831番の第151番レス 当該列車 原田15時56分発桂川行き普通6626D 特徴 △ バイクと接触した模様。桂川～原田間運転見合わせ。当該は17時54分(見込み18時00分)運転再開。後続列車は現場検証が行われているため、運転見合わせが続く。 原田線は通称で、正式には筑豊本線の一部。桂川～原田間は1日9往復(平日は8往復)しかなく、「列車は来ない」と油断？この区間での事故は2011年以降記録がない。 ＪＲ京都線(東海道本線) 千里丘 1月7日 6時 分頃 話題発生 831番の第184番レス 当該列車 米原4時58分発網干8時34分着行き快速705K(網干総合車両所B2 221系6両編成) 先頭車＝クハ221-2 特徴 7時55分(見込み7時35分)運転再開。・スーパーはくと1号、こうのとり1号に約60分、スーパーはくと3号に約15分の遅れ。こうのとり3号・はるか・くろしお・サンダーバード・かにカニはまかぜ・はまかぜにも遅れ。こうのとり3本が運休。 6時35分頃、大阪府摂津市千里丘のJR東海道線千里丘駅構内で、40代くらいの男性がホームから線路に転落。通過中の米原発網干行き快速電車にはねられ、間もなく死亡した。乗客約300人にけがはなかった。大阪府警摂津署によると、男性運転士が線路内にいた男性を見つけて急ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署は自殺の可能性もあるとみて、男性の身元を調べている。同線は上下計8本が運休、計40本が最大1時間20分遅れ、約1万3000人に影響した。(産経) 阪堺電車 綾ノ町～神明町停留場 1月7日 時 分頃 話題発生 831番の第216番レス 当該列車 浜寺駅前行き下り(モ705 701形) 特徴 我孫子道～浜寺駅前間運転見合わせ。南海線で振替輸送を実施。19時00分現在、運転再開。発生時刻は17時15分頃、実際の再開時刻は18時30分頃？ この事故は大阪府警のＨＰに情報が載っていない。 高崎線 宮原～上尾 1月7日 17時49分頃 話題発生 831番の第220番レス 当該列車 平塚16時06分発籠原18時27分着行き1892E(宮ﾔﾏU628 E233系10両編成) 先頭車＝クハE233-3028 特徴 東京～高崎間運転見合わせ。前橋行き成田臨はセーフ。上野東京ライン直通高崎行きは東京で運転打ち切り。平塚行きは吹上抑止。18時55分(見込み19時00分)頃運転再開。 17時45分頃、埼玉県上尾市仲町1丁目のJR高崎線踏切内で、同市の無職男性(81)が平塚発籠原行き下り普通列車にはねられ死亡した。上尾署によると、列車が現場踏切に差しかかろうとしたところ、男性が遮断機をくぐって線路内に進入したという。乗客、乗員にけがはなかった。電車は18時55分に運転を再開した。同署で事故、自殺の両面で調べている。(Yahooヘッドライン/埼玉新聞) 首都圏のＪＲ線での人身事故は今年初。 神戸電鉄粟生線 志染 1月7日 22時13分頃 話題発生 831番の第272番レス 当該列車 小野発鈴蘭台行き普通21402ﾚ(4両編成 乗客乗員10人) 特徴 △ 現場は志染駅構内の七廻り踏切。短時間で運転再開し、22時40分現在約8分の遅延。 粟生線 志染駅構内七廻り踏切道における人身事故について：踏切内にいた男性と接触。男性は負傷した。22時21分運転再開。23時30分に正常ダイヤに戻る。当該を含む4本(上下各2本)が最大約17分遅れ、乗客約200人に影響。(神戸電鉄経営企画部) 負傷したのは三木市に住む男性(78)で、軽傷の模様。(兵庫県警) 小田急小田原線 開成～栢山 1月8日 10時50分頃 話題発生 831番の第305番レス 当該列車 特急さがみ63号(新宿← 30056×4+30256×6 →箱根湯本 30000系10両編成 EXE) 先頭車＝クハ30556 ※小田急と相鉄は"F"を用いない。上り先頭の車号×両数(ﾄﾌﾟﾍﾟ参照のこと 特徴 △ 現場は神奈川県小田原市曽比の開成4号踏切。田んぼの真ん中。新松田～小田原間運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。当該のみ先に再開。12時14分(見込み12時20分)頃全線運転再開。ロマンスカーは運休。 当該は未リニューアル編成(EXEαでない)。展望席があるのは7000系LSE、50000系VSE。70000系GSEはまだ営業運転入りしていない。 警察によると、10時50分頃、開成駅と栢山駅の間で、特急ロマンスカーと高齢の男性が衝突する事故があった。男性は死亡した。ロマンスカーは運転を見合わせている。(ＡＮＮ) 小田急での人身事故は今年初。 千歳線 恵み野 1月8日 12時18分頃 話題発生 831番の第350番レス 当該列車 札幌11時53分発釧路行き特急4005D スーパーおおぞら5号(8両編成) 特徴 男性が飛び込み、死亡確認。千歳線 札幌～新千歳空港・苫小牧間運転見合わせ。14時05分から順次運転再開。 12時15分頃、北海道恵庭市のＪＲ千歳線恵み野駅構内で、男性が札幌発釧路行き特急スーパーおおぞら5号にはねられ死亡した。 千歳署の調べでは、男性は駅のホームから線路上に降りたとみられ、身元などを確認している。ＪＲ北海道によると、札幌と新千歳空港、苫小牧間で約2時間列車の運行を見合わせ、札幌～新千歳空港間の快速エアポート24本など52本が運休。約1万5000人に影響した。年始の連休最終日だったこともあり札幌駅にはＵターン客や観光客も多く、新千歳空港行きのバス乗り場には長い行列ができた。(Yahooヘッドライン/毎日新聞 ) 中央快速線 西国分寺 1月8日 15時59分頃 話題発生 831番の第399番レス 当該列車 高尾15時37分発東京行き中央特快1506T(八ﾄﾀT14 E233系10両貫通編成) 先頭車＝クハE233-14 特徴 中央快速線1発目。西武全線振替輸送受託。東京～武蔵小金井・国立～高尾間は16時40分現在、当該は16時49分、武蔵小金井～国立間は16時52分(見込み16時50分)頃運転再開。 産経新聞の記事では「接触」。 1番線で、男性が高尾発東京行きの特別快速列車にはねられ、死亡した。(警視庁) 179cm、小太りの男性。16時01分頃、東京都国分寺市西恋ヶ窪2丁目1番地18のJR東日本西国分寺駅線路内で発見された。脳挫傷のため17時02分死亡確認。 3月29日付官報に東京都 国分寺市長が行旅死亡人として公告。 イギリス グレートウエスタン鉄道 Slough 1月8日 8時51分(ＧＭＴ/日本時間17時51分)頃 話題発生 831番の第509番レス 当該列車 Maidenhead8時44分発(Slough8時50分1/2着51分1/2発)London Paddington9時21分着行き1P97列車(Electric Multiple Unit) 特徴 原文は"Pregnant woman dies after being hit by train at Slough"。妊婦が列車にひかれ、のち死亡した。当該は同駅で運転打ち切り。(ＢＢＣ) Maidenhead～London Paddington間は24マイル9チェーン。1P97は標準座席(standard＝普通車)のみ。最高速度90mph(144km/h)の優等列車で、多くの駅を通過する。 東武東上本線 1月8日 21時 分頃 話題発生 831番の第472番レス 当該列車 特徴 ☆ 床下から発煙。 京浜東北線 川口 1月8日 21時 分頃 話題発生 831番の第473番レス 当該列車 特徴 ☆ 大宮方面行きの5両目でながらスマホしていた若い女の子が股まで転落。自力で上がり、そのまま電車に乗り込む。非常ボタンは押されず、安全確認などのアナウンスもなし。 川口駅はカーブの途中でホームと車両の間が広い。川口北行のITVは縦6画面で全部見切れない。車掌も注視するのは戸閉操作の時だけ。ホームにお立ち台がある。 西武線 1月8日 23時 分頃 話題発生 831番の第490番レス 当該列車 特徴 ☆ 酩酊状態の50代女性を駅員が保護。 総武緩行線 新小岩 1月9日 9時前 話題発生 831番の第507番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームからの転落。 名鉄河和線 上ゲ 1月8日 11時38分頃 話題発生 831番の第516番レス 当該列車 内海11時15分発名鉄名古屋12時14分着行き特急327ﾚ(5704F ＳＲ車4両編成) 先頭車＝ク5804 特徴 知多半田～富貴間運転見合わせ。12時43分運転再開。 11時40分頃、愛知県武豊町の名鉄上ゲ駅で中学3年の女子生徒(15)が走ってきた特急電車にはねられ、病院に運ばれたが、間もなく死亡した。運転士がホームから線路内に飛び込む人影をみつけ、急ブレーキをかけたものの衝突してしまったといい、警察は女子生徒が自ら飛び込んだとみて調べている。女子生徒の自宅は、上ゲ駅から10kmほど離れた阿久比町。9日は3学期の始業式。女子生徒は朝に学校の赤いジャージを着て、自宅を出たまま、行方がわからなくなったということで、家族が警察に行方不明届を出していた。女子生徒の祖父によると、家庭内でトラブルなどはなく9日朝も女子生徒は普段と変わらない様子だったという。通っていた中学校によると、去年11月に全校生徒を対象にしたアンケートの結果ではいじめなどの問題は特になかったという。教育委員会などは中学校で何かトラブルがなかったか調査することにしている。(東海テレビ) 女子生徒の死因は多発性外傷。乗客約50人にけがはなかった。地元の教委などによると、女子生徒はこの日、3学期の始業式だったが欠席したため、担任教諭が保護者に連絡。同署で事情を聴いている途中、事故の一報がはいったという。女子生徒は私学の受験先を決め、これから公立の志望校を選択しようとする矢先だった。2学期に進路の悩みを担任に相談していたという。(毎日新聞) 富貴は河和線と知多新線の分岐駅。河和・内海方に折返し可能。普段でも折り返し列車の設定がある。 札幌市営地下鉄南北線 大通 1月8日 13時14分頃 話題発生 831番の第534番レス 当該列車 真駒内12時58分発麻生13時26分着行き144ﾚ 特徴 北24条～平岸間運転見合わせ。北24条～麻生、平岸～真駒内間で折り返し運転開始。14時10分頃運転再開。 13時15分頃、麻生行きホームで、50代女性が転落防止のホーム柵の横から、鉄の柵をを乗り越えて線路に飛び込み、停まりかけた電車にはねられた。女性は腰と足に痛みを訴え救急搬送されましたが、命に別条はない。この事故で、一時南北線で運転が見合わせとなり、19本が運休、約7300人に影響が出るなどダイヤが乱れた。乗客：「麻生駅は混乱していないが、混乱した人が多かった。『いつ復旧するんですか』とか『どこで起きたんですか』とか」。南北線は、事故から1時間後に運転を再開した。警察が事故原因を調べている。札幌市交通局によると、人身事故は、2013年の転落防止のホーム柵設置以来、初めてで、安全対策を徹底したいとしている。 (Yahooヘッドライン/UHB北海道文化放送) 記事の通り、ホームドア設置済み。札幌市営地下鉄は全路線ゴムタイヤ方式。以前はホーム始端から数十メートル、アクリル板を走行路面脇の隙間に敷いて床下に巻き込まないようにしていたが、ホームドアのある駅は順次取り外している模様。 13時14分頃、南北線大通駅2番ホーム(麻生駅方面)で起きた事故について：12時58分真駒内駅発麻生行き26列車(6両編成)は、大通駅2番線ホーム停車直前に、関係者がホーム柵の延長上に設置された鉄柵を乗り越え、走行路面に飛び降り、先頭車両と接触した。このため、13時31分より平岸～真駒内駅間、麻生駅～北24条駅間の折り返し運転を開始した。救急隊により関係者(生存)を救出後、14時10分に全線の運転を再開した。(札幌市交通局公式サイト) 26列車は26運行の意味と思われる。 常磐線 1月9日 時 分頃 話題発生 831番の第575番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 京浜東北線 浜松町 1月9日 21時35分頃 話題発生 831番の第601番レス 当該列車 大宮20時41分発磯子22時23分着行き南行2067A(宮ｻｲ142 10両編成) 先頭車＝クハE232-1042 特徴 50代男性。京浜東北根岸線の全線、東海道本線[関東地区] 東京～熱海間の全線、山手線 内・外回りの全線運転見合わせ。後続の桜木町止まりは新橋付近。山手線 内回りは21時50分現在、東海道本線・山手線 外回り・京浜東北根岸線 大宮～東十条・品川～大船間は22時15分現在、京浜東北線 東十条～品川間は22時34分(見込み22時30分)頃運転再開。下り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号に遅れ。上野発の常磐線まで遅延。 21時35分頃、東京都港区海岸のＪＲ京浜東北線浜松町駅で、男性がホームから線路上に転落し、大宮駅発磯子駅行き列車にはねられ、間もなく死亡した。警視庁愛宕署によると、男性は60代くらいで、黒っぽいスーツ姿。転落する直前、足元がふらついているような状態でホーム上を歩くところを乗客らが目撃していたという。誤って足を踏み外し、線路上に落ちた可能性があるとみて、同署が男性の身元や詳しい事故原因を調べている。(産経新聞) 浜松町駅に、ホームドアはない。WTC建て替えとセットで、駅舎の大改装を行うためで、大井町駅のほうが先にできる。 山手線 渋谷 1月9日 21時 分頃 話題発生 831番の第630番レス 当該列車 特徴 ☆ 何でもなし。 山手線 有楽町 1月9日 22時 分頃 話題発生 831番の第658番レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ 異臭騒ぎ。 東海道本線 鷲津～新所原 1月10日 3時05分頃 話題発生 831番の第741番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。内容は異音感知。相手は線路内にあった布の袋。3時49分復旧。9日発上り寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲に1時間以上の遅れ。※蒲田を数分遅れで通過したとのレスもあり。 高崎線 深谷～篭原 1月10日 8時 分頃 話題発生 831番の第719番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。小動物との衝突と判明。 京阪線 深草 1月10日 9時55分頃 話題発生 831番の第731番レス 当該列車 淀屋橋9時10分発出町柳10時00分着行き上り快速特急A0920Z 洛楽(3006F 8両編成 乗客約320人) 先頭車＝3006(Mc) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で運転見合わせ。ホームに血だまり。10時28分頃、全線で運転再開。現場検証などのため深草駅2,3番線閉鎖。当該はフロントガラス大破、運転席から前が見えない状態。七条で営業運転打ち切り。 9時55分頃、京都市伏見区深草の京阪電鉄深草駅で、淀屋橋発出町柳行きの上り快速特急が少年と接触した。京都府警によると、少年は病院に搬送されたが、まもなく死亡した。ホームに残されたかばんの中に市内にある私立中学の2年生(14)の生徒手帳があり、府警は身元の確認を進めている。伏見署によると、少年は通過予定の電車とホームの間に足が挟まって数メートル引きずられ、電車が停止した後に線路に落ちた。運転士は飛び降りようとする姿を見て急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客にけがはなかった。乗客も飛び降りようとする少年を目撃していたという。(朝日新聞) ＪＲ神戸線(山陽本線) 宝殿～曽根 1月10日 13時33分頃 話題発生 831番の第762番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切遮断棒破損。さらに、下記の朝霧駅付近で並走する山陽電鉄本線内でのオートバイとの踏切事故による安全確認の影響で、姫路～大阪間の上り線の一部列車に10分以上、須磨～姫路間の下り線の一部列車に最大15分程度の遅れ。 山陽電鉄本線 西舞子～大蔵谷 1月10日 14時 分頃 話題発生 831番の第753番レス 当該列車 阪神梅田13時30分発山陽姫路行き直通特急H9135ﾚ(阪神車6両編成) 西代まで9135ﾚ 特徴 △ バイクと接触。霞ケ丘～山陽明石間運転見合わせ。ＪＲ三ノ宮～姫路間および神戸市営地下鉄板宿～三宮間で振替輸送を実施。15時15分現在、運転再開。 この事故についての、警察発表はない。 西武新宿線 田無 1月10日 16時 分頃 話題発生 831番の第764番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東武伊勢崎線 館林～多々良 1月10日 17時37分頃 話題発生 831番の第771番レス 当該列車 久喜16時54分発太田17時57分着行き417列車(11663F 10050系6連) 先頭車＝クハ16663 特徴 △ 現場は312号踏切。単線区間。館林～太田間運転見合わせ。18時50分運転再開指示。実際の運転再開は19時10分頃。 この事故についての、警察発表はない。 近鉄京都線 新田辺～興戸 1月10日 17時43分頃 話題発生 831番の第764番レス 当該列車 近鉄奈良17時17分発京都18時03分着行き上り急行1720ﾚ(6両編成) 特徴 ☆ 「線路内にお客様が立ち行っている」っているとの情報があり、線路内の確認を行う。実際は走行中の電車からの飛び降り。 17時50分頃、京都府京田辺市の近鉄新田辺駅から「走行中の電車から人が飛び降りた」と110番があった。京都府警田辺署などによると、同駅から南へ約500mの踏切付近で、韓国人の男子大学生(19)が倒れていた。頭にけがを負い、病院に搬送されたが意識はあるという。男子学生はいずれも韓国籍の知人男性3人と一緒に近鉄奈良発京都行きの上り急行電車に乗車。知人らは同署の調べに「4人で日本に旅行で訪れていた」「走行中の電車のドアを開けて飛び降りた」と説明しているという。同署が詳しい状況を調べている。近鉄によると、この電車は非常時などに車両内から手動でドアを開けられる形式になっていた。このトラブルで、京都線の上り線の一部で約30分間にわたり運転を見合わせ、ダイヤが乱れた。(Yahooニュース/産経新聞) 京都府警田辺署は13日、韓国人の大学生の男(19)を威力業務妨害容疑で逮捕した。17時40分頃、京都府京田辺市内の近鉄京都線新田辺～興戸間で、走行中の近鉄奈良発京都行き急行電車の扉を開けて飛び降り、後続電車の運行を妨げた疑い。「自分でドアを開けて飛び降りた」と容疑を認めている。同署によると、男は知人3人と観光のため韓国から来日。４人で電車に乗車していた際、突然ドア付近の非常用レバーを操作して扉を開け、飛び降りた。知人らは「旅行中に時折、ふさぎ込んでいた」と話しており、同署は詳しい動機を調べている。このトラブルで上下計41本が運休するなど、約3万人に影響が出た。(産経WEST) 長崎本線(旧線) 道ノ尾～西浦上 1月10日 23時21分頃 話題発生 831番の第764番レス 当該列車 長崎23時02分発長与23時20分着行き5142D 特徴 23時53分発表では線路内人立ち入りだったが、0時00分発表で安全確認→0時35分発表で人身事故。当該の運転士が線路内に人が倒れているのを発見。喜々津～浦上間運転見合わせ。上りは0時22分頃、下りは1時05分頃運転再開。 線 1月 日 時 分頃 話題発生 831番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 831番の第825番レス